Seznam běžných zdrojů nástřiku barvy

Pokud potřebujete nějaké nápady, jak hledat, následující seznam je dobré místo pro začátek. Jen si pamatujte, že ve větrných dnech může nástřik barvy projít docela dobrou vzdálenost, než zaschne a spadne na zem.

• Projekty malování mostů. Podívejte se na mosty zabalené do bílé plachty. Používají průmyslové epoxidové nátěry, které se lepí na cokoli.
• Staveniště a malba velkých kancelářských budov. Používají také epoxidové pryskyřice, které nejsou šetrné k laku. Vítr se tam rychle pohybuje.
• Malování vodních věží. Většina z nich drží milion nebo více galonů a je těžké si je namalovat. Vnitřky i zvenčí jsou natřeny silným zinkovým základním nátěrem a dvěma vrstvami epoxidové barvy.
• Venkovní rezidenční malba domů. Nikdy nepodceňujte sílu jednoho malíře stříkací pistolí. Dokážou přestříkat celé sousedství za méně než několik hodin.
• Dřevěné paluby a verandy. Dvojitá vlna epoxidových skvrn na palubě a polyuretanových těsnění. Vypadá jako stromová míza, ale drží se čehokoli.
• Tree Sap. Pokud na svém autě uvidíte něco, co vypadá jako tvrdý lepkavý sirup, podívejte se výše a s největší pravděpodobností uvidíte strom, který to způsobil.
• Barva silnice a barva dálnice. Odstranění nátěru na dálnici je tak špatné, že jsme mu dali vlastní stránku zde na webu ADG. Říká se tomu tavná značkovací barva a po zahřátí na 392 stupňů (Fahrenheita) se nastříká na silnice. Odstraňování nátěrů silnic je obtížné, ale je to zcela možné jako domácí kutilský projekt.

Poškození My Auto Insurance Cover Paint Overspray Damage?

Podle odborníků na pojistné události je více než 1 000 vozidel denně poškozeno přestřikem laku, což má za následek škody v více než 500 milionů USD ročně.

Problém s citací statistik spočívá v tom, že neposkytují vždy úplný obraz. Pokud profesionální malíř způsobí poškození vašeho vozu postřikem, je obvykle povinen za škody zaplatit.

Obvykle? No, je tu malý problém se skutečným výplatou.

Pojištění, které vylučuje nároky na postřik

Bohužel ne všichni malíři mají pojištění. Je to drahé. Neodůvodňuji jejich rozhodnutí, pouze uvádím fakta. Více než deset let jsem byl pojišťovacím makléřem, takže vím, kolik stojí pojištění odpovědnosti dodavatele. A není to levné.

Pojišťovací společnosti chápou, že s náklady je problém. Aby byly tyto politiky cenově dostupné, nabízejí některé společnosti pojištění smluvní slevy se slevou. Někteří malíři tedy mají pojištění, které vylučuje nároky na nástřik barev, aby byly náklady na pojistné dostupné.

I když malíř má pokrytí nástřikem barev, mnoho pojišťovacích společností nyní zahrnuje odpočitatelné položky nad 500 USD. To znamená, že malíř zaplatí z kapsy až 500 $ za auto.

Nejsem právník, takže to samozřejmě není právní rada. Raketový vědec však nemusí přijít na to, aby zjistil, jaké jsou vaše šance na vrácení peněz, které mohou být obtížné. Ať tak či onak, měli byste se vždy poradit se svým přepravcem pojištění automobilů a se svým právníkem.

Odpočitatelné položky a škody způsobené postřikem

Dalším problémem pojistných událostí je mnoho osobních pojistných smluv s odpočty 500 USD. Většina spoluúčastí na pojištění a náklady na odstraňování poškození postřiku nejsou přesně podobné. Především proto, že mnoho společností, které nabízejí služby odstraňování postřiku, účtuje méně než 500 USD. To není špatná věc, ale pokud to není vaše chyba, bývá to neuvěřitelně frustrující.

Bohužel možná budete muset zaplatit spoluúčast nebo celou cenu za odstranění přelakování barvy.

Jak to tedy můžete opravit? No, nejsem právník, takže to zjevně NENÍ právní rada. To znamená, že byste si měli promluvit s právníkem o vašich možnostech náhrady nákladů na náhradu škody.

Nebyla to vaše chyba a neměli byste z těchto peněz být. Dobrý právník vám také může poradit ohledně možnosti žalovat majitele nemovitosti, která najala dodavatele, který neměl pojistné krytí.

Nevzdávejte to, pokud narazíte na zátarasy. Jsou to vaše peníze, bojujte za ně!

Kolik stojí odstranění přestřiku?

Kolik stojí odstranění nástřiku barvy?

Typická cena Cena odstřiku laku z vozidla se pohybuje v rozmezí od minima 150 $ do maxima 500 $ a více. Tyto sazby jsou standardní pro profesionální zpracovatele detailů nebo rekondiční techniky.

Abychom objasnili několik věcí, cena, kterou zaplatíte, bude do značné míry záviset na velikosti vozidla, závažnosti poškození postřikem a na tom, kde se nachází vozidlo.

Je to například jen čelní sklo nebo pokrývá celé vozidlo? A pokud je všude, je to kompaktní vůz Kia nebo SUV Yukon Denali XL? Je zřejmé, že cenové body se budou divoce lišit v závislosti na těchto typech rozdílů.

Dalším kritériem, které často ovlivňuje ceny odstraňování postřiku, je typ povrchu. Odstranění přestřiku barvy ze skleněných oken je měřitelně méně obtížné než jeho odstranění z laku karoserie nebo plastového obložení.

Odstranění přestřiku barvy DIY

Takže až do tohoto bodu, pokud jde o nástřik barvy obávám se, že jsem se zabýval tím, o co jde, jak se to stane, kdo je odpovědný za opravu a způsoby, jak byste mohli dostat náhradu za své hotové náklady.

Pokud jste všechny tyto vyčerpali možnosti a platíte za odstranění přestřiku barvy z vlastní kapsy, pak by vás mohlo zajímat řešení problému sami.

Dovolte mi jen zdůraznit, předem, odstranění DIY přestřiku barvy je absolutně něco můžete zkusit doma. Mnoho lidí si myslí, že je to něco, co dokážou zvládnout pouze profesionálové, ale není to tak.

A rozhodně to NENÍ drahé.

Je těžké odstranit přeplnění z automobilů?

Ano, odstraňování nástřiku barvy je velmi tvrdá práce. To je důvod, proč si jej uživatelé podrobností účtují tolik poplatků. A tvrdě, myslím pracovně náročné. Není to jako průlomová práce s přesunem nákladu betonových bloků na dvorek.

Odstraňování postřiku nátěrem DIY je spíše na úrovni vyčlenění spousty hodin, než si vezmete hliněnou tyč a otřete ji zvenčí vašeho auta. A pořád to třepejte.

A pak to umyjte.

Vosk zapnutý. Odstranění vosku.

Odstranění přebytečného spreje je jednou z věcí, které trvá frustrující dobu. Hlavně proto, že pokaždé, když si myslíte, že jste hotovi, najdete další.

Pokaždé, když své auto po umytí usušíte, znovu přejeďte rukama po autě a zkuste cítit drobné hrboly přetřete kapičky barvy.

Když ucítíte hrboly barvy, proveďte tuto oblast znovu.

A některé najdete. Znovu. A znovu. Je frustrující, jak vždy vám pár chybí.

Pak to děláte znovu a znovu. A znovu. A znovu…

Wax On. Vosk vypnutý.

Zřeknutí se odpovědnosti: Samozřejmě nejsem pan Miyagi. Jsem dobrý, ale ne tak dobrý. Takže ne, po dokončení mých pokynů k odstranění přestřiku z vašeho vozidla nebudete záhadně znát karate na úrovni černého pásu.

Budete však tak bolestní, jak si představuji, Danielson byl poté, co strávil vše den voskování všech těchto vozů pro pana Miyagiho.

Pokyny k odstranění přelakování krok za krokem

Pokud jste připraveni začít, přiložil jsem podrobný seznam pokynů k odstranění stříkejte ze svého auta.

Takže pojďme začít …

Nejprve krátká poznámka. Pokud máte na laku korozní poškození způsobené příčinami životního prostředí, odstraňování nástřiku laku, jako je následující, obecně nedokáže takové poškození opravit.

Jaké jsou příčiny poškození korozívního nátěru vlivem prostředí?

Příčiny koroze barev v prostředí jsou problémy, o kterých jste ve zprávách slyšeli po celá desetiletí. Položky, jako jsou kyselé deště, toxické průmyslové výfukové plyny nebo výboje z rostlin, dokonce i kecy ptáků, které jsou na vaší barvě příliš dlouho.

Tyto podmínky prostředí mohou pohltit čirý kabát a barvu vašeho vozu. Dá se to opravit, takže si nemyslete, že je třeba vymalovat celé vozidlo. Obvykle tomu tak není.

Mnoho služeb pro opravu a renovaci laku dokáže tyto problémy vyřešit bez nutnosti opravny.

Ale tipy, které zde uvádím v tomto návodu , jako hliněné tyče a vysokorychlostní leštění, obvykle neopraví problémy s korozním poškozením.

Tyto opravy je třeba provést v karosárně nebo u autorizovaného prodejce automobilů, který zajišťuje opravy, jako jsou opravy autolaků, oprava třísek laku, lakování nárazníku atd.

Takže teď, když jsme na stejné stránce, pojďme začít.

Umyjte si auto tlakovou myčkou

Prvním krokem v procesu odstraňování postřiku je vydrhnutí vozu. Samozřejmě s mýdlem. Ale důležitější součástí tohoto kroku je použití tlakové myčky během celého procesu praní. Dokonce i samoobslužné myčky automobilů se zátokami mají pro tento krok někdy dostatečný tlak.

Mohu k odstranění přelakování laku použít tlakovou myčku?

No, ano a ne. Použití tlakové myčky při odstraňování přestřiku barvy je účinné při odfoukávání nebo uvolňování kapiček přestřiku, které byly po přistání na vozidle poněkud suché. I když jsou tyto kapičky stále přichyceny k vašemu autu, vazba s čirým nátěrem není vždy silná. Zvláště pokud jste rychle opravili poškození postřikem.

Takže ano, pomocí tlakové myčky někdy odstraníte významnou část kapiček postřiku z vašeho auta.

Zvláště pokud to bylo na dlouhou vzdálenost, kterou kapičky laku cestovaly vzduchem z trysky postřikovače barvy do vašeho auta.

Čím delší je ujetá vzdálenost, tím je kapička suchší, když přistane na vašem autě. Výsledkem je nakonec spojení s bezbarvým lakem automobilu, který není tak silný jako plně mokré kapičky.

Takže vždy začněte s dobrým mytím a vždy používejte tlakovou myčku.

Dobrý Clay Bar bude dělat zázraky na Car Clearcoat

Pokud jde o odstraňování přestřiku laku, musíte začít s dobrou hlínou. Jíl Detailer’s clay, jak se tomu říká, je speciální směs hlíny, která neuvěřitelně dobře odstraňuje nečistoty z barvy.

Je to dostatečně jednoduchý systém. Vezmete hlínu detailů a namočíte ji. Budete také potřebovat nějakou formu maziva pro povrch laku automobilu. O tom, zda potřebujete speciální lubrikanty, či nikoli, se vždy jedná.

Někteří odborníci vám řeknou, že pro udržení lubrikované hlíny je třeba použít vše od vosku ve spreji až po předváděcí lesklé produkty.

Z mých zkušeností funguje jednoduché řešení čisticího prostředku na nádobí Joy.

Vaším cílem je udržet namazanou hliněnou tyčinku, když ji budete třepat přes průhlednou vrstvu v kruhovém vzoru. Ať už se jedná o vosk nastříkaný na povrch nebo Joy Dishwashing Detergent, bude to fungovat.

Proces A-One, Two Process

Je to proces One, Two. Hlínu otírejte v kruzích a druhou rukou za ní občas pokračujte, abyste cítili suché hrboly, které vytváří postřik.

Pokračujte po ní hlínou, dokud nezmizí, a podle potřeby promažte svůj pracovní prostor. Dokončujte také oblasti, které jste již dokončili, abyste hlínu nenechali zaschnout při pohybu vpřed.

Další skvělou vlastností jílu je, pokud jste již auto navoskovali, hliněná tyčinka neodstraní vosk z natřeného povrchu, ale odstraní přelakování.

Vždy mějte čistý povrch

Při používání hlína spočívá v tom, že ji musíte při skládání stále skládat zpět do sebe.

Hlína se začne špinit, protože stahuje vše z lakovaného povrchu automobilu. Skládejte to tedy na sebe a vždy budete mít čistý povrch.

Nakonec bude třeba hlínu vyměnit, ale jedna lišta zvládne mnoho, mnoho aut. Pokud to děláte doma, ta jedna nádoba s hlínou vám vydrží dlouho.

Další věc, kterou je třeba mít na paměti. Hlínu vždy udržujte mokrou. Mělo by to být v lahvi s vyměnitelným víčkem. Naplňte nádobu nebo nádobu vodou a čisticím roztokem Joy a uzavřete uzávěr, než jej po použití odložíte. Díky tomu budete připraveni na příště, kdy to budete potřebovat.

Poté, co dokončíte celý vůz, budete chtít vozidlo umýt pomocí standardní mýdlové směsi na mytí aut s mycí rukavicí z měkké vlny.

Jakmile je suchý, budete cítit všechny oblasti, které jste zmeškali.

Mohu odstranit Paint Overspray pomocí vysokorychlostního bufferu?

Tady je další problém, o kterém mnoho lidí debatuje. Otázka, zda je nebo není možné odstranit přelakování barvy pomocí vysokorychlostního nárazníku.

Mám sklon říkat ano, ale až poté, co dokončíte proces výroby hliněné tyče. Pokud tak neučiníte, budete buffovat velmi dlouho.

Každý, kdo ví něco o vysokorychlostním buffingu, vám řekne, že je nejlepší omezit čas, který buffer stráví s malovat na vaše auto. Jinak požadujete pouze spálenou barvu, roztrhané lišty nebo jiná možná poškození. Není to obvyklé, ale občas se to stane.

Vypadá to skvěle, jakmile je hotovo

Auto, které prošlo čištěním hliněné tyče, následovalo vysokorychlostní leštění a poté orbitální leštění odstranit víry vypadá neuvěřitelně. Až budete hotovi, naneste na lak pěkný nátěr Polymer Sealant a vaše auto bude připraveno na šest měsíců, dokud nebudete muset znovu podat žádost. Proces odstraňování nástřiku barvy není snadný, ale po dokončení vypadá skvěle.

Co se týče mých preferencí pro hlínu detailů, mám tendenci držet se produktů podrobně popisujících značku Meguiar. Mají Meguiar’s C-2000 Professional Detailing Clay, což je skvělý produkt. Tyto hliněné tyče odvádějí fantastickou práci při odstraňování nástřiku barvy. Barva na dálnici, odstraňování stromové šťávy a další.

Máte-li zájem o o něco méně nákladnou hliněnou tyč, Griots Garage Paint Cleaning Clay je skvělý produkt, který se snadno používá.

Pokud líbí se vám, co jste si přečetli, sdílejte to prostřednictvím sociálních médií a pomozte nám. Vážíme si toho.

A náš e-mailový zpravodaj je naplněn exkluzivním obsahem, který zde na webu nezveřejňujeme. Pokud tedy máte zájem o jeho zaslání, vyplňte níže uvedený formulář a my vám začneme. Díky!