All’inizio potrebbe non essere ovvio dove si trovi il problema e potrebbe essere necessario controllare ciascuno sistema individualmente per assicurarsi che funzionino e che sia in effetti un errore di comunicazione a causare le spie.

In alcuni casi il problema potrebbe essere con la rete di comunicazione CAN bus e potresti incontrare il codice di errore U0001. In questo caso, potrebbe esserci un cortocircuito nel sistema causato da cavi corrosi o danni al cablaggio. Può anche essere causato da un modulo di alimentazione totalmente integrato (TIPM) difettoso.

Guasto della chiusura centralizzata o del sistema di sicurezza

Un guasto al modulo di controllo della carrozzeria causerà problemi con il funzionamento di uno o più dei sistemi che controlla.

Il primo segno di un problema può essere quando si va per sbloccare l’auto o aprire una portiera. La chiusura centralizzata potrebbe non funzionare o l’accesso senza chiave, se installato, potrebbe non funzionare. Inoltre, potresti non essere in grado di disabilitare l’allarme o l’immobilizzatore e potresti notare che sono necessari alcuni tentativi prima che possa essere spento.

Prima di diagnosticare un problema con l’unità di controllo del corpo, sarà necessario escludere problemi con la chiusura centralizzata e altri sistemi interessati. Potrebbe essere necessario chiedere aiuto a un ingegnere elettrico automobilistico poiché questi problemi possono essere causati da più di un modulo difettoso.

Il motore non si avvia

Perché il motore si avvii la chiave deve innestare l’accensione e inviare un segnale al motorino di avviamento per avviare il veicolo. L’accensione è solitamente controllata dal modulo di controllo della carrozzeria, quindi qualsiasi problema con essa può causare un veicolo che non si avvia. Questo è anche il motivo per cui è necessario codificare una chiave nuova o sostitutiva per il veicolo prima che funzioni.

Quando si gira la chiave nell’accensione o si preme il pulsante di avviamento del motore, la centralina del corpo verifica che la chiave corretta sia nell’accensione (o in tasca se il veicolo ha una chiave wireless intelligente). L’ID della chiave deve corrispondere all’ID memorizzato nel modulo di controllo della carrozzeria affinché il motore si avvii.

Se ci sono problemi di comunicazione tra il commutatore di accensione o il ricevitore del telecomando senza chiave e il BCM, il motore non si avvia.

La batteria continua a scaricarsi

Un cortocircuito o un circuito stampato difettoso nella centralina del corpo può scaricare la batteria del veicolo. Ciò può essere causato da quello che viene chiamato un drenaggio parassita, quando troppa corrente viene utilizzata da un sistema controllato dal modulo di controllo del corpo.

Il modulo di controllo del corpo controlla tutti i tipi di sistemi elettrici dall’illuminazione ai sensori di parcheggio ai sistemi di allarme del veicolo. Un guasto al modulo di controllo della carrozzeria può lasciare i componenti elettrici accesi quando dovrebbero essere spenti. Ciò può scaricare la batteria quando il motore è spento o se il veicolo viene lasciato parcheggiato durante la notte.

Un esempio di ciò sono le luci interne che non si spengono quando l’auto è bloccata o la radio rimane accesa quando l’accensione è spenta.

i sistemi elettrici non funzionano come dovrebbero (o in modo intermittente)

La centralina carrozzeria facilita il funzionamento della maggior parte degli impianti elettrici all’interno di un veicolo. I problemi con la centralina carrozzeria possono manifestarsi come problemi con uno o più di questi componenti ausiliari.

Se la centralina del corpo è ancora funzionante e non ha registrato alcun errore c odi con il modulo del gruppo propulsore, quindi può essere difficile trovare la causa del problema. Spesso è necessario e più facile sostituire la centralina della carrozzeria con una nuova o ricondizionata per vedere se risolve il problema.

Non è raro che una centralina della carrozzeria difettosa provochi intermittenza. guasti a componenti quali alzacristalli elettrici, fari, chiusura centralizzata, centraline, serrature porte, tergicristalli, strumentazione cruscotto, clacson, sensori di parcheggio e illuminazione interna.