Lorsque votre carter d’huile commence à fuir, vous devez le faire remplacer dès que possible. Un carter d’huile défectueux endommagera potentiellement votre entrée, votre échappement et même votre moteur. Sans parler du coût associé au remplacement régulier du pétrole. Un remplacement de carter d’huile coûtera généralement entre 100 $ et 400 $. Comme vous vous en doutez, le prix dépend beaucoup de la marque et du modèle du véhicule que vous conduisez ainsi que du mécanicien chez qui vous le conduisez.

Un carter d’huile à lui seul vous coûtera à partir de 30 $ à 130 $ si vous en cherchez un nouveau sur AutoZone.

Qu’est-ce qu’un carter d’huile?

Le carter d’huile de votre voiture est un réservoir qui contient toute l’huile qui circule dans le moteur et le maintient refroidi et lubrifié. Le bac est boulonné au bas de votre moteur et une pompe fera circuler l’huile dans le moteur pour que tout fonctionne bien.

S’il y a un problème avec votre carter d’huile, vous partez une fuite d’huile et qui peut être très dommageable pour votre voiture si elle est autorisée à progresser. C’est certainement le genre de problème que vous ne voulez pas laisser reposer trop longtemps.

Signes de un carter d’huile défectueux

Parce que le carter d’huile est situé sous votre voiture, il n’est pas évident lorsqu’il y a une sorte de dommage structurel. Heureusement, il existe un certain nombre de signes que vous pouvez rechercher pour vous informer qu’il y a un problème avec le carter d’huile qui nécessite une réparation ou un remplacement.

1. 1. Sites pétrolifères. L’un des signes les plus visibles et les plus faciles à repérer d’un carter d’huile endommagé est l’accumulation d’huile sous l’endroit où votre voiture a été garée. Si vous remarquez que beaucoup d’huile tache votre allée ou votre garage, vous voulez absolument faire examiner votre carter d’huile.

Cela peut ne pas être aussi facile à repérer si vous ne vous garez que temporairement, comme dans le parking d’un magasin, mais cela devrait être plus visible sur votre place de parking à la maison.

1. 1. Fumée. De toute évidence, ce n’est jamais un bon signe si de la fumée sort de votre moteur. S’il y a un problème avec votre carter d’huile ou avec le joint du carter d’huile, de l’huile peut s’écouler sur votre collecteur d’échappement. Elle brûlera et causera un peu de fumée perceptible lorsqu’elle se produira. Plus cela dure longtemps, plus vous risquez de d’endommager davantage les joints et même certains capteurs.

Souvent, lorsque vous avez de l’huile qui brûle dans le système d’échappement, vous remarquerez que votre échappement produit un fumée bleu grisâtre. Cela peut créer un effet boule de neige pour le coût des dommages que vous devez réparer.

1. 1. Niveaux d’huile. Celui-ci est assez évident, mais si vous constatez que vous êtes constamment à court d’huile, il va évidemment quelque part. Si vos niveaux d’huile chutent beaucoup plus rapidement qu’ils ne le devraient, il est clair que vous avez une fuite. quelque part et le carter d’huile est la première chose à examiner lorsque vous essayez de diagnostiquer le problème.

1. 1. Surchauffe. L’une des principales fonctions de l’huile de votre moteur est de maintenir la température basse pendant que votre véhicule fonctionne. L’huile moteur est spécialement formulée pour fonctionner à des températures élevées juste pour cette raison. Sans des niveaux d’huile adéquats pour lubrifier et refroidir correctement votre moteur, la température augmentera considérablement et peut causer des dommages assez graves dans l’ensemble. Vous recevrez un avertissement de température si vos niveaux d’huile chutent trop bas et que votre moteur commence à surchauffer. Laisser un moteur surchauffer de manière constante peut entraîner une panne moteur catastrophique qui vous coûtera beaucoup d’argent à réparer. le long terme.

1. 1. Témoin d’avertissement. Outre le témoin de contrôle du moteur ou l’avertissement de température qui peut survenir lorsque votre voiture surchauffe, vous devriez également avoir un témoin d’avertissement qui s’allume lorsque votre niveau d’huile baisse trop. Bien que parfois vous puissiez être tenté d’ignorer ces témoins d’avertissement sur votre tableau de bord, ce n’est jamais une bonne idée de les laisser reposer trop longtemps car ils apparaissent pour une raison. Conduire avec de faibles niveaux d’huile n’est pas quelque chose que vous voulez faire.

Il peut être difficile de diagnostiquer si une fuite d’huile dans votre voiture provient spécifiquement du carter d’huile. Comme l’huile est pompée du ventilateur et circule dans tout votre moteur, elle pourrait théoriquement couler de presque n’importe où.Même lorsque vous passez sous votre voiture pour l’inspecter, vous pouvez voir des gouttes réelles sur la peinture elle-même, mais cela peut encore provenir d’un autre endroit.

Souvent, la meilleure façon de diagnostiquer où et quand l’huile une fuite peut provenir est de nettoyer soigneusement la zone et ensuite observer pour voir si de nouvelles fuites se forment. Dans certaines circonstances, vous pouvez en fait être en mesure de voir précisément d’où l’huile s’écoule pour savoir avec certitude si c’est le carter d’huile, ou si elle vient d’ailleurs dans le moteur et s’égoutte juste vers le carter d’huile.

Qu’est-ce qui cause la fuite d’un carter d’huile?

Comme tout composant de votre véhicule, le carter d’huile est soumis à une usure qui le décomposera avec le temps. Cela dit, il existe deux causes principales qui sont les plus courantes lorsqu’il s’agit de savoir pourquoi votre carter d’huile a commencé à fuir.

1. Joint défectueux. L’une des raisons les plus courantes pour lesquelles un carter d’huile fuit est que le joint qui scelle le carter est usé. Tout joint d’étanchéité de votre véhicule n’a qu’une durée de vie limitée et le joint autour de votre carter d’huile se décomposera en raison de la chaleur à laquelle il est exposé au fil du temps. Une fois qu’il est suffisamment dégradé, il n’est plus nécessaire de maintenir un joint sûr. le carter d’huile, et cela provoquera une fuite d’huile.

Théoriquement, le joint de votre carter d’huile est censé durer aussi longtemps que votre moteur. Ce n’est certainement pas toujours le cas. Ces joints sont en caoutchouc, et dans les modèles plus anciens, ils peuvent même être en liège. Les joints en liège s’usent beaucoup plus rapidement. Ils deviennent secs et cassants et les pièces s’écaillent. Même les joints en caoutchouc avec le temps peuvent commencer à se décomposer, surtout s’ils sont exposés à une chaleur excessive.

1. Dommages. Votre carter d’huile est moins susceptible d’être endommagé par les choses que vous remarquez lorsque vous conduisez, ce sont les choses que vous ne remarquez pas qui sont les plus susceptibles de lui causer des problèmes. En raison de son emplacement sous votre voiture et si près du sol, il est sujet à des dommages causés par des choses comme des débris sur la route ainsi que des nids-de-poule.

Une des choses qui pourraient être si frustrantes à propos des dommages au carter d’huile est que vous ne remarquerez pas si vous frappez une pierre à un mauvais angle ou si un nid-de-poule est juste profond assez pour que vous puissiez gratter le fond du bac de l’autre côté de la route. Le résultat peut être un trou ou une fissure dans le bac qui peut provoquer une fuite lente.

Pourquoi vous devez remplacer un carter d’huile défectueux

Ce n’est pas le carter d’huile lui-même dont vous devez vous soucier lorsqu’il tombe en panne. La fonction du carter d’huile, comme nous l’avons dit, est de retenir l’huile afin qu’elle puisse lubrifier et refroidir le moteur. Là où le carter d’huile fonctionne mal, cela signifie que votre moteur va surchauffer et perdre cette lubrification importante.

Sans huile adéquate dans le moteur, les pièces mobiles de votre moteur commenceront à broyer et à gripper. Cela entraînera rapidement un calage du moteur sur vous. L’huile est ce qui permet aux pistons de pomper en douceur, ce qui permet à la réaction de combustion de se produire et de faire fonctionner toute la voiture. Vous pouvez considérer l’huile comme l’élément vital de votre véhicule, sans elle, votre voiture mourra rapidement.

Lorsque le niveau d’huile baisse suffisamment, le son que produit le moteur de votre voiture est incroyablement fort et impossible à ignorer. Si cela arrive à ce point cependant, les dégâts peuvent déjà être bien pires que vous ne le pensez. Et même si le remplacement d’un carter d’huile ne vous coûtera que quelques centaines de dollars, si votre moteur se grippe et meurt, vous « envisagez des milliers de dollars de frais de réparation pour le faire réparer à nouveau.

Ceci C’est pourquoi tant de mécaniciens promeuvent vraiment l’idée d’un entretien de routine pour votre véhicule, des choses comme des changements d’huile réguliers et des inspections visuelles rapides pour s’assurer que tout fonctionne correctement. Le montant que vous pouvez économiser en vous assurant que votre voiture fonctionne bien La commande est assez dramatique.

Réparation de carter d’huile DIY

Si vous êtes un fan de la réparation de voiture à faire soi-même, changer votre carter d’huile ou le joint de carter d’huile est quelque chose que vous Vous devez être en mesure de faire décoller votre voiture pour ce faire, vous aurez donc besoin d’un cric automatique fiable ou de rampes pour monter votre voiture. Si votre voiture est livrée avec un cric, il est probablement préférable de ne pas l’utiliser et de trouver un cric plus fiable ailleurs.

Si vous pouvez sécuriser votre véhicule à la bonne hauteur sur un sol plat, remplacez votre le carter d’huile n’est pas une tâche si difficile et ne nécessite pas un grand nombre d’outils. En fait, il existe une liste remarquablement courte de choses dont vous avez besoin pour remplacer correctement un vieux carter d’huile par un nouveau.

• Nouveau kit de changement de carter d’huile
• Clé à douille
• Nouvelle huile moteur
• Filtre à huile
• Un peu de mastic
• Quelques chiffons

Avec votre vérin pneumatique, c’est tout ce dont vous aurez vraiment besoin pour remplacer le carter d’huile et le joint.Il existe de nombreux guides que vous pouvez trouver en ligne, à la fois écrits et même sur des vidéos YouTube, qui vous guident pas à pas tout au long du processus. Si vous « êtes en mesure d’effectuer la réparation, vous pourriez vous faire économiser plusieurs centaines de dollars.

Le processus est assez simple et ne prend que quelques étapes:

1. Relevez la voiture. Vous devez pouvoir vous mettre sous votre voiture et travailler confortablement. Assurez-vous d’être sur une surface plane et tout est sécurisé.

1. Placez le bac sous le moteur et repérez le bouchon à vis pour vidanger l’huile de l’ancien bac.

1. Vous allez probablement avoir besoin d’une prise d’un demi-pouce pour retirer la fiche, mais vérifiez la taille pour être sûr et donnez-lui environ un quart de tour jusqu’à ce qu’il soit lâche. Vous pouvez terminer le travail à la main et faire attention à garder une trace de la prise car ils peuvent se perdre assez facilement.

1. Une fois l’huile complètement vidangée, vous pouvez desserrer l’ancienne casserole et la retirer.

1. Vous souhaitez utiliser l’un de vos chiffons maintenant pour essuyer la zone où se trouvait l’ancienne casserole. Il y a probablement des débris, même des éclats de métal collés sur les bords que vous pouvez nettoyer.

1. Vous pouvez maintenant exécuter un cordon de scellant autour des nouveaux joints pour le fixer au nouveau carter d’huile.

1. Mettre le nouveau carter d’huile en place et commencer à serrer le pour le maintenir en place. Assurez-vous de ne trop serrer aucune des vis.

1. Remplacez votre filtre à huile et remplissez avec votre nouvelle huile moteur. Revenez sous la voiture pour vérifier s’il y a des fuites n’importe où dans le système pour vous assurer que tout a été correctement installé.

Évidemment, tout le monde ne sera pas à l’aise avec ce type de réparation, mais c’est l’une des tâches les plus simples que vous puissiez effectuer, et comme nous l’avons dit, il existe des procédures très claires qui peuvent vous montrer l’ensemble du processus. Assurez-vous simplement que vous pouvez tout démarrer en toute sécurité et que votre voiture est en sécurité avant de vous jamais tenter quelque chose comme ça.