• Chris Hoffman

  @chrisbhoffman

• 17. května 2017, 19:18 EDT

Režim V letadle zakáže mobilní rádio, Wi-Fi a Bluetooth zařízení – všechny funkce bezdrátového přenosu. Ale mnoho letadel nyní nabízí Wi-Fi za letu a mobilní přístup se možná brzy dostane do letadel – tak kde to opustí režim v letadle?

I když nikdy nelétáte, režim v letadle nabízí rychlý způsob, jak deaktivujte mnoho rádií pro vybíjení baterie vašeho zařízení. Může prodloužit výdrž baterie vašeho zařízení, pokud nepotřebujete žádné z těchto bezdrátových rádií.

Co dělá režim v letadle?

Bez ohledu na to, jaké zařízení používáte – Android telefon, iPhone, iPad, tablet Windows nebo cokoli jiného – režim v letadle zakáže stejné hardwarové funkce. Mezi ně patří:

• Mobilní: Zařízení přestane komunikovat s mobilními věžemi. Nebudete moci odesílat ani přijímat nic, co závisí na celulárních datech, od hlasových hovorů přes SMS zprávy až po mobilní data.
• Wi-Fi: Telefon přestane vyhledávat sítě Wi-Fi v okolí a pokouší se k nim přidat. Pokud jste již připojeni k síti Wi-Fi, budete odpojeni.
• Bluetooth: Režim v letadle zakáže Bluetooth, bezdrátovou komunikační technologii, kterou si většina lidí spojuje s bezdrátovými náhlavními soupravami. Bluetooth však lze použít pro mnoho dalších věcí, včetně klávesnic a myší.
• GPS: Režim v letadle také zakáže funkce přijímání GPS, ale pouze na některých zařízeních. To je trochu matoucí a nekonzistentní. Teoreticky je GPS na rozdíl od všech ostatních technologií zde – zařízení se zapnutým GPS pouze poslouchá přijímané signály GPS, nevysílá žádné signály. Některá nařízení o letadlech však z jakéhokoli důvodu neumožňují použití funkcí přijímání GPS.

SOUVISEJÍCÍ: Více než náhlavní soupravy: 5 věcí, které můžete pomocí Bluetooth

SOUVISEJÍCÍ: Ano, můžete použít elektroniku během vzletu a přistání: Co potřebujete vědět

Když je povolen režim v letadle, často se ve vašem zařízení zobrazí ikona letadla oznamovací lišta, která se zobrazuje na horní liště na zařízeních Android, iPhonech a iPadech. Zařízení v letadle můžete nadále používat – dokonce i při vzletu a přistání – pokud je povolen režim v letadle. Nemusíte je vypínat.

Proč je nutný režim v letadle?

Předpisy v mnoha zemích zakazují použití zařízení, která přenášejí signály na komerčních letadlech. Typický telefon nebo tablet s podporou celulárních sítí komunikuje s několika mobilními věžemi a neustále se pokouší udržovat spojení. Pokud jsou věže daleko, musí telefon nebo tablet zesílit signál, aby mohl s věžemi komunikovat. Tento druh komunikace by mohl rušit senzory letadla a potenciálně způsobit problémy s citlivým navigačním zařízením. To je obava, která tyto zákony stejně přinesla. Ve skutečnosti je moderní vybavení robustní. I když tyto přenosy způsobují problémy, vaše letadlo nespadne z nebe, protože pár lidí zapomnělo povolit režim v letadle!

Prokazatelnou obavou je to, že cestujete velmi rychle, všechny telefony v letadle se budou neustále rozdávat z buněčné věže do buněčné věže. To by rušilo buněčné signály, které lidé na zemi přijímají. Nechtěli byste, aby váš telefon dělal tuto tvrdou práci – vybil by si baterii a stejně by nebyl schopen správně udržovat signál.

Použijte režim v letadle pro úsporu energie baterie

SOUVISEJÍCÍ: Odhalení mýtů o životnosti baterie pro mobilní telefony, tablety a notebooky

Režim v letadle je užitečný, i když jste na zemi, a nabízí vynikající způsob, jak ušetřit energii baterie na vašem přístroj. Rádia v zařízení využívají velké množství energie, komunikují s mobilními věžemi, vyhledávají a připojují se k blízkým sítím Wi-Fi, čekají na příchozí připojení Bluetooth a občas kontrolují vaši polohu pomocí GPS.

Otočením režimu v letadle deaktivujete všechna tato rádia. Mějte na paměti, že to zablokuje příchozí telefonní hovory a SMS zprávy na telefonu, ale může to být skvělý tip na úsporu baterie, pokud opravdu potřebujete poslední kousek šťávy. Je to obzvláště užitečné na tabletu, když tablet stejně používáte jako offline eReader.

V režimu Letadlo můžete povolit Wi-Fi a Bluetooth

Wi-Fi je povoleno na některých letadlech. Ve skutečnosti mnoho letadel nyní nabízí Wi-Fi za letu. Povolení režimu v letadle vždy zakáže Wi-Fi. U většiny zařízení však můžete Wi-Fi znovu zapnout po zapnutí režimu v letadle. Ostatní rádiové signály jsou stále blokovány, ale budete se moci alespoň připojit k sítím Wi-Fi.

Některá zařízení také umožňují aktivovat Bluetooth, když je povolen režim v letadle. To, zda je to povoleno, závisí na vaší letecké společnosti a odpovědné regulační agentuře.

Mobilní signály mohou být v letadlech brzy nabízeny

Mobilní signály mohou brzy přicházet také do letadel. Americká komise FCC zkoumá změny pravidel umožňujících mobilní signály v letadlech nad 10 000 stop. Toto se v médiích obvykle vysvětluje jako „umožnění hovorů z mobilních telefonů v letadlech“, ale je to víc než to. Toto rozhodnutí by také umožnilo posílání textových zpráv a jakoukoli službu využívající mobilní data. Ve skutečnosti US DOT uvažuje o zákazu volání z mobilních telefonů letadla. Konečným výsledkem je, že budete moci textově posílat a používat mobilní data v letadle, ale nebudete moci uskutečňovat hlasové telefonní hovory. Upřímně řečeno, nakonec by to ostatním bylo docela nepříjemné.

Za normálních okolností byste se nemohli připojit k buněčným věžím na zemi, ale letadlo, které umožňovalo celulární rádia, by bylo vybaveno „pikobunkami“. Jedná se o malé mobilní základnové stanice, ke kterým by se telefony v letadle připojovaly stejně jako k jakékoli jiné mobilní věži. Pikobunka poté vysílá svůj signál na komunikační satelit, který zase vysílá signál zpět na základní stanici na zemi, kde se může připojit k celulárním sítím Země.

Protože vysílač v letadle je tak blízko k telefonům v letadle mohou zařízení komunikovat na nejnižší úrovni vysílacího výkonu. Telefony v letadle nezvýší jejich signál a nepokouší se kontaktovat buněčné věže na zemi, což podle předsedy FCC Toma Wheelera „eliminuje možnost rušení“.

I když byly povoleny mobilní signály na letadlech, ai kdyby byl každý letoun na Zemi vybaven pikobunkou, režim letadla by byl stále nezbytný. Letouny, které umožňují WI-Fi, to dělají pouze nad 10 000 stop a navrhovaná nařízení USA FCC by povolila pouze buněčné signály nad 10 000 stop Během vzletu a přistání by byl stále nutný režim v letadle – nebo jen pokud byste chtěli zavřít oči a ušetřit drahocennou výdrž baterie telefonu.

Image Credit: Yuichi Kosio na Flickru