Není neobvyklé, že společnosti mění marketingovou taktiku, aby oslovily mladší publikum. Možná znáte Scion, menší společnost Toyota. Než byla tato značka úspěšná, pokusila se Toyota uvést na trh vozidla „Project Genesis“. Tyto vozy byly údajně mladistvější verzí stávajících vozidel Toyota.

Toyota Celica i MR2 Spyder byly produkty Project Genesis. , protože vozy pocházely ze segmentů, které u mladších kupujících nebyly tak oblíbené, projekt rychle selhal. Brzy poté byl založen Scion, což společnosti Toyota vyneslo obrovský nárůst prodeje. Úspěch by nevydržel: po 13 letech, Scion byl ukončen. Co se stalo Scionovi?

Popularita Scionu

Bylo vydáno pouze sedm různých vozů Scion, ale asi nejznámějším byl Scion xB. Navzdory tomu, že jde o kompaktní vůz, měl zřetelný obdélníkový vzhled, který je obvykle běžný u větších SUV. Během prvního roku vydání Bylo vydáno 75 000 kusů. Vzhledem k obrovskému úspěchu xB a poptávce kupujících vyrobila Scion každý rok 100 000 kusů terward.

Dvěma největšími lákadly tohoto vozu byla jeho nízká cena a velká kapacita nákladu. XB se po celou dobu své životnosti neprodával za více než 18 000 $. Měl také dostatek úložného prostoru, aby soupeřil s několika konkurenty SUV v té době. Modely z roku 2008 měly dokonce standardní konektivitu pro iPod, několik let před vytvořením Apple CarPlay.

Historie společnosti Scion

Scion byl poprvé představen na autosalonu v New Yorku v roce 2002. Automobilka představila dvě ze svých připravovaných vozidel: budoucí xB a tC. TC měl sportovnější vzhled a rychlejší motor. V pozdějších letech však nemohl držet krok s konkurencí, jako je Honda Civic.

Spolu s tC a xB byl brzy po prvním uvedení Scionu k dispozici také vysoce stylizovaný Scion xD. V té době to vypadalo, že Scion bude dlouholetým úspěchem. Za svůj první rok dosáhla automobilka více než 170 000 prodejů.

Proč byla společnost ukončena?

Navzdory původně vysokým číslům prodeje by počty Scionu nakonec poklesly. V roce 2010 se prodalo jen asi 45 000 kusů. Většina spekuluje, že pokles byl způsoben kombinací problému plynového pedálu Toyota a velké recese.

Součástí problému byly i samotné vozy. Spíše než pokračovala v přepracovávání svých stávajících vozidel, Scion jen občas obnovil vnější design. Ukázalo se, že tyto aktualizované modely byly mezi spotřebiteli vždy méně oblíbené než originály.

Scion se pokusil zachránit zavedením nových automobilů. V roce 2012 vydala iQ, konkrétně prodávaná dojíždějícím ve velkých městech. Scion také vydal sportovní vůz FR-S přibližně ve stejnou dobu. Tyto modely se nepodařilo získat nikde poblíž počtu prodejů potřebných k tomu, aby se společnost udržela na hladině.

Zdálo se, že společnost Scion ztratila cílové publikum, které původně chtěla přilákat. Tito mladí zákazníci byli naprosto šťastní, že si koupili stávající vozidla Toyota. Z tohoto důvodu dávalo mateřské společnosti větší smysl integrovat vozy Scion do své hlavní řady. Značka Scion byla oficiálně ukončena v roce 2016.