La rivoluzione industriale può essere riassunta come la rivoluzione avvenuta nel settore industriale negli ultimi 300 anni. Ma non può ancora essere spiegato in una sola frase, poiché non rende giustizia alla grandezza della rivoluzione. Ha determinato un cambiamento radicale che era assolutamente necessario.
Rivoluzioni industriali del nostro mondo attraverso il tempo
La prima rivoluzione industriale: 1760 – 1840
La seconda rivoluzione industriale: 1870 – 1914
La terza rivoluzione industriale: 1969 – 2000
La quarta rivoluzione industriale: la rivoluzione digitale avvenuta dalla metà del secolo scorso
Le rivoluzioni sono il risultato del desiderio dell’umanità di svilupparsi, espandersi e crescere. Ciò ha portato a tutte le invenzioni significative nella nostra società.
Se guardiamo indietro nel tempo, molte delle tecnologie che utilizziamo oggi sono miglioramenti dei concetti di base stabiliti durante le rivoluzioni precedenti.
La scintilla che ha portato alla proliferazione di innovazioni e invenzioni si è spenta durante la prima e la seconda rivoluzione industriale. Tuttavia, gli ingranaggi sono stati messi in moto già nel 1700.
Il periodo dal 1750 in poi interessa molti perché l’umanità ha visto molti cambiamenti in quell’epoca.
Era il periodo che ci ha dato molte riforme socio-economiche insieme ad alcune delle meraviglie tecniche più pratiche.
Comprendiamo come la prima e la seconda rivoluzione industriale hanno cambiato il mondo imparando tutto sui loro grandi progressi tecnologici e invenzioni.
La prima rivoluzione industriale
La prima rivoluzione industriale è iniziata nel 1760 e fa parte della storia che ha inaugurato il futuro.
Questa rivoluzione occupa un posto cruciale in la storia in quanto ha segnato l’era della meccanizzazione.
Era un tempo in cui l’uomo iniziò a comprendere e utilizzare diverse fonti di energia; era il momento in cui le industrie cominciavano a regnare nel mondo.
Il primo motore a vapore utilizzabile
Tutto è iniziato quando abbiamo scoperto una nuova forma di energia: Steam.
Poi, Thomas Newcomen, un ingegnere britannico, nel 1712 fece la storia con il suo prototipo di motore a vapore.
Ha realizzato il motore a vapore atmosferico che può essere utilizzato per pompare l’acqua dalle miniere. La necessità di una simile invenzione è nata quando Newcomen ha saputo degli elevati costi di esercizio dell’utilizzo di cavalli per pompare l’acqua dalle miniere.
La pompa a vapore è stata utilizzata nelle miniere per estrarre l’acqua dai pozzi minerari. Il motivo dell’utilizzo limitato era che il motore poteva gestire solo circa 12 colpi al minuto.
The Age of Textiles – Spinning Jenny
L’industria tessile era in forte espansione nel 1700 e le élite si scatenavano sulla seta e sui vestiti intrecciati. Ma le richieste rappresentavano una grande sfida per i lavoratori poiché il processo di filatura richiedeva molto tempo, in particolare i materiali tessuti a mano.
Il tessitore britannico James Hargreaves ha inventato qualcosa che ha rivoluzionato l’industria tessile. Ha inventato la Spinning Jenny che ha ridotto notevolmente il tempo necessario per produrre fili dalle materie prime.
La Spinning Jenny ha consentito a un singolo lavoratore di produrre otto fili invece di un filo per norma di lavoro.
Quindi, la produzione di un singolo lavoratore è aumentata di 8 volte rispetto all’output ottenuto in precedenza.
La versione di James Watt sul motore a vapore nel 1778
È qui che si trova il punto cruciale della rivoluzione industriale. Anche se il motore a vapore era stato costruito molto prima dei tempi di James Watt, produceva solo un movimento reciproco e per muovere qualcosa come una ruota era necessario un movimento rotatorio.
James Watt credeva che l’energia del vapore avesse un potenziale che potrebbe essere applicato a innumerevoli processi industriali. Inoltre, fino all’invenzione di Watt, i motori a vapore convenzionali erano lenti e inefficienti.
La storia di James Watt è piuttosto interessante poiché era sempre affascinato dalle storie che sentiva sui dispositivi alimentati a vapore . Ma un giorno, ha messo le mani su un motore Newcomen e ha cercato di migliorarne i difetti.
Successivamente è andato ad armeggiare l’attrezzatura e ha realizzato la sua versione del motore Newcomen con un condensatore separato e altre utili modifiche . Il risultato è stato una pompa a doppio effetto potente ed efficiente in termini di consumo di carburante.
È stato un trampolino di lancio che ha dimostrato che il vapore ha un impatto serio e può essere utilizzato per applicazioni che richiedono più potenza.
Le increspature del nuovo motore a vapore si sono propagate a macchia d’olio e hanno portato ai seguenti progressi:
La prima locomotiva a vapore ferroviaria | Inventore – Richard Trevithick (1804)
Il primo nome di battello a vapore di successo commerciale Clermont | Inventore – Robert Fulton (1807)
The Rise of Power Looms
Dato che l’industria del cotone era in crescita, la domanda di tessuti continuava ad aumentare. Il colpo di innovazione aveva già cambiato il modo in cui venivano realizzati i fili e l’invenzione del telaio ad acqua ha reso facile la filatura.
Ma il processo di tessitura non poteva tenere il passo con altri macchinari industriali.
Questa esigenza ha portato alla creazione del Power Loom di Edmund Cartwright. Era un normale telaio meccanizzato da un albero motore per ridurre l’input dei lavoratori e aumentare la produzione complessiva.
Dopo l’invenzione dei motori a vapore, i telai elettrici utilizzavano la potenza del vapore per automatizzare il processo.
Da allora, la macchina ha ricevuto molti miglioramenti da molti inventori per aumentare ulteriormente l’efficienza e l’efficacia.
The Age Of Iron
Quando si guarda indietro alla rivoluzione industriale, una cosa è chiara; la rivoluzione non riguardava solo il vapore, il cotone e il carbone. C’era un altro elemento critico che si aggiungeva all’industrializzazione complessiva: il ferro.
Nel 1700, se si doveva convertire la ghisa in ferro battuto, si doveva riscaldare l’intero pezzo in una fornace e poi batterlo alla perfezione. Henry Cort di Lancaster era qualcuno che amava armeggiare con diversi processi associati al ferro.
Voleva un sistema che fosse economico e meno impegnativo in termini di impegno umano. Per creare il suo metodo di polimerizzazione dei metalli, ha acquistato un mulino a taglio forgiato a Fontley.
Ha utilizzato un processo chiamato puddling. Il processo prevede l’agitazione del ferro fuso in un forno a riverbero. Il metallo fuso è stato quindi decarbonizzato per creare una vera miscela di metallo fuso spesso.
Questo ferro addensato era chiamato ferro a pozzanghere e aveva molte proprietà che non erano disponibili con la ghisa. Questo ferro pieno di pozzanghere è stato quindi formato in barre utilizzando un rullo scanalato che aveva brevettato.
Il prodotto finito era migliore e puro del ferro battuto e la forma della barra era adatta per l’immediata uso. La bellezza di questo metodo era che tutti questi processi erano meccanizzati utilizzando motori a vapore e i forni non richiedevano carbone o coca cola.
Questo è stato uno dei grandi progressi che hanno plasmato la prima rivoluzione industriale.
The Cotton Gin
Le innovazioni nell’industria tessile continuavano ad arrivare una dopo l’altra. Dopo che le ondate di industrializzazione hanno colpito i diversi processi di produzione associati alla produzione tessile, la trasformazione ha iniziato a migliorare i mezzi necessari per l’approvvigionamento delle materie prime.
Il processo di separazione del cotone dai semi di cotone, che è stato svolto principalmente dai lavoratori usando le mani.
Questo processo cambiò quando l’inventore americano Eli Whitney realizzò la prima gin per cotone. Il gin di cotone era un dispositivo meccanizzato che può facilmente separare i semi di cotone dal cotone. Brevettò il prodotto nel 1794.
Queste nuove invenzioni, oltre alla pletora di altre invenzioni, resero l’industria tessile incredibilmente efficiente nel giro di pochi anni.
La seconda rivoluzione industriale
Il periodo durante la prima rivoluzione industriale ha visto l’ascesa di industrie meccanizzate dall’energia del vapore, l’industria tessile frenetica, le fasi in evoluzione della metallurgia e le lavorazioni metalliche.
Circa un secolo dopo la fine della prima rivoluzione industriale, il mondo ha assistito a un rapido cambiamento dalle forme convenzionali delle innovazioni precedenti. Questo cambiamento era un obiettivo nell’utilizzo della potenza di elettricità, petrolio e gas.
In quest’epoca, il mondo ha assistito a innovazioni nella comunicazione, nei trasporti e nella produzione.
Per iniziare le cose nella seconda rivoluzione, fu fatta una straordinaria invenzione nel campo della comunicazione: il telegrafo.
L’invenzione del telegrafo e del Morse
Il telegrafo è la pietra angolare dei sistemi di comunicazione moderni. Fu inventato da Samuel Morse nel 1800, ma la prima stazione di telegrammi funzionante entrò in funzione solo nel 1844.
Si ritiene che Morse abbia avuto l’idea di utilizzare l’elettricità per la comunicazione durante una conversazione avvenuta mentre tornava dall’Europa nel 1832 su una nave.I passeggeri della nave stavano discutendo della recente invenzione dell’elettromagnete da parte di Michael Faraday, e fu allora che Morse pensò di inviare un messaggio in codice su un filo.
Questa tecnologia punti e trattini ha rivoluzionato i sistemi di comunicazione e ha permesso alle persone di comunicare a distanza.
Il telefono di Meucci
Anche se il telegramma si è dimostrato un mezzo di comunicazione a lunga distanza, non era in alcun modo un mezzo per condividere messaggi personali. E se una persona che si trova a una distanza considerevole da te potesse sentire la tua voce in tempo reale mentre parlavi?
Questo è, precisamente, ciò che accadde nel 1876 quando Alexander Graham Bell ottenne il brevetto per un dispositivo chiamato telefono. Sì! In un certo senso, è il progenitore degli smartphone di oggi che usiamo quotidianamente.
Molti credono che Alexander Graham Bell sia stato colui che ha inventato il telefono, ma questo è stato si è rivelato sbagliato. Il vero merito per lo sviluppo del telefono va al genio della meccanica di nome Antonio Meucci. La storia ha acclamato Graham per l’invenzione, ma sono stati il sangue, il sudore e le lacrime di Meucci a creare il “Talking Telegram”.
Così, Antoni Meucci è il padre della comunicazione moderna.
Edison “s Quest to Light up the World
Di nuovo, Edison non era la persona dietro la prima lampadina. Ma è stato lui a perfezionare la lampadina. Le lampadine prima dell’intervento di Edison si consumavano abbastanza rapidamente, quindi non erano praticabili per l’uso quotidiano.
Il primo brevetto di Edison fu depositato il 14 ottobre 1878. Il brevetto era per il miglioramento delle luci elettriche. Edison continuò la sua ricerca sulla lampadina anche dopo aver depositato il brevetto per perfezionarne il design.
Fu nel 1906 che Edison depositò il brevetto per le lampadine con filamenti a base di tungsteno. La produzione di lampadine ha portato a cambiamenti che andavano oltre ogni immaginazione.
Le persone potevano illuminare le loro case e lavorare anche nelle ore dispari. Ha anche accelerato l’adozione dell’elettricità.
Il primo volo
Ci sono stati molti tentativi di navigare nei cieli a metà del 1800. La maggior parte di loro faceva affidamento sull’energia eolica per far volare i loro sogni verso il cielo. Ma questo metodo aveva un grave difetto, poiché il vento da solo non poteva spingere il peso di un aereo.
I fratelli Wright, tuttavia, riuscirono a risolvere questo problema. La soluzione può essere chiamata volo a motore. Inoltre, i voli a motore avevano una cattiva reputazione per essere incontrollabili.
Pertanto, il vero genio dei fratelli Wright è entrato in gioco. Hanno inventato un sistema a tre assi che permetteva al velivolo di mantenere l’equilibrio anche ad alta velocità.
Questo principio fondamentale rimane lo stesso anche oggi nel campo dell’aviazione.
Modello T di Henry Ford
Possedere un’auto era un affare costoso nel 1900, il che significava che solo i più ricchi avrebbero avuto il privilegio di possederne una. Ma presto le cose sono cambiate con l’introduzione del Modello T.
Era l’innovazione della leggenda, Henry Ford. L’introduzione della catena di montaggio è stata una delle ragioni per cui il modello T è stato un tale successo. Ciò ha ridotto notevolmente i costi e ha cambiato il modo in cui gli americani viaggiano per sempre.
È stima che oltre 15 milioni di modelli T siano stati venduti in tutto il mondo in 15 anni.
L’ingresso in una nuova era
Quando guardiamo indietro alla prima e alla seconda rivoluzione industriale, vediamo un’età che ha veramente definito dove siamo sono ora. Non possiamo negare che l’automazione e la rivoluzione industriale abbiano portato alcuni effetti negativi al mondo.
Poi di nuovo, abbiamo dimostrato di trionfare sulle avversità per godere dei frutti del nostro lavoro. È davvero sorprendente come la fase del mondo sia cambiata con una manciata di invenzioni.
Questo ci porta al fatto universale di Eraclito, il filosofo greco: l’unica cosa costante è il cambiamento!
