Historia roweru jest tak pełna niewiadomych i zamieszania, że coroczna konferencja poświęcona historii roweru ma na celu wyjaśnienie tych szczegółów . Myślę / mam nadzieję, że obecnie w jego 15-tym roku nastąpił pewien postęp i dlatego jestem w stanie przedstawić ten harmonogram. Konieczność przeprowadzenia takiej ponownej oceny wpływów historycznych pokazuje zmieniające się wpływy na rower i jego przeplatanie się z kulturą i społeczeństwem w jego kontekście czasowym i przestrzennym.

Muzeum Historii Rowerów (BHM)

1818 – elegancki koń lub „biegnąca maszyna” wymyślona przez Karla von Draisa To urządzenie było napędzane przez rowerzystę popychającego się wraz z tymi stopami na ziemi. Bez pedałów, mechanizmu kierowniczego i hamulców manewr był trudny, a nawet niebezpieczny.

1850 – Pierwszy trójkołowiec, pozwalający na bardziej stabilną jazdę.

JMcKinley.com

1860 – Pierwszy prawdziwy rower wymyślony przez Ernesta Michaux i Pierre’a Lallementa, znany jako welocyped
1861 – Zawiera korbę i pedały, ale nie ma jeszcze hamulców, co skutkuje wieloma niebezpiecznymi „główkami”

BHM

1870 – Wynalezienie roweru Penny Farthing. Nazwa wzięła się od pomysłu, że koła przypominały dwie monety, grosza i grosza obok siebie, ta pierwsza była znacznie większa od drugiej. Było niestabilne, niezwykle trudne do wsiadania i wysiadania, a przednie koło służyło do wspomagania i kierowania. Zważywszy, że nie była to maszyna idealna ani wydajna.

BHM

1885 – rower bezpieczny wymyślony przez Johna Kempa Starleya, charakteryzujący się dwoma kołami tego samego rozmiaru i połączonym tylnym kołem napędzany łańcuchem. To stworzyło bardziej wydajny rower, który mógłby używać mniejszych kół. Ten wynalazek został nazwany z oczywistego powodu, że był bezpieczniejszy od grosza z powodu niższego środka ciężkości.

BHM

1894 – Popularność Betty Bloomers. Kobiety nie były już ograniczone do trójkołowców i mogły wygodnie jeździć w swoich długich spódnicach

Treehugger.com

1903 – Wynalezienie wewnętrznych przerzutek

Blog Indefatiga

1920 – Wynalezienie roweru dziecięcego. Ten ważący około 65 funtów projekt naśladował aspekty pojazdu silnikowego, ponieważ samochód stał się bardziej pożądany niż motocykle.

Fair Lawn News

1930 – Schwinn dodaje widelec sprężynowy i grubą oponę, aby poradzić sobie z molestowaniem nastoletnich chłopców. Ten później stał się wstępnym projektem roweru górskiego.

2000- Rower elektryczny

2000- Rower zasilany energią słoneczną – zaprojektowany przez Miroslava Miljevica z baterią zasilaną energią słoneczną. Przeznaczony dla osób dojeżdżających do pracy, więc gdy zostawiają rower na zewnątrz przez cały dzień, nie będą musieli pedałować do domu.

Thedesignblog.org

Przyszłość

Powrót do strony głównej The Bicycle