La Edad Dorada

New Hampshire jugó un papel activo en la Guerra Civil Estadounidense, tanto en términos de número de soldados como en la industria. Ciudades y pueblos industriales como Manchester, Nashua, Claremont, Dover, Newmarket y Laconia producían mantas, uniformes, zapatos y rifles. En los años posteriores a la guerra, los centros industriales de New Hampshire prosperaron. Los trabajadores irlandeses, alemanes y canadienses franceses encontraron fácilmente trabajo en las fábricas textiles y curtiembres del estado. A finales del siglo XIX y principios del XX, los emigrantes del norte, centro, este y sur de Europa se unieron a grupos de inmigrantes más antiguos. La prosperidad de los centros industriales del estado contrasta fuertemente con el declive general de las comunidades agrícolas. La población agrícola disminuyó, al igual que la superficie de terreno despejado en el estado. Los cereales, la lana y la carne se llevaban a New Hampshire a bajo precio, lo que obligó a los agricultores a cambiar a la producción de artículos perecederos como productos lácteos, frutas y verduras. La decadencia rural también se vio aliviada por el turismo de la Edad Dorada. La era de los grandes hoteles atraía a miles de turistas anualmente a las Montañas Blancas, la región de los lagos o la costa. Las áreas rurales también se vieron aliviadas por las operaciones de tala comercial, especialmente en la parte norte del estado. Las empresas construyeron ferrocarriles madereros en el corazón de las Montañas Blancas y, durante la década de 1880, las fábricas de la ciudad en auge de Berlín convertían troncos del norte del país en pulpa y papel. A fines del siglo XIX, el ferrocarril de Boston y Maine se había convertido en el negocio más grande del estado, controlando todos menos 52 de las 1.174 millas (1.889 km) de ferrocarril del estado. Los intereses ferroviarios también controlaban la política estatal.