CIF vs. FOB: Přehled
Náklady, pojištění a přepravné (CIF) a Free on Board (FOB) jsou mezinárodní přepravní smlouvy používané při přepravě zboží mezi kupujícím a prodávajícím. Patří mezi nejčastější z 12 mezinárodních obchodní podmínky (Incoterms) zřízené Mezinárodní obchodní komorou (ICC) v roce 1936. Konkrétní definice se v každé zemi poněkud liší, obecně však obě smlouvy specifikují informace o původu a určení, které se používají k určení, kde odpovědnost oficiálně začíná a končí a popisuje povinnosti kupujících vůči prodejcům i prodejců vůči kupujícím.
Klíčové transakce
- Náklady, pojištění a Freight and Free on Board jsou mezinárodní přepravní smlouvy používané při přepravě zboží mezi kupujícím a prodávajícím.
- CIF je považován za dražší variantu při nákupu zboží.
- smlouvy FOB zbavit prodejce odpovědnosti, jakmile bude zboží odesláno.
CIF
CIF je považován za dražší variantu, když nákup zboží. Důvodem je to, že prodávající využívá dopravce podle svého výběru, který může kupujícímu účtovat více, aby zvýšil zisk z transakce. Problémem může být také komunikace, protože kupující spoléhá pouze na lidi, kteří jednají jménem prodávajícího. Kupující možná bude muset v přístavu zaplatit další poplatky, například dokovací poplatky a poplatky za celní odbavení, než bude zboží vycleno.
Náklady, pojištění a přepravné (CIF)
FOB
FOB smlouvy zbavují prodejce odpovědnosti, jakmile je zboží odesláno. Poté, co bylo zboží naloženo – technicky „prošlo kolejnicí lodi“, – je považováno za dodané do kontroly kupujícího. Po zahájení plavby přebírá kupující veškerou odpovědnost. Kupující může, vyjednejte proto levnější cenu za přepravu a pojištění s dopravcem podle svého výběru. Někteří mezinárodní obchodníci se ve skutečnosti snaží maximalizovat své zisky nákupem FOB a prodejem CIF.
U smluv FOB po zahájení plavby přebírá kupující veškerou odpovědnost za přepravované zboží.
Klíč Rozdíly
CIF a FOB se liší hlavně v tom, kdo přebírá odpovědnost za zboží během přepravy. V dohodách CIF přebírá pojištění a další náklady prodejce, přičemž odpovědnost a náklady spojené s úspěšným tranzitem hradí prodejce nahoru dokud zboží nepřevezme kupující. Mezi povinnosti prodávajícího patří přeprava zboží do nejbližšího přístavu a jeho naložení na sel a platba za pojištění a přepravné.
V některých dohodách se zboží nepovažuje za dodané, dokud není skutečně ve vlastnictví kupujícího; v jiných se zboží považuje za dodané – a je odpovědností kupujícího – jakmile se dostane do přístavu určení.
Každá dohoda má pro obě strany zvláštní výhody a nevýhody. Zatímco prodejci často upřednostňují FOB a kupující preferují CIF, některé obchodní dohody považují jednu metodu za výhodnější pro obě strany. Prodejce se zkušenostmi s místními zvyky, který kupujícímu chybí, by pravděpodobně převzal odpovědnost CIF, aby povzbudil kupujícího k přijetí dohody. Menší společnosti mohou upřednostnit převzetí odpovědnosti za větší stranu, protože to může vést k nižším nákladům. Některé společnosti mají také zvláštní přístup prostřednictvím cel, dokladů o nákladech na dopravu při výpočtu daně a dalších potřeb, které vyžadují zvláštní přepravní smlouvu.