それは「素晴らしい日です。太陽が輝いていて、交通がスマートに進んでいます。しかし、突然、強打！そこに」サイズのバラのつぼみがあります。あなたの視線に直接、フロントガラスのクォータースマック。
このようなものが出たり入ったりする原因となった発射物は見当たりませんでしたが、心拍が正常に戻ると、ひどい真実が沈みます。フロントガラスを交換する必要があります。これは、ガラス店に対処すること、1日か2日車がないこと、フロントガラスが漏れる可能性があること、そして最悪の場合、保険料が高くなるリスクがあることを意味します。
実際にはこれである必要はありません。しかし、方法。フロントガラスのひび割れはいつでも発生する可能性がありますが、通常10ドル未満で入手できるスマートな製品のおかげで、自分で損傷を修復するのは思ったより簡単です。あなたがしなければならない唯一の追加投資：少しの時間と忍耐。
一部の保険契約では欠けたガラスすらカバーされないため、検討する価値があります。平均して、風防の修理には約250ドルかかりますが、プレミアム車や高級車の修理にははるかに費用がかかり、1,000ドルを超える可能性があります。確かに、シートを1インチ上下させるだけで、チップを直接見る必要がない場合があります。 、しかしそれは素晴らしい戦略ではありません。小さな亀裂はすぐに大きな亀裂に伝播する可能性があり、損傷したガラスは将来の発射物に対する耐性を弱めるため、安全上の問題になる可能性があります。
そのままにしておくと、水は表面張力によって引き込まれ、チップに流れ込みます。チップが上部のラミネーションを完全に通過する場合、その深さになる水分は、中央の膜からガラスを剥離する可能性があります。最終的に、膜は曇って、より大きな傷を引き起こします。また、水がチップ内で凍結し、大きな欠陥やひび割れを引き起こす可能性があります。最後に、水は汚れを亀裂に運ぶ可能性があり、それを洗い流す方法はありません。これらはどれも魅力的な提案ではありません。
しかし、パニックになる前に、家に帰って虫眼鏡を取り出してください。新しいチップをよく見てください。接着剤またはフィラーとして機能するエポキシまたはアクリル化合物をチップに注入するだけで、フロントガラス全体を交換するのではなく、修理できる可能性があります。できるだけ早くこれを行い、完全な交換の煩わしさから解放され、いつも思っていた車の修理の天才にもなります。
もちろん、すべてのチップを修正できるわけではなく、すべての傷を完全に消去できるわけでもありません。あなたが望むことができる最善のことは、チップの大部分を満たし、そうでなければ透き通ったガラスに目に見える欠陥がある状態で生きることです。しかし、ほとんどのチップの改善は劇的であり、少なくともあなたはチップを大気から密閉しましたそしておそらくそれが将来大きくなるか変色する可能性を排除しました。
ちなみに、長い亀裂を修正することはできません。それが問題な場合は、弾丸を噛んで修理工場に行ってください。ただし、ガラスに垂直に入るほとんどすべてのチップ表面または浅い角度で修復できます。これには、円錐形のチップ、葉の形のチップ、または大きなガラス片が道路に剥がれ落ちていないほとんどすべてのチップが含まれます。
フロントガラス修理キット
フロントガラス亀裂修理キットは、ウォルマートなどの多くの小売店の自動車部品部門にあります。とターゲットだけでなく、ペップボーイズやオートゾーンのようなより伝統的な自動車部品店。それができない場合は、専門の整備士に対応する倉庫販売業者の自動車部品店があなたに供給することができます。もちろん、Amazonもあります。Amazonは通常一晩で修理キットをドアに掛けることができます。顧客のレビューがあり、私たちの調査では、Permatex、RainX、ARISD、Loctite、およびGlistonからの複数のオプションが見つかりました。
手順はわずかに異なりますが、原則は同じです。これらの製品のいくつかをテストするためにいくつかのフロントガラスを修正しましたが、結果は優れていました。以下のレポートをお読みください。ただし、使用するキットに関係なく、室温に近い完全に乾燥したフロントガラスから始めることを忘れないでください。修理中に水を閉じ込めたくないので、窓があればヘアドライヤーを使用してください。濡れています。
表面が汚れている場合は、洗剤やウィンドウクリーナーを使用しないでください。軽い液体やアセトンは表面の乾燥と洗浄に役立ちますが、ガラスに滴り落ちて剥がれるほど使用しないでください。
テスト＃1：事前に混合された接着剤
最初に、一液型接着剤と単純な注射器を備えたロックタイトの簡単なキットを使用して塗布しました。プレカットされた粘着ストリップの片側のバッキングフィルムをはがし、チップの中央にあるプレクリーニングされたガラスに貼り付けることから始めます。サムネイルの裏側または鈍器で磨きます。次に、残りのフィルムをはがします。
プラスチック製のアダプターを、フィッティングができるだけ垂直に近くなるように向けて、フィルムに貼り付けます。再びバーニッシュ。接着剤がフェンダーに巻き付かないように、キャップを注射器から引き抜いて、先のとがった状態に保ちます。注射器をアダプターに取り付けます。
ここで、注意が必要な部分を置きます。秒針が見えるようにどこかを見下ろすか、スマートフォンをストップウォッチモードに設定します。片手でシリンジ本体をつかんで安定させ、シリンジのハンドルを最後まで引き出します。ハンドルをこの位置で1分間保持します。これにより、シリンジ内と亀裂内が部分的に真空になります。
この真空を保持している間、亀裂内の空気はシリンジ内の接着剤を通して泡立ち、接着剤はガラスに向かって這い下がります。ハンドルを放します。ハンドルに従わないで、急に離します。ハンドルからの圧力波が押し下げられると、接着剤が亀裂に押し込まれます。
このサックアンドスラム操作を半ダースほど繰り返し、亀裂を実質的に接着剤でいっぱいにします。次に、シリンジ、アダプター、および粘着シートを取り外します。ガラスの表面に接着剤のフィルムがあります。アルコールで湿らせたペーパータオルでそれを追いかけることができますが、数時間硬化するまで、亀裂の真上にある接着剤のにきびをそのままにしておきます。
にきびが固まったら、片方の端を取ります。かみそりの刃と突き出た接着剤を削り取ります。鋭利な刃を使用すれば、1回のパスでこれを行うことができます。
テスト＃2：2液型接着剤
2液型接着剤を使用した修理キットも試しました。これらはそれほど一般的ではありませんが（検索で見つかり、ピンチで1つを使用せざるを得ない場合があります）、開始する前に、ユーザーが注射器に接着剤と硬化剤の2つの小さなバイアルを混ぜる必要があります。これは簡単でした。
粘着ディスクとシリンジアダプターは、同一ではないにしても、より単純なキットと類似しており、同じ方法で適用されます。ただし、シリンジはより複雑です。本体にワイヤーラッチ配置を使用します。必要に応じてハンドルの2つのノッチに落ちます。
本体に貼り付けられた単純なプッシュピンは、本体に空気を出し入れするための非常に粗いバルブとして機能します。シリンジがアダプターに取り付けられると（アダプターがすでにガラスに気密に固定されている場合）、プッシュピンを取り外します。次に、シリンジプランジャーを底に置き、空気を押し出し、ピンを挿入し、クリップがスロットにカチッとはまるまでハンドルを引き出します。これにより、プランジャーが保持されます。
急速に解放するのではなく、ロックタイトキットの場合と同じように圧力をかけます。この場合、ピンを取り外し、シリンジバレルに空気を入れます。次に、ピンを元に戻し、穴を塞ぎ、クリップを解放し、ハンドルを押し込んでバレルを軽く加圧し、接着剤をチップに1分ほど押し込みます。 2番目のスロットは、「十分に押し込むとすぐにクリップをトラップします。この「ベント、サック、ベント、スクイーズ」操作を数回繰り返して、接着剤を亀裂に押し込みます。
クリップ中- -スロットとベントシステムにより、ピクニックの最後のビールのようにシリンジバレルを常につかむ必要がなくなります。注意点があります。吸引する真空度はそれほど良くなく、繰り返しごとにパージする空気が少なくなります。また、シンプルなロックタイトキットは、プランジャーをピストンとして使用してシステムを迅速に加圧することにより、接着剤を亀裂の奥深くまで押し込むように見えました。
とはいえ、どちらのキットも素晴らしい効果を発揮しました。余分な接着剤を削り取った後、両方の亀裂はほとんど見えませんでした。接着剤は透明なままで、ガラスと同じ屈折率を持っているため、ほとんどすべての角度から亀裂が見えなくなります。
最後の警告：プランジャーを手で押し下げて絞ろうとしないでください。どちらのキットでも、ガラスの奥深くに接着剤が付着します。接着剤パッチが接着されなくなり、フロントガラス、フェンダー、シャツ全体に接着剤が噴出する可能性があります。これをどのように知っているか尋ねないでください。
仕組み：ラミネート安全ガラス
家の周りにあるような通常の窓ガラスは、かなり素晴らしいものです。それは、透明で、強く、安価です。しかし、それはまた、もろく、過度にストレスをかけると、長く、危険で、ひどく鋭い破片に砕け散ります。プラスチックは同じくらい強力ですが、引っかき傷に耐えるほど硬くはなく、車の窓に十分な透明度を保ちます。細かい引っかき傷の緑青がある、プラスチックガラスの屋外バス停や電話ブースを見てください。
自動車のサイドウィンドウについては、自動車メーカーは適切な妥協案を考え出しました。それは強化ガラスです。標準よりも強力ですが、さらに重要なことは、粉砕すると小さな顆粒に砕けます。これらの顆粒はまだ鋭いですが、強化されていないガラスの長い破片よりも損傷が少ないはずです。ただし、フロントガラスの場合、常に衝撃を受けます。小石、強化ガラスは寿命が短いでしょう。
それで、何年も前に、自動車メーカーはフロントガラス用の合わせガラスサンドイッチに切り替えました。それは簡単なプロセスです。 2枚の薄いガラスシートがゴムの内層に融合されています。その場合、強化ガラスの外層は互いに独立しています。ゴムのようなセンターシートは、誤った石からの衝撃波を減衰させ、破損の可能性を減らします。
そして、ガラスが物体に十分に強く当たった場合、ほとんどの石の破片の場合と同様に、外側のシートだけが壊れてしまう可能性があります。非常に大きな破片がガラスに強くぶつかり、内層と外層の両方が壊れた場合、頑丈な膜がガラスを膝に巻き付けるのを防ぎます。
さらに良いことに、内側のラミネーションからのガラスの破片が膜にくっついてしまい、高速でフロントガラスから剥がれ落ちて大混乱を引き起こすのを防ぎます。
を参照してください。
