イタリア車、特に高級車とスポーツカーは、スピード、デザイン、美しさで世界的な評判を維持しています。 1884年にエンリコベルナルディがガソリン燃料で走る三輪車を製造したときから、イタリアの自動車産業は運輸産業で長く豊かな旅を始めました。最初の実際のイタリア車は1896年に製造され、3年後、Giovannia Agnelliはパートナーとフィアットを設立し、彼らは最初のデザインを大量生産しました。イタリアは引き続き世界の自動車メーカートップ5のひとつであり、全体の生産量が90％であるため、フィアットが業界を支配しています。

イタリアの完璧なファッションでは、自動車製造の歴史は物語を含むメロドラマのように読めます。デザイナーから注意をそらそうとする合併と買収の。しかし、厳しい財政状況の中で、業界は根気強く、高品質でパワフルで美しい車を提供し続けています。以下は、イタリアの高級車トップ10ブランドを含むこれらの車のリストです。

アバルト

イタリアのトリノに本社を置くAbarthは、シールドと定型化されたサソリをロゴとして持つレーシングおよびロードカーのメーカーです。同社はフィアットの子会社であり、現在、さまざまな小型路面電車を製造しています。その贅沢な名声は、スポーツカーでありロードスターであるアバルト123スパイダーです。

アルファロメオ

1910年6月24日にミラノで設立されたアルファロメオ・オートモービルズは、ソシエタアノニマイタリアーナダラック（SAID）。アルファロメオは1910年に24馬力の最初の車を生産しました。わずか1年後、同社は2台の自動車をタルガラフリオモーターレースのスペクタクルに投入し、長いモーターレーススポンサーシップキャンペーンを開始しました。

アルファロメオは、スポーツカー、ツーリングカーレースなど、数多くのモーターレースイベントに参加しています。ラリー、F1、グランプリ。自動車グループは1960年代から1970年代にかけて多くのスポーツカーを生産しましたが、1986年にフィアットグループに売却されました。それ以来、同社は150、GT、ブレラ、ミト、ジュリエッタ、スパイダー、8Cスパイダーなどの数多くのモデルを生産しています。

B-エンジニアリング

イタリアの少量の自動車メーカーとして、B-エンジニアリングは構成されています多くの元ブガッティ従業員の。同社の最大の名声は、ブガッティEB110から製造された超高級なエドニススーパーカーです。ただし、いくつかのエンジンの変更により、この車のパフォーマンス評価はEB110よりも高くなっています。

フェラーリ

1929年にエンツォフェラーリによって設立された同社は、ドライバーを後援し、レーシングカーを製造しました。その後、1947年に、フェラーリはそのレーシングベンチャーに資金を提供するために道路車両に拡大しました。この間、フェラーリはフォーミュラワンサーキットで最も成功しました。実際、フェラーリは1950年以来、F1世界選手権に一貫して出場している唯一のチームです。同社は、15回の世界ドライバー選手権タイトル、209回のグランプリ優勝、16回の世界建設者を含む本でほぼ非常にF1の記録を保持しています。チャンピオンシップタイトル、622の表彰台フィニッシュ、203のポールポジション、218の最速ラップ、4925.27ポイント、776のグランプリが争われました。

ロードカー市場に参入してから2年後、フェラーリは売上の大部分を占めるグランツーリング市場に参入しました。フェラーリはまた、アイウェア、時計、自転車、衣類、香水、電子機器など、そのブランド名で多数の製品のライセンスを取得しています。チームの歴史的および現代的な成果を記録した、ガレリアフェラーリと呼ばれるフェラーリ博物館もあります。

フィアット

1899年に設立されたFabbricaItaliana Automobili Torino（Fiat）は急速に成長し、事業を拡大したため、25年後、イタリアの自動車産業で支配的な勢力となりました。フィアットは、スポーツカー、バン、トラック、小型ロードカードなどのさまざまな車を発売しています。その結果、同社はヨーロッパカーオブザイヤー賞を12回受賞しました。フィアットは海外の勢力でもあり、経営陣はヨーロッパ、アフリカ、アジアの多くの国でこれらのカードを作成することを決定しました。長年にわたる多くの買収の後、フィアットは現在、複数の業界にわたってさまざまな事業を所有する複合企業です。その結果、フィアットはイタリア最大の産業組織です。

Fornasari

このリストにある別の小型車メーカーとして、Fornasariは2つのスタイルをいくつか製造しています。そして4ドアSUVは、すべて600馬力を超え、0-100km / hからわずか3.8秒で走行できます。これは、今日の市場で多くのスポーツカーに匹敵します。

ランボルギーニ

1963年に設立されたAutomobiliLamborghiniは、もともとは残りの軍用ハードウェアを建設に利用したトラクター事業でした。 1955年までに、トラクター会社はイタリアで最大の会社の1つになりました。オーナーは高級車への情熱にふける機会を見出し、ランボルギーニを作りました。このダイナミックな会社の最初の目標は、グランドツーリングカーを完成させ、宣伝することでした。デザイナーと数年間協力して車を開発した後、ランボルギーニ350GTVが誕生し、1963年のトリノモーターショーで発表されました。残りは、彼らが言うように、歴史です。

ランチア

ランチアはそのブランドではありません米国のほとんどの市民は知っています。 1906年にレースカーのドライバーによって設立されたランチアは、業界内での多くの革新により有名になりました。同社は、特徴的な自動車を製造し、モーターラリーでさえ演奏してきた幅広い歴史があります。彼らの最高の革新には、最初の完全な電気システム、独立したフロントサスペンション、最初のV4およびV6エンジン、最初のreaトランスアクスル、実際にストリートリーガル自動車に取り付けられた最初の5速ギアボックスが含まれます。

マセラティ

マセラティは1914年にディアットのグランプリカーとして設立され、実際には1957年にストリートリーガルカーの生産を開始しました。同社には、再発明と買収の膨大な歴史があります。現在、フィアットオートは会社を所有し、2005年にアルファロメオと統合しました。マセラティ車は1940年代から50年代のレースイベントで好成績を収めました。 1939年と1940年に、マセラティの自動車は、この区別を獲得した歴史上唯一のイタリアの自動車メーカーであるインディアナポリス500を獲得しました。

パガーニ

スーパーカーのメーカーとして、Pagani AutomobiliSpAが設立されました。 1992年にアルゼンチンのオラチオパガーニによって作られましたが、イタリアのサンチェザーリオスルパナロを拠点としています。長年にわたり、パガーニはダイムラーAG、特にメルセデスAMGとクライスラーMEフォー12と緊密に協力してきました。パガーニの最も有名な製品ラインには、ゾンダとウアイラがあります。ゾンダは、今日でも存在している最初のモデルでした。 2番目のモデルは2011年1月にデビューしたHuayaraです。