Vous vous promenez dans le parking, en vous concentrant sur un modèle que vous aimez, lorsque vous remarquez un panneau « No-Haggle » à côté du étiquette de prix. Au départ, vous ressentez une vague de soulagement parce que vous détestez négocier. Mais ensuite vous vous souvenez de la vieille scie: « Ne payez jamais au détail ».

signifie pas de négociation – ou est-ce juste un moyen de détourner le retour des acheteurs? Et comment savoir si le prix sans marchandage est un prix juste?

Marchander pour une voiture est aussi américain que la tarte aux pommes – et un point de stress pour de nombreux acheteurs. En réponse à l’angoisse des clients, divers vendeurs de voitures, comme Saturn aujourd’hui disparu, ont expérimenté la tarification fixe. Mais même si de nombreux acheteurs de voitures apprécient la simplicité des achats sans marchandage, d’autres veulent toujours mélanger avec un vendeur. Voici « un bref guide pour savoir quand – et quand ne pas le faire – passer par-dessus l’autocollant.

LES TARIFS SANS HAGGLE VIENNENT ET VONT

Pas de marchandage la tarification entre et se démode, selon Doug Overturf, propriétaire d’Overturf Volkswagen Audi Kia à Kennewick, Washington. Overturf, qui a commencé à vendre des voitures à l’adolescence sur le terrain Edsel de son père, dit qu’il pense que beaucoup de gens veulent vraiment négocier: « C’est dans la nature humaine de vouloir obtenir quelque chose de plus, d’obtenir une meilleure affaire que leur voisin. »

La politique de non-marchandage de Saturn était populaire auprès de nombreux acheteurs, mais la société est décédée en 2009, en partie parce que ses voitures étaient à la traîne de la concurrence. Les modèles Scion de Toyota, vendus à des prix sans marchandage, étaient censés plaire aux milléniaux sevrés de la transparence sur Internet (Toyota a annoncé en février qu’elle mettrait fin à la marque Scion). Et maintenant, Tesla bouleverse son activité en permettant aux clients de précommander ses voitures électriques de luxe à des prix fixes.

Peut-être de manière contre-intuitive, une enquête d’Autotrader.com a révélé que 56% de tous les acheteurs de voitures – y compris les milléniaux et les femmes – veulent réellement négocier pour acheter une voiture parce qu’ils « ne font pas encore confiance à la tarification forfaitaire, et ils sentent qu’ils doivent négocier pour obtenir un prix juste. »

PRIX DES VOITURES: « UNE MER DE CONFUSION « 

Lors de l’achat d’une voiture, les consommateurs sont confrontés à une multitude de facteurs: prix de la vignette, prix facturé, prix de vente, prix Internet et une foule d’incitations auxquelles ils peuvent même ne pas avoir droit. Fondamentalement, la tarification automobile est « une mer de confusion », déclare Jim Dykstra, un ancien concessionnaire automobile qui a créé le site d’achat de voitures par abonnement Vinadvisor.net, qui regroupe tous les chiffres – même les taxes et les frais – et les totalise, comme un Présentation TurboTax.

« Si un consommateur décide d’acheter des actions Google, il peut instantanément trouver un prix de marché facilement compréhensible », explique Dykstra. Mais l’achat de voitures est différent: « Les voitures neuves et d’occasion ont aussi un prix de marché, mais ces prix sont difficiles à trouver ou à confirmer. »

Supermarché de voitures d’occasion CarMax Inc., avec 165 magasins dans 38 États, a fait de la tarification fixe une pierre angulaire de sa stratégie. La société basée à Richmond, en Virginie, propose non seulement des prix de vente sans marchandage pour les voitures d’occasion, mais évaluera également votre échange et vous remettra un devis écrit valable pendant sept jours.

« Cette industrie a a historiquement profité du manque de connaissances du consommateur », déclare Cliff Wood, vice-président exécutif de CarMax et chef de l’exploitation.« Je ne doute pas que l’offre grand public de CarMax a contribué à notre croissance et à notre popularité auprès des clients. « 

Même Overturf, dont les concessionnaires utilisent ce qu’il appelle des prix » flexibles « , permet que si toutes les marques optaient pour des prix sans marchandage, cela améliorerait la confiance dans l’industrie: » Les vendeurs pourraient alors se concentrer sur caractéristiques et avantages plutôt que de grimper sur le prix », dit-il.

CONSEILS POUR L’ACHETEUR DE VOITURES

Retournez à l’acheteur sur le parking, ici Voici quelques conseils pour obtenir une bonne affaire et avoir la tranquillité d’esprit essentielle.

Les prix sans marchandage sont-ils vraiment non négociables? Négocier dans un point de vente d’entreprise, tel que CarMax, où le non-marchandage est une politique d’entreprise clairement énoncée, est probablement vain. Mais dans les parcs de voitures d’occasion indépendants qui affichent des panneaux manuscrits «sans marchandage», cela pourrait valoir la peine d’essayer.

Les prix sans marchandage sont-ils une bonne affaire? Ça dépend. Consultez toujours les guides d’achat de voitures en ligne et saisissez avec précision toutes les informations relatives à la voiture que vous envisagez. Si le prix sans marchandage correspond au prix de vente au détail indiqué sur, par exemple, KBB.com, envisagez sérieusement de conclure l’affaire.

Et si le prix sans marchandage est supérieur au prix réel du marché? N’oubliez pas que le prix n’est pas la seule raison d’acheter à un certain lot de voitures. Donc, si le prix est plus élevé, mais que la voiture est livrée avec une garantie incluse ou une politique de retour, cela pourrait justifier de payer un prix légèrement plus élevé. Et n’oubliez pas, une expérience de vente rapide et sans stress vaut beaucoup.

Cet article a été fourni à l’Associated Press par le site Web de finances personnelles NerdWallet. Envoyez un e-mail au rédacteur Philip Reed: [email protected]. Twitter: @AutoReed.

LIENS CONNEXES:

NerdWallet: Négocier les bases: Acheter une voiture https://nerd.me/3-nerdwallet-autos

NerdWallet: calculateur de prêt automobile https://nerd.me/4-nerdwallet-autos

Étude Autotrader: les consommateurs veulent de grands changements dans le processus d’achat de voiture

http://press.autotrader.com/2015-03-31-New-Autotrader-Study-Consumers-Want-Big-Changes-to-the-Car-Buying-Process