A kerékpár története annyira tele van ismeretlenekkel és zavartsággal, hogy évente megrendezésre kerülő kerékpártörténeti konferenciát próbálnak megtenni ezeknek a részleteknek a tisztázására. . Jelenleg a 15. évét gondolom / remélem, hogy némi előrelépés történt, és így képes vagyok biztosítani Önnek ezt az ütemtervet. A történelmi befolyás ilyen átértékelésének szükségessége bizonyítja a kerékpárra gyakorolt változó hatásokat, valamint annak időbeli és térbeli összefüggéseivel összefonódó jellegét.

Bicycle Histroy Museum (BHM)

1818- a Karl von Drais által kitalált dandy ló vagy „futógép”. Ezt az elrendezést meghajtották azzal, hogy a lovas ezzel a lábbal a földön nyomja magát. Pedálok, kormánymű és fékek hiányában nehéz, sőt veszélyes volt a manőverezés.

1850- Első háromkerekű, stabilabb utazást tesz lehetővé.

JMcKinley.com

1860-Az első igazi kerékpár, amelyet Ernest Michaux és Pierre Lallement talált ki, velocipede néven
1861 – Tartalmazza a hajtókart és a pedálokat, de még nem fékez, ami sok veszélyes “fejlécet” eredményez

BHM

1870- Feltalálták a Penny Farthing kerékpárt. A név abból az ötletből származott, hogy a kerekek két pénzérmére hasonlítottak, a fillérre és az egymás melletti fingásra, az előbbi lényegesen nagyobb, mint az utóbbi. Ez instabil volt, rendkívül nehéz fel- és leszállni, és az első kereket hajtották és hajtották. Figyelembe véve, nem volt ideális vagy hatékony gép.

BHM

1885 – John Kemp Starley által feltalált biztonsági kerékpár, amelyet két azonos méretű kerék és egy hátsó kerék csatlakoztat, és lánc hajtja. Ez egy hatékonyabb kerékpárt eredményezett, amely kisebb kerekeket is használhatott. Ezt a találmányt abból a nyilvánvaló okból nevezték el, hogy az alacsonyabb súlypont miatt biztonságosabb volt, mint a filléres.

BHM

1894- Betty Bloomers népszerűvé vált. A nők már nem korlátozódtak a triciklire, és kényelmesen közlekedhettek hosszú szoknyájukban.

Treehugger.com

1903

Indefatiga Blog

1920- A Kids Bike feltalálta. Ez a körülbelül 65 font súlyú kialakítás utánozta a gépjármű szempontjait, mivel az autó kívánatosabbá vált, mint a kerékpár.

Fair Lawn News

1930- Schwinn rugós villát és kövér gumiabroncsot ad hozzá a tizenéves fiúk bántalmazásának kezeléséhez. Később ez lett a mountain bike előzetes kialakítása.

2000- Elektromos kerékpár

2000- Napelemes kerékpár – Miroslav Miljevic tervezte, hogy napelemes akkumulátort tartalmazzon. Az ingázóknak szánják, így amikor egész nap kint hagyják a kerékpárt, nem kell haza járniuk.

Thedesignblog.org

A jövő

Vissza a kerékpár kezdőlapjára