Du går rundt på bilpartiet og nulstiller en model, du kan lide, når du bemærker et “No-Haggle” -skilt ved siden af pris. Først føler du en bølge af lettelse, fordi du hader at forhandle. Men så husker du den gamle sav: “Betal aldrig detail.”

Er der ikke noget, der prutter betyder ingen forhandlinger – eller er det bare en måde at afbøje tilbagekaldelse fra købere? Og hvordan ved du, om prisen uden forhandling er en rimelig pris?

At snakke om en bil er lige så amerikansk som æbletærte – og et stresspunkt for mange købere. Som reaktion på kundernes angst har forskellige bilsælgere, såsom den nu udløbne Saturn, eksperimenteret med fast prisfastsættelse. Men selv så mange bilkøbere kan lide enkelheden ved ikke-købt shopping, andre vil stadig blande det op med en sælger. Her er en kort vejledning til, hvornår – og hvornår ikke – til at dicker over klistermærket.

NO-HAGGLE-PRISER KOMMER OG GÅR

Ikke-prut prissætning går ind og ud af mode, ifølge Doug Overturf, ejer af Overturf Volkswagen Audi Kia i Kennewick, Washington. Overturf, der begyndte at sælge biler som teenager på sin fars Edsel-parti, siger, at han føler, at mange mennesker rent faktisk vil forhandle: “Det er den menneskelige natur at ønske at få noget ekstra, at få en bedre aftale end deres nabo.”

Saturnus politik for ikke-prutte var populær hos mange købere, men virksomheden døde i 2009, dels fordi dens biler halter bagefter konkurrencen. Toyotas Scion-modeller, solgt til ikke-prissatte priser, var beregnet til at appellere til årtusinder, der blev fravænnet på gennemsigtighed på internettet (Toyota meddelte i februar, at det ville afslutte Scion-mærket). Og nu løfter Tesla virksomheden op ved at lade kunderne forudbestille sine luksuselektriske biler til faste priser.

Måske kontraintuitivt viste en undersøgelse fra Autotrader.com, at 56 procent af alle bilkøbere – inklusive årtusinder og kvinder – ønsker faktisk at forhandle om at købe en bil, fordi de “endnu ikke har tillid til fast prisfastsættelse, og de føler, at de er nødt til at forhandle for at få en rimelig pris.”

BILPRIS: “ET FORSVARSHAV “

Når man handler i bil, er forbrugerne spærret af en lang række faktorer: mærkatpris, fakturapris, salgspris, internetpris og et væld af incitamenter, de måske ikke engang kvalificerer sig til. Dybest set er prisfastsættelse af biler “et hav af forvirring”, siger Jim Dykstra, en tidligere bilforhandler, der oprettede abonnementsbilkøbssiden Vinadvisor.net, der trækker alle tallene – endda skatter og afgifter – og sammenlægger dem, svarende til en TurboTax-præsentation.

“Hvis en forbruger beslutter at købe Google-aktier, kan de med det samme finde en let forståelig markedspris,” siger Dykstra. Men bilkøb er anderledes: “Nye og brugte biler har også en markedspris, men disse priser er svære at finde eller bekræfte.”

Supermarked CarMax Inc. med brugte biler med 165 butikker i 38 stater, har gjort fast prisfastsættelse til en hjørnesten i sin strategi. Det Richmond, Virginia-baserede firma tilbyder ikke kun salgspriser på brugte biler, men vil også vurdere din indbytte og give dig et skriftligt tilbud, der er godt i syv dage.

“Denne branche har historisk udnyttet forbrugerens manglende viden, “siger Cliff Wood, CarMax-direktør og administrerende direktør.” Jeg er ikke i tvivl om, at CarMax’s forbrugertilbud uden forhandling har bidraget til vores vækst og popularitet hos kunderne. “

Selv Overturf, hvis forhandlere bruger det, han kalder” fleksibel “prisfastsættelse, tillader at hvis alle mærker gik til prissætning uden forhandler, ville det forbedre tilliden til branchen:” Så kunne gutterne koncentrere sig om funktioner og fordele snarere end at male på prisen, “siger han.

TIPS TIL BILKØBEREN

Cirkler tilbage til shoppen på bilpartiet, her er et par tip, der får en god handel, og får den meget vigtige ro i sindet.

Er priser, der ikke kan pruttes, virkelig ikke omsættelige? Det er sandsynligvis nytteløst at forhandle på et forretningskontor, såsom CarMax, hvor ikke-prutte er en klart angivet virksomhedspolitik. Men på uafhængige brugte bilpartier, der viser håndskrevne “ikke-prutte” -skilte, kan det være værd at prøve.

Er priser uden prissætning en god pris? Det kommer an på. Konsulter altid online bilkøbsvejledninger og indtast nøjagtigt alle oplysninger for enhver bil, du overvejer. Hvis prisen uden forhandling svarer til prisen “forhandler”, der er anført i for eksempel KBB.com, skal du overveje at tage aftalen alvorligt.

Hvad hvis prisen uden prissætning er højere end den sande markedspris? Husk at prisen ikke er den eneste grund til at købe på en bestemt bilparti. Så hvis prisen er højere, men bilen leveres med en inkluderet garanti eller en returpolitik, kan det retfærdiggøre at betale en lidt højere pris. Og husk, en hurtig og stressfri salgsoplevelse er meget værd.

Denne artikel blev leveret til Associated Press af det personlige finanswebsted NerdWallet. E-mail personaleforfatter Philip Reed: [email protected]. Twitter: @AutoReed.

RELATEREDE LINKS:

NerdWallet: Grundlæggende forhandlinger: Køb af bil https://nerd.me/3-nerdwallet-autos

NerdWallet: Billån-regnemaskine https://nerd.me/4-nerdwallet-autos

Autotrader-undersøgelse: Forbrugerne ønsker store ændringer i bilkøbsprocessen

http://press.autotrader.com/2015-03-31-New-Autotrader-Study-Consumers-Want-Big-Changes-to-the-Car-Buying-Process