Il peut ne pas être évident au début où se trouve le problème, et vous devrez peut-être vérifier chaque système individuellement pour s’assurer qu’ils fonctionnent et que c’est en fait une erreur de communication qui est à l’origine des voyants d’avertissement.

Dans certains cas, le problème peut provenir du réseau de communication du bus CAN, et vous pouvez rencontrer le code d’erreur U0001. Dans ce cas, il peut y avoir un court-circuit dans le système causé par un câblage corrodé ou des dommages au faisceau de câbles. Cela peut aussi être causé par un module de puissance totalement intégré (TIPM) défectueux.

Panne du système de verrouillage central ou du système de sécurité

Un défaut dans le module de commande de carrosserie causera des problèmes avec le fonctionnement d’un ou plusieurs des systèmes qu’il contrôle.

Le premier signe d’un problème peut être lorsque vous allez déverrouiller la voiture ou ouvrir une portière. Le verrouillage central peut échouer, ou l’entrée sans clé si elle est installée peut ne pas fonctionner. Vous ne pourrez peut-être pas désactiver l’alarme ou l’antidémarrage et vous remarquerez peut-être qu’il faudra quelques essais avant de pouvoir l’éteindre.

Avant de diagnostiquer un problème avec l’unité de contrôle du corps, vous devrez exclure les problèmes avec le verrouillage central et les autres systèmes concernés. Vous devrez peut-être demander l’aide d’un ingénieur électricien automobile car ces problèmes peuvent être causés par plusieurs modules défectueux.

Le moteur ne démarre pas

Pour que le moteur démarre le La clé doit engager le contact et envoyer un signal au démarreur pour démarrer le véhicule. L’allumage est généralement contrôlé par le module de commande de carrosserie, de sorte que tout problème avec celui-ci peut entraîner un véhicule qui ne démarre pas. C’est également la raison pour laquelle vous devez coder une clé neuve ou de remplacement pour le véhicule avant qu’il ne fonctionne.

Lorsque vous tournez la clé dans le contact, ou appuyez sur le bouton de démarrage du moteur, l’unité de commande de carrosserie vérifie que la bonne clé est dans le contact (ou dans votre poche si votre véhicule est équipé d’une clé intelligente sans fil). L’ID de la clé doit correspondre à l’ID qui est stocké dans le module de commande de carrosserie pour que le moteur démarre.

S’il y a des problèmes de communication entre le contacteur d’allumage ou le récepteur d’entrée sans clé à distance et le BCM, le moteur ne démarre pas.

La batterie continue de se vider

Un court-circuit ou un circuit imprimé défectueux dans l’unité de commande de carrosserie peut vider la batterie du véhicule. Cela peut être causé par ce qu’on appelle un drain parasite, lorsque trop de courant est utilisé par un système contrôlé par le module de contrôle de la carrosserie.

Le module de contrôle de la carrosserie contrôle toutes sortes de systèmes électriques à partir de l’éclairage aux capteurs de stationnement aux systèmes d’alarme du véhicule. Une défaillance du module de commande de carrosserie peut laisser les composants électriques sous tension alors qu’ils doivent être éteints. Cela peut vider la batterie lorsque le moteur est arrêté ou si le véhicule est laissé stationné pendant la nuit.

Un exemple de ceci est l’éclairage intérieur qui ne s’éteint pas lorsque la voiture est verrouillée, ou la radio reste allumée lorsque le contact est coupé.

les systèmes électriques ne fonctionnent pas comme ils le devraient (ou par intermittence)

L’unité de commande de carrosserie facilite le fonctionnement de la plupart des systèmes électriques d’un véhicule. Les problèmes avec l’unité de commande de carrosserie peuvent se manifester par des problèmes avec un ou plusieurs de ces composants auxiliaires.

Si l’unité de commande de carrosserie fonctionne toujours et n’a enregistré aucune erreur c odes avec le module du groupe motopropulseur, il peut être difficile de trouver la cause du problème. Il est souvent nécessaire et plus facile de remplacer l’unité de commande de carrosserie par une unité neuve ou remise à neuf pour voir si cela résout le problème.

Il n’est pas rare qu’une unité de commande de carrosserie défectueuse provoque des intermittences défauts avec des composants tels que vitres électriques, phares, verrouillage centralisé, unités de tête, serrures de porte, essuie-glaces, instrumentation du tableau de bord, klaxon, capteurs de stationnement et éclairage intérieur.