”Kuorma-autonkuljettajille talvikuukaudet ovat muutakin kuin vain riskialttiinta aikaa, jolloin heidän on oltava erityisen varovaisia ajon aikana. Itse asiassa kylmät kuukaudet aiheuttavat heille paljon enemmän ongelmia, joista yksi on dieselpolttoaine hyytyminen. ”

Dieselpolttoaineen hyytymistä tapahtuu, kun dieselissä yleensä oleva parafiini alkaa jähmettyä lämpötilan laskiessa. 32 asteen lämpötilassa vaha nestemäisessä muodossa kiteytyy ja jättää polttoainesäiliön sameaksi. 10-15 astetta se lopulta alkaa geeliytyä ja tukkia säiliön ja polttoainesuodattimet.

Geelipiste ja valupiste dieselpolttoaineen geeliytyessä

Geelipiste on lämpötilapiste jonka diesel muuttuu lopulta kiinteäksi eikä voi enää virrata polttoaineputkien läpi. Juomapiste on toisaalta tekijä, joka määrittää lämpötilan, jossa neste alkaa jähmettyä.

Jotta dieseli virtaisi taas paremmin, geelipisteen lämpötila on saatettava takaisin geelipiste, joka on noin kiehumispisteen lämpötilaa. Valitettavasti kiinteytetyt vahat pysyvät yleensä kiinteinä, kunnes niiden sekoituslämpötilaa käytetään sen lopulliseen uudelleen sulattamiseen tai nesteyttämiseen.

Dieselpolttoaineen hyytelöinnin oireet

On olemassa useita merkkejä, jotka kertovat sinulle, että diesel on jo hyytynyt. Yksi näistä on, kun sinulla on vaikeuksia käynnistää moottori. Dieselpolttoaineen geeliytyminen tukkii polttoaineletkut ja polttoainesuodattimet, mikä estää polttoaineen kulkemisen niiden läpi. Tämä ilmiö estää sitten moottoria käynnistymästä.

Toinen merkki on, kun polttoainekiskon paine eroaa. Tämä on todennäköisesti syy ongelmiin, kuten hidas suorituskyky ja kyvyttömyys kiihdyttää kunnolla. Tässä havaitaan ero halutun polttoainekiskon paineen ja todellisen kiskopaineen välillä kiihdytettäessä. Näissä tapauksissa haluttu paine yleensä nousee, kun todellinen paine pysyy alhaisena dieselpolttoaineen hyytymisen takia estäen polttoainetta pääsemästä sinne, missä sen pitäisi mennä.

Tapoja estää dieselpolttoaineiden hyytymistä

Kerosiinin lisääminen

Kuorma-autoliikenteen harjoittajille on yleistä käytäntöä sekoittaa # 1 dieseliä, jossa on petroolin ja dieselin # 2 sekoitusta tieliikenteessä. Kerosiini auttaa alentamaan polttoaineen tulppapisteen lämpötilaa ja vähentää sen viskositeettia, mikä tekee dieselistä vähemmän todennäköistä geeliytymistä myös matalissa lämpötiloissa. Äärimmäisten kylmien alueiden paikoissa on yleensä tällainen talvinen dieselpolttoaineseos. Valitettavasti se ei ole niin helposti saatavilla etelässä sijaitsevista paikoista pohjoiseen vedettäessä.

Moottorin joutokäynnillä jatkaminen

Jos kysyt ympäriinsä, kuulet todennäköisesti kuljettajien ehdottavan pitämään moottori käy, jotta polttoaine ei hyyty. Vaikka tämä saattaa toimia, sitä ei suositella lainkaan parista syystä. Sen lisäksi, että se vaikuttaa negatiivisesti polttoaineenkäyttöön, se voi myös johtaa moottorin kulumiseen, repeämiin ja liiallisiin päästöihin.

Hätävaihde

Lisävaihde voi vähentää dieselpolttoaineen hyytymisen riskiä. Tässä tarvitaan ylimääräisiä suodattimia kylmävirtauskäsittelyn ja dieselpolttoaineen hätätilanteiden hoitamiseksi. Kylmävirtauskäsittelyä käytetään ennen kylmävyöhykkeelle menoa polttoaineen valmistamiseksi. Dieselpolttoaineen hätähoito puolestaan sulattaa geeliytyneen parafiinin saadakseen polttoaineen uudelleen virtaamaan.

Lisäaineet ja polttoaineenkäsittelyt

Lisäaineet ja polttoaineenkäsittelyt ovat toinen yleinen ratkaisu, jota käytetään dieselpolttoaineen hyytyminen. Aivan kuten aiemmin mainitut vaihtoehdot, ne pyrkivät myös vähentämään parafiinikiteiden muodostumista. Ne laskevat myös polttoaineen kaatumis- ja geeliytymispistettä.

Hyvä esimerkki polttoaineenkäsittelystä on CleanBoost® Sno-Cat ™ -dieselpolttoaineen hoitoaine, joka on suunniteltu vähentämään kaatumispisteitä ja dieselöljyn hyytymistä. # 1, # 2 ja jopa B5- ja B20-biodieselit. Tämä laadukas lisäaine on valmistettu ainutlaatuisesta sekoituksesta kopolymeereja ja polttoainekatalyyttiä, joka estää kiteiden muodostumisen. Se toimii siten, että se estää polttoainejärjestelmän tukkeutumisen muuttamalla juuri niitä kiteitä, jotka yleensä muodostuvat polttoaineessa matalissa lämpötiloissa. Muodostuneet kiteet ovat kooltaan pienempiä tämän lisäaineen avulla, mikä estää vahan muodostumisen ja dieselpolttoaineen hyytymisen. Lisäksi tällä tuotteella on myös kiehumispistettä alentava kemia, joka parantaa polttoaineen virtausominaisuuksia.

Sno-Cat ™: n kaltaiset lisäaineet estävät myös suodattimien tukkeutumisen ja pysäyttävät veteen liittyvät ongelmat polttoaineessa. Tämän lisäksi tämä tuote lisää myös keskitisleiden tuotannossa käytettävän raakaöljyn määrää. Tällaiset polttoaineteknologiat ovat erittäin hyödyllisiä myös niille, joilla ei ole aina pääsyä kerosiiniin, koska se vähentää polttoaineen kerosiinilaimennuksen tarvetta. Se on myös EPA-rekisteröity tuote, joten voit olla varma, että teet myös ympäristölle suosiota sitä käytettäessä.

Yleensä polttoaineen lisäaineet, kuten Sno-Cat ™, auttavat lisäämään polttoainetaloutta tekemällä dieselpolttoaineesta enemmän tehokas.Se auttaa myös kuorma-autoja kulkemaan sujuvammin ja pidempään talvikuukausien aikana erikoistuneella vahanmuodostustoiminnolla.

Jos haluat tietää enemmän tästä tuotteesta, siirry tänne. nopea ja helppo ratkaisu geeliytetyn dieselpolttoaineen sulattamiseen hätätilanteessa? Lue lisää siitä, mitä tehdä hätätilanteissa.