Primer vuelo transatlántico en solitario

En la década de 1920, el propietario del hotel Raymond Orteig ofrecía un premio de 25.000 dólares al primer piloto en hacer el viaje de Nueva York a París sin hacer paradas. Lindbergh quería ganar este desafío y contó con el apoyo de algunos empresarios de St. Louis. Varios otros lo habían intentado y fracasado, pero esto no lo detuvo. Lindbergh despegó de Roosevelt Field en Long Island, Nueva York, el 20 de mayo de 1927. Volando en un monoplano llamado Spirit of St Louis, cruzó el Océano Atlántico. / p>

Lindbergh aterrizó en Le Bourguet Field cerca de París después de 33,5 horas en el aire. Durante su viaje pionero, había viajado más de 3.600 millas. A su llegada, Lindbergh fue recibido por más de 100.000 personas que vinieron a ver la historia de la aviación en ciernes. Después de su atrevida hazaña, grandes multitudes lo saludaban con entusiasmo dondequiera que fuera. Lindbergh recibió muchos honores prestigiosos, incluida la medalla Distinguished Flying Cross del presidente Calvin Coolidge.

Lindbergh dedicó gran parte de su tiempo a promocionando el campo de la aviación. Viajando por el país, voló su famoso avión a diferentes ciudades donde pronunció discursos y participó en desfiles. El público no se cansaba de Lindbergh, su libro sobre el vuelo legendario titulado We (192 7) se convirtió en un éxito de ventas. Apodado «Lucky Lindy» y «The Lone Eagle», se convirtió en una celebridad internacional y trató de usar esa fama para ayudar a la aviación y otras causas en las que creía.

Durante un viaje a América Latina, conoció Anne Morrow en México, con quien se casó en 1929. Al año siguiente, le enseñó a volar un avión, y los dos disfrutaron de la privacidad que les brindaba volar. Juntos trazaron rutas para viajes aéreos comerciales alrededor del mundo.

Secuestro y carrera posterior

Buscando una vida lejos del centro de atención, Lindbergh y su esposa se fueron a vivir a una finca en Hopewell , New Jersey. La pareja formó una familia con el nacimiento de su primer hijo, Charles Augustus, Jr. Con solo 20 meses de edad, el niño fue secuestrado de su casa en 1932. El crimen fue noticia en todo el mundo. Los Lindbergh pagaron el rescate de $ 50,000, pero el cadáver de su hijo fue encontrado en los bosques cercanos semanas después.

La policía rastreó el dinero del rescate hasta Bruno Hauptmann, un carpintero con antecedentes penales, y lo arrestó Para agravar el dolor de Lindbergh, el juicio que siguió al asesino acusado de su hijo se convirtió en un frenesí mediático. Hauptmann fue condenado y luego ejecutado en 1936.

Para escapar de la atención constante de los medios, el La pareja se mudó a Europa, viviendo en Inglaterra y luego en Francia. Por esta época, Lindbergh hizo una investigación científica, inventando un tipo temprano de corazón artificial con un cirujano francés. También continuó su trabajo en la aviación, formando parte de la junta directiva de Pan -American World Airways y actuando como asesor especial en ocasiones. Lindbergh fue invitado a recorrer las instalaciones de aviación alemanas por el líder nazi Hermann Göring y quedó impresionado por lo que vio.

Preocupado porque el poder aéreo alemán era imbatible, Lindbergh se involucró con el America First Or ganización, que defendía que Estados Unidos se mantuviera neutral en la guerra en Europa. Su posición sobre la guerra erosionó su apoyo público, y algunos creían que tenía simpatías con los nazis. Sin embargo, después del ataque a Pearl Harbor, Lindbergh participó activamente en el esfuerzo bélico, trabajando con Henry Ford en los bombarderos y actuando como asesor y piloto de pruebas de United Aircraft.