Turbulens er noget, der sker næsten hver gang du flyver, hvad enten du flyver kommercielt eller privat. Og hver gang det sker, kan det være lidt skræmmende.
Turbulens er en af grundene til, at en fjerdedel af alle amerikanere i det mindste er lidt nervøse, når det kommer til at flyve.
Så hvad er turbulens, hvorfor sker det og er er det farligt?
Turbulens opstår, når der er en forstyrrelse i luftstrømmen. Et fly kører på vinden, og hvis denne strøm af vind ikke er helt jævn, ryster flyet eller bevæger sig op og ned med “bumpene” i vinden.
Mens nogle af os måske føler dig mere nervøs for turbulens end andre. At forstå nøjagtigt hvad turbulens er, hvordan piloter trænes i at navigere i det, og hvordan fly er designet til at modstå turbulens, kan hjælpe med at berolige dine nerver.
Fra hvorfor turbulens opstår til hvordan piloter er trænet til at overvinde det, her er 5 ting at vide om turbulens.
Turbulens er normal
Tænk på turbulens som bølger i havet. Store eller uregelmæssige bølger kan give en ubehagelig båd ride, men er ikke nødvendigvis farlige.
Det samme sker med et fly, når man flyver gennem uregelmæssige vinde.
Hvad forårsager uregelmæssig luftstrøm, der fører til turbulens? Der er tre hoved syndere:
- Forskydning: Forskydningsturbulens sker, når der er to tilstødende luftområder, der bevæger sig i forskellige retninger. en dem kan være et turbulens-hotspot. En almindelig årsag til forskydning er jetstrøm fra et andet fly.
- Termisk: Varme stiger, så når den bevæger sig op gennem køligere luft, kan du ende med termisk turbulens.
- Mekanisk: En stor struktur på jorden, et bjerg eller anden variation i landskabet kan forårsage en pludselig ændring i luftstrømmen.
Turbulens er ikke farlig
Over 8 millioner mennesker flyver hver dag og tilføjer op til ca. 3 milliarder om året. Ved du af disse 3 milliarder, hvor mange mennesker der i gennemsnit såres af turbulens hvert år? 58 passagerer.
Det er 0,00000193% af flyers. Og 2/3 af disse er enten stewardesser eller passagerer, der ikke bærer deres sikkerhedssele, når der opstår turbulens.
Sikkerhedsseler: Dit første forsvar mod turbulens
Når din pilots vejrradar indikerer mulig turbulens fremad, vil din pilot tænde “Fastgør sikkerhedssele” -lampen over dit sæde.
Det er i din bedste interesse at være opmærksom på dette lys og spænde op, når du ser det. Din sikkerhedssele er en kraftig forsvar mod potentielle turbulensrelaterede skader.
Din pilot gætter ikke bare – de tænder lyset, fordi de er trænet i at forstå de mange faktorer, der kan føre til turbulens.
Piloter ved, hvornår den kommer
Din pilot er ekspert i mere end at tage af, flyve og lande (ikke at det ikke er imponerende nok). Piloter er også uddannet i sikkerhedsplanlægning og navigation – inklusive turbulens.
Før start har din pilot inspiceret ruten og nøje analyseret vejrudsigterne t og radarer.
Hvis de ser noget, der kan forårsage turbulens, vil din pilot forsøge at navigere en alternativ rute for at undgå det helt. I tilfælde af uundgåelig turbulens sørger de for, at “Spænd sikkerhedssele” -lampen er tændt, og at passagererne på forhånd er opmærksomme på potentielt mere intens turbulens.
Flyet går ikke til nedbrud
I slutningen af dagen skal du huske på, at turbulens ikke vil få dit fly til at gå ned.
Fly er bygget til at modstå mest turbulens. Og i i tilfælde af mere ekstrem turbulens, som ideelt set ville blive navigeret rundt, er din pilot i stand til at bringe flyets hastighed ned til en sikker hastighed, så dit fly ikke bliver beskadiget, det passerer gennem forstyrrelserne.
Dette sætter dig i en meget lav risiko for et turbulensinduceret flystyrt.
Sikkerhed først: Fly privat
Myten om, at private jetfly er mindre sikre end kommercielle, er netop det: en myte.
Private jetpiloter er især forberedt på at håndtere turbulens såvel som alle andre farer, der kastes deres vej, da de er eksperter, der er uddannet i flyvning, navigation og meteorologi.
Lær mere om, hvad der gør det at flyve privat til et sikkert bud, og hvordan du kan være sikker på, at det private charter, du vælger, er den bedste mulighed >
