Comparación de refrigerantes uno al lado del otro

Uno de los más calientes Las discusiones (perdón por el juego de palabras) dentro de la industria del aire acondicionado y la calefacción es la diferencia entre dos refrigerantes: R-22 y R-410A. Como propietario de una vivienda que está considerando una compra, es importante que comprenda la diferencia para que pueda tomar la mejor decisión para su sistema. A continuación, describimos las principales diferencias y por qué son importantes.

R-22

• A menudo denominado por una marca como Freon®
• A partir de 2010, el R-22 se suspendió para su uso en nuevos sistemas de aire acondicionado
• El R-22 es un hidroclorofluorocarbono (HCFC) que contribuye al agotamiento del ozono

R-410A

• A menudo denominado por una marca como Puron®
• Ha sido aprobado para su uso en nuevos acondicionadores de aire residenciales
• Es un -fluorocarbono (HFC) que no contribuye al agotamiento del ozono
• Se convertirá en el nuevo estándar para los sistemas de aire acondicionado residenciales de EE. UU. en 2015

Compare los refrigerantes R-22 y R-410A

Diferencias de rendimiento

Modelos de aire acondicionado más nuevos están diseñados para usarse con R-410A para una operación confiable y más eficiente. Debido a que el R-410A puede absorber y liberar más calor que el R-22, su compresor de aire acondicionado puede funcionar más frío, lo que reduce el riesgo de que el compresor se queme debido al sobrecalentamiento.

El R-410A también funciona a una presión más alta que R-22, por lo que los nuevos compresores están construidos para resistir mayores tensiones, reduciendo la posibilidad de agrietamiento. Si pusiera refrigerante R-410A en un sistema diseñado para R-22, la presión sería demasiado y la unidad se rompería.

Todos los acondicionadores de aire usan un aceite para mantener lubricado el compresor durante el funcionamiento. . Los acondicionadores de aire R-22 usan aceite mineral y los sistemas R-410A usan aceite sintético. El aceite sintético es generalmente más soluble con R-410A que el aceite mineral con R-22. Esto significa que el sistema R-410A opera de manera más eficiente reduciendo el desgaste del compresor.

Carga en seco

Si bien el R-22 fue prohibido en 2010 para su uso en unidades nuevas, algunas empresas están aprovechando la ley al producir lo que se conoce como unidades de ‘carga seca’. Estas son unidades nuevas que no tienen el refrigerante instalado en la fábrica. En cambio, se requiere que un técnico vaya a su casa e instale el refrigerante R-22. Si bien esta práctica es técnicamente legal, esta no es la mejor opción por las siguientes razones:

• Existe un suministro limitado de R-22 y su precio aumentará a medida que disminuyan los suministros
• El R-410A ofrece una mayor eficiencia, lo que le ahorra en costos de energía y es mucho mejor para el medio ambiente
• Las unidades cargadas en seco generalmente ofrecen períodos de garantía mucho más cortos

¿Qué ha oído acerca de estos dos refrigerantes? ¡Podemos ayudarlo a brindarle respuestas imparciales!

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