Suunnittelu ja rakentaminenMuokkaa

Rakenne suunniteltiin tieteiskirjallisuuskirjoittajan Ray Bradburyn avulla, joka auttoi myös kirjoittamaan vetovoiman alkuperäisen tarinan. Termi ”avaruusalus maa” on suosinut Buckminster Fuller, joka myös suositteli geodeettista kupolia.

Rakentaminen kesti 26 kuukautta. Pöydästä ylöspäin ulottuvat ”nelijalkaiset” rakenteet, jotka tukevat pienempiä palkkia, jotka muodostavat teräsrungon kuoren. Putket seisovat alumiiniset nahkapaneelit poissa luurangosta ja tarjoavat tilaa apuohjelmille. Pieni huoltoauto on pysäköity rakenteiden ja verhouspintojen väliseen välitilaan, ja se voi kuljettaa altis teknikon sivuilta päästäkseen korjauspaikkoihin. Teräksen myymälävalmistus (tehty läheisessä Tampassa, Floridassa) oli varhainen atk-pohjainen luonnos ja materiaalinkäsittely.

Avaruusalusta Earth sponsoroi alunperin Bell-järjestelmä vuodesta 1982 vuoteen 1984, jolloin se jaettiin pienempiin yrityksiin, ja sen emoyhtiöstä, AT & T, tuli itsenäinen yritys. AT & T sponsoroi Spaceship Earthia vuodesta 1984 vuoteen 2004. Vuosina 2005 vuoteen 2017 saksalainen Siemens oli Spacehip Earthin sponsori. Vuodesta 2019 alkaen ratsastuksella ei tällä hetkellä ole sponsoria. Yksityistä sponsoriloungea, joka sijaitsee toisessa kerroksessa Project Tomorrow: n yläpuolella, käytetään tällä hetkellä erityistapahtumiin.

DedicationEdit

Epcot Centerin avajaisseremian aikana William Ellinghaus, AT: n presidentti. & T omistettu avaruusalus Earth totesi: ”Kuten pian näette, avaruusalus Maan teema on viestintä, sivilisaatio ja viestintä kivikaudesta tietokauteen, ja mielestäni se on siksi hyvin sopiva omistaudumme avaruusalus Earth kaikille ihmisille, joilla on edistynyttä viestintää, taiteita ja tieteitä, ja osoittavat näin tehdessään, että viestintä on todella ymmärryksen alku. ”

Ride updatesEdit

1.10.1982–25.5.1986, vetovoimakokemus alkoi siitä, että ajoajoneuvot siirtyivät ylös rakenteeseen valaistun tunnelin läpi, jota sumu-kone korosti, ja sitten nousivat spiraaliradalla pimeisiin tiloihin, joissa oli sarja valaistuja historiallisia vinjettejä. Vetovoimassa esiintyi näyttelijä Vic Perrin kertojana sekä yksinkertainen ja hiljainen orkesterikoostumus. Teema ”Viestintä kautta aikojen” esitetään aikajärjestyksessä Audio-Animatronics-luvuilla asutuissa ympäristöissä. Luolamiehet nähdään kertovan tarinoita seinäkaiverruksilla; Egyptiläiset työskentelevät hieroglyfien ja papyruksen parissa, kun farao tarkastaa lopputuloksen. Kreikkalainen teatteri esittelee näyttelijöitä, jotka julistavat Oidipus Rexiä. Vaununvaunut kuljettavat viestejä Rooman tuomioistuimelta, ja juutalaiset ja islamilaiset tutkijat keskustelevat teksteistä. Tyypillisen Disneyn mielihyvän takia munkki nähdään nukahtaneen käsikirjoituksessa, jonka hän kirjoitti. Yläpuolella oleva Michelangelo maalaa Sikstuksen kappelin katon, ja Gutenberg vie painokoneensa. Ehdottaen 1900-luvun tekniikkaa, seuraavat kohtaukset sulautuvat yhteen, kun ajoradan ympärys kapenee. Newsboy hawks -lehdet, elokuvateatteri ja elokuvaleikkeet edustavat elokuvia, ja radio ja televisio ovat edustettuina. Radan oikealla puolella ajoneuvot ohittavat sitten seinän, jossa on kulmikkaat ikkunat tähtiä kohti, lasiseinän, jonka takana vilkkuu keskusyksikkö, ja naisen, joka tarkkailee teknisiä lukemia eri näytöillä. Radan vasemmalla puolella miehen ja naisen nähdään työskentelevän verkon toimintakeskuksessa Yhdysvaltojen datakartan kanssa. Kun ajoneuvot saavuttavat ratsastusjärjestelmän kärjessä olevan suuren tilan, vieraat näkevät pallon planetaarion katossa projektion ”avaruusalus maamme”, ja sitten he kulkevat suuren valaistun avaruusaseman alla, jossa työskentelee kaksi astronauttia satelliitit ja nainen, joka istuu aseman ohjaimissa. Sitten Omnimover-ajoneuvot pyörivät 180 astetta ja kulkevat naisen alta aseman ”hallin” läpi niin, että matkustajat makaavat taaksepäin päin taaksepäin aloittaessaan laskeutumisensa suhteellisen suoralla radalla ohittamalla erilaisia näyttöjä, jotka näyttävät erilaisia tapahtumia ja aktiviteetteja . Matka pysähtyy ajoittain pyörätuoleja lastattaessa tai purettaessa.

Toukokuusta 26-28, 1986, vetovoima sai pienen uudistuksen.Tämä vetovoiman toinen versio alkoi valaistu tunnelilla, jota oli parannettu tuikkivaloilla, tarkoitettu tähtiä varten, sumukone poistettuna. Uutistoimittaja Walter Cronkite oli uusi kertoja lukiessaan päivitetystä käsikirjoituksesta. Kaksi uutta kohtausta lisättiin ennen verkon toimintakeskusta, radan vasemmalle puolelle, joissa oli nainen, joka työskenteli ”paperittomassa toimistossa”, ja poika hänen makuuhuoneensa tietokoneessa (oikea puoli, jossa nainen tarkkaili teknisiä lukemia) Vetovoiman lopettamiseksi säveltiin tunnari nimeltä ”Tomorrow” s Child ”, joka suunniteltiin uudelleen projisoiduilla lasten kuvilla näytöille” Tomorrow ”s Child” -teemaan sopivaksi.

15. elokuuta ja 23. marraskuuta 1994 välisenä aikana vetovoima suljettiin saadakseen merkittävän uudistuksen. Tämä vetovoiman kolmas versio piti valaistun tunnelin sellaisena kuin se oli vuonna 1986, ja se säilytti suurimman osan kuvissa kuvatuista kohtauksista. vetovoiman alku ja keskipiste. Kolme 1980-luvun kohtausta vetovoiman loppupuolella poistettiin: tietokone pojan makuuhuoneessa, naisen toimisto ja verkon toimintakeskus. Nämä korvattiin yhdellä pojaa kuvaavalla kohtauksella ja tyttö käyttävät Internetiä yhteydenpitoon Amerikka ja Aasia. Ratsastus sai päivitetyn käsikirjoituksen, jonka kertoi Jeremy Irons. Uusi vetovoima koostui uudesta orkesterikoostumuksesta, joka perustui Bachin Sinfonia nro 2 C-mollissa. Loppu tehtiin täysin uudestaan, päivitettäessä ennustettua maata ja poistamalla avaruusaseman kohtaus planetaariosta ( Avaruusaseman astronautit ilmestyivät myöhemmin Space Mountainin jälkinäyttelyyn, jossa niitä käytettiin vuoteen 2009 asti), samoin kuin vuosien 1982 ja 1986 lopullisten kohtausten korvaamisen pienillä arkkitehtonisilla asetuksilla, jotka oli liitetty väriä vaihtavilla valokaapeleilla, ja vilkkuvien valojen joukot, jotka edustavat sähköisiä viestintäväyliä.

Sauva ja updateEdit

Vuoden 2000 kunniaksi 25-kerroksinen ”taikasauva”, jota edustaa Mikki Hiiren käsi rakennettiin pallon viereen. Inspiraatio sille tuli Velhojen oppisopimus Fantasiasta (vaikka Mickey ei oikeastaan käyttänyt taikasauvaa siinä järjestyksessä). Rakenteen yläosassa oli suuri aukko numerosta 2000. Tämä rakenne rakennettiin noin 10 vuoden eliniäksi, ja se jätettiin seisomaan Millennium-juhlan päättymisen jälkeen. Vuonna 2001 numero 2000 korvattiin sanalla ”Epcot” skriptien kirjasimella, joka poikkesi puiston logotyypistä.

5. heinäkuuta 2007 Epcotin varapuheenjohtaja Jim MacPhee ilmoitti, että avaruusalus Earth palautetaan alkuperäiseen ulkonäköönsä ja että ”taikasauva” -rakenne poistetaan ajoissa puiston 25. vuosipäivää varten 1. lokakuuta 2007. Huhuttiin, että Siemens AG, Spacehip Earthin uusi sponsori, pyysi sauvaa. poistettava, koska se ei sopinut heidän yrityskuvaansa. Vetovoima suljettiin 9. heinäkuuta 2007, ja 1. lokakuuta sauvan rakenne, tähdet ja niiden tuet olivat kadonneet, korvattuina palmuilla ja muilla kasveilla. Rakenteen komponentit huutokaupattiin myöhemmin eBayssa.

Lopetuksessa nähtiin myös ratsastuksen neljäs päivitys, joka sisälsi uusia kohtauksia ja muutoksia olemassa oleviin kohtauksiin, joitain uusia pukuja, valaistusta ja rekvisiittaa, Bruce Broughtonin uuden musiikillisen partituurin. , Judi Denchin uusi kertomus ja uusi interaktiivinen loppu. Uudet kohtaukset esittivät kreikkalaisen luokkahuoneen, keskusyksiköt ja henkilökohtaisen tietokoneen luomisen. Vetovoima avautui ”pehmeän laukaisun” esikatseluille joulukuussa 2007. Muutaman viime hetken mukautuksen jälkeen. tammikuussa ajo avattiin virallisesti uudelleen 15. helmikuuta 2008.

”Time machine” -ajoneuvoissa on nyt interaktiivinen näyttö, jossa kuljettajat voivat valita tulevaisuuden näkemyksensä. Tämä muistuttaa samanlaista ajatusta Matkan alussa kamera ottaa kuljettajien kuvia (kasvojentunnistusteknologian avulla). gy) joita käytetään matkan lopussa vuorovaikutteisen kokemuksen tekoon tulevaisuuden tekniikasta, jossa ratsastajat esittävät animoituja hahmoja, Cam Clarken kertomalla. Vierailijoilta kysytään nyt myös missä maapallon avaruusaluksessamme he asuvat; Tätä käytetään näyttelyn jälkeisellä alueella, jossa näytetään maailmankartta, jossa ratsastajien kasvot näkyvät heidän asuinpaikassaan.

30. kesäkuuta 2017 pitkäaikainen sponsori Siemens ilmoitti olevansa lopettaisivat vetovoiman sponsoroinnin samoin kuin ilotulitusohjelman IllumiNations: Reflections of Earth. Siemensin viimeinen virallinen päivä oli 10. lokakuuta 2017.

World Celebration updateEdit

25. elokuuta 2019 ilmoitettiin, että osana Epcotin monivuotista kunnostusta Future Worldistä tulee kolme uutta aluetta: World Celebration, Maailman löytö ja maailman luonto. Maapallon avaruusaluksesta tulisi osa maailmanjuhlaa, ja se päivitetään uudella kertomuksella ihmiskokemuksesta ja tarinankerronnan taiteesta. Eteerinen ”tarinavalo” ohjaisi vieraita heidän kulkiessaan nähtävyyden läpi. Vetovoiman uusi poistumistie olisi Dreamers Point, korotettu alue, josta olisi panoraamanäkymät puistoon. Siellä olisi vehreä puutarha, jossa on ”toivopuu”, interaktiivinen suihkulähde ja Walt Disneyn patsas.

15. heinäkuuta 2020, kun EPCOT avasi virallisesti uudelleen, sekä ”Spaceship Earth: Our Shared Story” että Mary Poppinsin vetovoima -sekvenssit poistettiin EPCOT Experiencesta. Disneyn edustaja kysyi kommentilta: ”Kuten useimmilla yrityksillä tänä aikana, arvioimme edelleen pitkän aikavälin hankesuunnitelmia. Päätettiin lykätä” Mary Poppins ”-henkisen vetovoiman ja avaruusaluksen Earth kehitystä tällä kertaa. ”