下部のボールジョイントは、ステアリングナックルとコントロールアームを一緒に取り付けるものです。下部ボールジョイントを構成する2つの部品があります。ソケットとボール。これらの部品は、潤滑剤で満たされたゴム長靴の内側にあります。

基本的に、下部のボールジョイントにより、ホイールとタイヤを車両とそのステアリングアセンブリに接続できます。これにより、ハンドルを使って右折または左折することができます。また、車両のサスペンションシステムが、でこぼこの地形を後退することなく移動できるようにします。

では、問題が発生した場合はどうなりますか？下部のボールジョイントが不良の場合は、注意が必要な兆候がいくつかあります。

悪い下部ボールジョイントの症状

下部ボールジョイントは非常に小さいため、単独で見ると、おそらく重要でない部分のように見えます。ただし、サスペンションシステムの他の部分が正常に機能するようにする部分です。

下部のボールジョイントが摩耗したり壊れたりすると、さまざまな悪影響が発生します。以下は、下部ボールジョイントが悪くなることを示す最も一般的な4つの兆候です。

1）振動

下側のボールジョイントが悪いと、ハンドルや車両の左側または右側から振動を感じることがあります。これらの振動はサスペンションシステムから発生しています。

下部のボールジョイントが摩耗すると、緩むため、振動が発生します。緩んだボールジョイントは、車両を運転している間も振動し続けます。

このような揺れは、何かがおかしいことを明確に示しているはずであり、下部のボールジョイントをチェックする必要があります。

2）クランキング音

人々が定期的に経験する下部ボールジョイントの欠陥の症状ガタガタ音です。これらの音は車両のサスペンションから発生します。

摩耗したボールジョイントが緩んでいると、ガタガタと音がしてソケットにぶつかります。これにより、聞こえる不器用な音が作成されます。起伏の多い地形や道路、特にでこぼこの路面を運転しているときは、これらの音がさらに聞こえます。

ボールジョイントをすぐに交換しないと、ボールジョイントが大きくなり、最終的には壊れます。完全に。

3）タイヤの摩耗

それが失敗した下部ボールジョイントの1つの兆候タイヤの偏摩耗はあまり考えられません。タイヤの内側または外側のエッジに過度または異常な摩耗がある場合、これは下部ボールジョイントが不良である可能性があることの兆候でもあります。

この症状はすぐに修正できる問題ではない可能性があります。 、しかしあなたはそれをあまり長く手放すべきではありません、さもないとそれは大きな問題になります。定期的にタイヤの状態をチェックするのは良いことですが、それを怠ると、次にタイヤを回転させたときに摩耗について聞くことができます。

4）さまようステアリングホイール

ハンドルが左または右に引っ張られすぎていることに気づきましたか？もしそうなら、これはホイールがミスアライメントになり、ステアリングホイールをまっすぐに保つためにもっと一生懸命働かなければならないので、悪いアライメントまたは欠陥のある下部ボールジョイントが原因である可能性があります。

させないでください問題は時間とともに悪化するだけなので、ハンドルはこのように長時間さまよい続けます。ボールジョイントが原因である場合は、すぐに交換してください。

関連項目：下部コントロールアームのブッシングと交換コストの低下の症状

ボールジョイントの交換コストの低下

下部ボールジョイントの交換費用は220ドルから290ドルです。部品のコストは約90ドルから120ドルで、人件費は130ドルから170ドルです。これらの価格にも追加の手数料と税金が適用されます。

完了するのにそれほど費用のかかる手順ではありませんが、お住まいの地域のさまざまな修理店で買い物をして、どれがかかるかを確認する必要があります。最も安い時給を提供します。