バーンアウトボックス
スタートライン直前のトラック表面にある小さなくぼみに水が吹き付けられます。リアタイヤがちょうど水の端に来るまで車を前方に引っ張ってから、すばやくバーンアウトしてタイヤを暖め、トレッドに詰まった破片を取り除きます。
60フィートタイマー
車が1/4マイルの最初の60フィートを通過するのにかかる時間を測定します。これは、車の発進がどれだけうまくいくかを示しており、経過時間に影響します。ほとんどの路上で疲れた車の時間は約2秒で60フィートです。
660フィートタイマー
660フィートのマークは1/4マイルのトラックの中間点です。経過時間が記録されます。一部のトラックでは、速度（マイル/時）も記録されます。 US 131には、330フィート間隔と1,000フィート間隔のタイマーもあります。
ツリー
スタートラインでの適切な反応時間の取得（ライトのカットとしてよく知られています）は、すべてクリスマスツリーから始まります。良いライトは、特に遅い車を走らせている場合に、対戦相手よりも大きなアドバンテージをもたらします。
簡単に言うと、ツリーは、ドライバーに開始までの視覚的なカウントダウンを提供する垂直ライトのセットです。人種。ライトは上から順に次のとおりです。
プレステージインジケーターライト
スタートラインとステージングされた（レースの準備ができた）位置に近づくと警告する丸い黄色の電球。
ステージインジケーターライト
スタートラインにいてレースの準備ができたことを知らせる丸い黄色の電球の2番目のセット。車の前輪が一連のフォトセルに向かう光線と交差すると、電球が点灯します。これらのセルは、車が光線を離れるとタイマーをトリガーします。
カウントダウンライト
緑色にカウントダウンする丸い琥珀色の投光照明が点灯します。カウントダウン、つまり開始には2つのタイプがあります。プロスタートは、3つのライトすべてを同時に点滅させ、黄色と緑色のライトの差は.400秒です。これは、Proまたは.400ツリーと呼ばれます。ブラケットの開始点は、一度に1つのライトを点滅させます。これは、最後の琥珀色と緑色のライトの差が.500秒です。これは.500またはスポーツマンツリーとして知られています。
グリーンライト
これはあなたが待っているものです。緑色のライトが点滅しているときは、アクセルペダルを自由にマッシュして走ることができます。これは打ち上げと呼ばれます。
赤信号
この下部の電球が点滅している場合は、外出しています。緑色のライトがアクティブになる前にスタートラインを離れると、赤色のライトが消え、失格になります。赤い照明として知られるこのアクションは、自動的に対戦相手に勝利をもたらします。
ほとんどのドライバーは、3つの琥珀色のライトの最後が消えたときに発射を開始しようとします。これにより、緑色のライトがアクティブになったときに車が動きます。これはほとんどのブラケットレースが勝つか負ける場所であるため、ステージングと起動のテクニックを練習する時間は十分に費やされます。
マイル/時タイマー
スピードトラップとも呼ばれ、このタイマーは66にあります。フィニッシュラインの前のフィート。車とフィニッシュラインの間の車の平均速度を記録します。これは、タイムスリップの時速マイルの数値です。
フィニッシュライン
1/4マイルの終わりに光線を横切ると、ETクロックが停止します。タイマーがアクティブになってから停止するまでの時間（秒単位）は、タイムスリップのET値です。
シャットダウンエリア
フィニッシュラインの向こうにはシャットダウンエリアがあり、通常は4分の1マイル以上の長さで、安全に車の速度を落とし、タイムスリップブースに行くことができます。何か問題が発生して車を止めることができない場合、ほとんどのトラックには、シャットダウンの最後にサンドトラップ、ネット、またはその他のセットアップがあり、あなたを止めます。 US131には砂の罠があります。
タイムスリップ
走った後、トラックの終わりにある小さなブースの男たちが、数字が書かれた紙を手渡します。 。このペーパーはタイムスリップと呼ばれます。
タイムスリップは、実行に関する豊富な情報を提供します。それはあなたがどれだけうまく立ち上げたか、あなたがトラックの様々なポイントでどれだけ速くそして速く進んだか、そしてあなたの最終的なETと時速マイルが何であったかをあなたに伝えます。また、対戦相手とレースをしている場合は、タイムスリップで相手の様子もわかります。
レーン
現在のレーンを示します
車番号
ほとんど車には公式レースで番号が割り当てられ、車の両側に表示されている必要があります。
クラス
公式レースで走行している場合はマークが付けられます。テストおよび調整セッションには使用されません。
ダイヤルイン
これは、車が走ると思われる経過時間です。
反応時間（RT）
これはあなたはクリスマスツリーの緑色の光にどれだけ早く反応したか。この場合、.500秒またはスポーツマンツリーとして設定されます。 RTをできるだけ.500またはそれに近づける必要があります。それよりも速く反応すると、赤信号になります。
60、330、1 / 8、mph、1000 ETおよびMPH時間
これらの数値は、60フィート、330フィートでの経過時間を示しています。 、660フィートまたは8マイル、および1,000フィートのマーク。また、ハーフトラックである660フィートのマークでMPHの数値を取得します。
1/4およびMPHQUARTER MILE ET AND MPH
これらは、終了経過時間とマイル/時の数値です。自慢する権利に関しては、これらが重要です！ブラケットまたはETレースは、ドラッグレースのスポーツに参加するのに最適な方法です。始めるのにたくさんのお金や特別な機器は必要ありませんが、基本を知るのに役立ちます。
ブラケットレースとは何ですか？
ブラケットドラッグレースは直線的な加速です。指定された距離、通常は1/4マイルまたは8マイルのスタンディングスタートから、通常は異なる時間に開始する2台の車間のコンテスト。クリスマスツリーと呼ばれるカウントダウン装置の前にレーサーが並んでいます。スタートラインを離れると、タイマーはフィニッシュラインに到達するまでにかかる時間を記録します。これは経過時間、または略してETと呼ばれます。最高速度も記録されます。
はじめに
足を濡らす最良の方法は、テストと調整のセッションに行くことです。少額の料金で、スタートラインの手順を練習し、チューニングの変更に車がどのように反応するかを学び、誰かと競争するプレッシャーなしにトラックを通過することができます。
他のレーサーがどのように行動するかを見るのにも時間をかける必要があります物事、そして最も重要なことに、質問をします。ほとんどのレーサーは、テクニックを向上させるためのヒントを喜んで提供します。
競争
他の人と競争する準備ができたら、トラックの毎週のシリーズに参加できます。あなたの車は、あなたの車の経過時間に基づいて、カテゴリーまたはクラスに分類されます。最高速度はブラケットレースの要因ではありません。
あなたはあなたの車がどれくらい速いと思うかを決定する必要があります。これはダイヤルインと呼ばれます。あなたが他の車とマッチするとき、ダイヤルインが比較されて、遅い車は2つの間の差に等しいヘッドスタートを与えられます。勝つためには、速く走ったり、故障したりせずに、できるだけダイヤルインに近づいて走りたいと考えています。
両方の車がダイヤルインよりも速く走り（アンダーランと呼ばれます）、あなたが最も近い場合にも勝つことができます。ダイヤルインに。両方がダイヤルインで正確に軌道に乗るか、同じブレイクアウトが発生した場合、クリスマスツリーに最も速く反応したドライバー（反応時間またはRT）がレースに勝ちます。 14.50秒のダイヤルインを備えた車Aと15.25秒のダイヤルインを備えた車Bの間のレースの考えられる結果は次のとおりです。
車Aは14.55を実行し、車Bは15.35秒を実行します
車Bが勝ちます（最も近い実行）ブレークアウトなしでダイヤルインする場合）
車Aは.510 RTで14.40秒、車Bは15.20秒です。
車Bが勝ちます（両方の車が下を走り、車Bがダイヤルインに最も近く走ります
