Pískají vám brzdy po nedávném nákupu nebo výměně? To je běžný problém, ale může to být velmi frustrující a dráždivé.

K pískání nových brzd přispívá několik faktorů. Někdy může být problémem závažná mechanická chyba, která vyžaduje okamžitou kontrolu odborníkem. Jindy to může být malý problém, který můžete vyřešit sami.

Tento článek obsahuje vše, co potřebujete vědět o pískání nových brzd. Zahrnuje důvody, proč brzdy vrzají po zakoupení nových destiček a rotorů a jak vyřešit problém s vrzáním.

Důvody, proč vrznutí nových brzd

Nejprve je důležité si uvědomit, že existují dva typy brzd.

• Kotoučové brzdy

Jsou to nejvíce běžné brzdy v současných modelech automobilů. U kotoučových brzd destička tlačí na rotor / kotouč, aby zastavila auto.

• Bubnové brzdy

U většiny automobilů jsou bubnové brzdy na zadní straně / zadní kola. Pracují prostřednictvím zakřivené podložky, která tlačí na dutý buben, aby zastavila vozidlo.

Pisklavé a hlučné brzdy mohou být výsledkem:

1. Přítomnost obsahu kovových vláken na destičkách

Brzdové destičky jsou obvykle dodávány s malými kousky kovu. Levné a nekvalitní podložky však mají neuvěřitelně vysoké množství kovu.

Obsah kovu vtlačený do materiálů podložky je příliš blízko u sebe. Mají také tendenci být velmi velké. Jako takové táhnou za motor a způsobují nepříjemné pískání.

Další nevýhodou spousty a velkého obsahu kovů je to, že na kolech zanechává hodně kovového prachu. Výsledkem je, že se vaše hliníková nebo chromovaná kola zbarví.

Tento problém často ovlivňuje kotoučové brzdy.

2. Přírodní události

V brzkých nebo deštivých obdobích někdy můžete z brzd automobilu slyšet syčivé a pískavé zvuky. Tato situace je naprosto normální, protože se přes noc hromadí na rotorech hodně vlhkosti.

Výsledkem je, že se na povrchu rotorů vytvoří tenká vrstva rzi. Po nastartování motoru se rotory otočí a seškrábnou tenkou vrstvu rzi na železných discích. Výsledkem tohoto procesu je pískání.

Hluk může nějakou dobu pokračovat, dokud nejsou podložky dostatečně teplé, aby odvedly veškerou vlhkost.

3. Problémy s mazáním

Zažili jste někdy skřípání brzd hned po sešlápnutí brzdového pedálu? Takový hluk vychází ze zadních brzd.

Je to známka toho, že je třeba namazat kontaktní body na destičce mezi botou a podložkou. Pokud tak neučiníte okamžitě, způsobí to korozi kovu.

Díky rezivění se boty otřou o opěrnou desku. V důsledku toho začíná pískání při každém otáčení kol.

4. Tenké brzdové destičky

Když se brzdové destičky opotřebovávají, postupně se neuvěřitelně ztenčují. Ve výsledku se otírají o brzdový kotouč, takže při sešlápnutí brzdového pedálu vydávají pískavý zvuk.

Většina automobilů má indikátory opotřebení, které vás varují, když brzdové destičky začnou zeslabovat.

5. Uvolněné díly

Brzdový systém se skládá z různých částí. Zahrnují podložky, třmeny, disky, spony proti chrastí a hadice.

Pokud se některá z těchto částí uvolní, vibruje a vydává pískavý zvuk.

Proč vaše brzdy vrzají After New Pads and Rotors

1. Nadměrný prach z brzd

Vložený prach mezi rotorem a třmenem je hlavní příčinou pískání brzd po výměně destičky a rotoru.

Po výměně destiček a rotorů profesionální mechanik vždy nastříká čistič brzd na rotor a třmeny. Tímto způsobem odstraníte veškerý prach, který se vloží mezi tyto dvě části.

Pokud mechanik tento krok přeskočí, buďte připraveni na pískání brzd.

Nejúčinnější způsob odstranění nadměrného prachu je nejprve k demontáži pneumatik. Poté nastříkejte čistič brzd podél rotoru a třmenu. Před opětovnou instalací nechte několik minut zaschnout.

2. Chybná instalace

Když vyměňujete podložky, musíte také obrousit rotory. Doporučujeme broušení polštářků před jejich ohnutím do rotorů.

Rovněž byste měli nové destičky před instalací natřít na zadní straně ochranou proti zadření. Brzdové čepy by měly být také důkladně vyčištěny a namazány.

Správně nainstalované brzdy by neměly vydávat hluk, který je v kabině slyšet.

3. Zachycené nečistoty mezi třmenem a rotorem

Kameny a štěrk jsou proslulé tím, že se drží v třmenu. Jsou-li mezi rotorem a třmenem, způsobují nepříjemné vibrace i zvuky při broušení.

Toto písknutí uslyšíte i při jízdě nízkou rychlostí a bez jakéhokoli tlaku na brzdový pedál.

Nečistoty jsou nebezpečné, protože mohou snadno poškodit rotor do té míry, že to vyžaduje nová náhrada. Může to také způsobit nerovnoměrné opotřebení destiček a vychýlení brzdových destiček.

4. Nouzové zastavení / tvrdé zastavení

Nouzové zastavení je neuvěřitelně nebezpečné. Ohřívá brzdy, což způsobuje lesklou povrchovou úpravu podložky, která zase vydává skřípavý zvuk.

Pokud k tomu dojde, vezměte auto k mechanikovi. Dobrý mechanik odstraní polštářky a obrousí je, aby odstranil lesklý hladký povrch.

5. Auto zůstane nečinné po dlouhou dobu

Není zdravé nechat auto v garáži příliš dlouho. Účinky nepříznivého počasí a nečinnosti způsobují rez a korozi motorů, i když jsou nové.

Po výměně se ujistěte, že řídíte co nejvíce své auto.

6. Opotřebované podložky

Po výměně podložek a rotorů lidé často na podložky zapomínají. Poškozené nebo opotřebované podložky se vždy zobrazí po výměně ostatních dílů.

Připomeňte mechanikovi, aby vyměnil podložku pokaždé, když vyměňujete podložky. Opotřebované podložky mají sklon do kontaktu s rotorem a dalšími částmi brzdového systému.

Následkem toho je při jízdě nevyhnutelný skřípavý zvuk z kontaktních částí.

Jak opravit pískající brzdy

1. Vozidlo vždy přes noc garážujte nebo zaparkujte v klimaticky řízeném prostředí. Tím zabráníte hromadění vlhkosti na rotorech, což způsobí skřípání brzd.
2. Změňte podložky na jiný typ, než jaký používáte. Kvůli problémům s kvalitou si kupte originální díly od důvěryhodného prodejce automobilů.

Brzdové destičky s vysokým obsahem organického materiálu jsou nejlepší. Patří mezi ně guma, kevlar, pryskyřice, vlákno a další.

1. Kontaktní body brzdového systému udržujte vždy namazané. Můžete použít lubrikant nebo vysokoteplotní prostředek proti zadření.

Často kladené otázky

Proč brzdy po výměně pískají?

Několik faktorů způsobuje, že brzdy po výměně pískají. Hlavní jsou; přebytečný prach z brzd, zastavení v panice, nečistoty na rotoru a nepříznivé chladné počasí.

Jak dlouho brzdy po výměně pískají?

Neexistuje definitivní doba pískání u všech brzd a typy automobilů. Závisí to na kvalitě brzd a péči, kterou jim majitel vozu věnuje. Špičkový brzdový systém a pravidelné prohlídky odborníkem prodlužují jeho životnost.

Závěr

Když to shrneme, stejně jako staré brzdy, i nové brzdy mohou skřípat. Je to normální událost, kterou můžete vyřešit sami nebo mechanikem.

Je to však frustrující zážitek a je třeba přijmout nezbytná opatření, abyste se tomu vyhnuli. Klíčové věci, které je třeba ve vašem brzdovém systému chránit, jsou kvalita a pravidelné kontroly.