Ihr Auto stottert während der Fahrt. Wie ärgerlich! Es gibt Gründe und Abhilfemaßnahmen, die wir anbieten, um Ihnen einen Einblick in dieses häufige, aber frustrierende Problem zu verschaffen. Lassen Sie uns einige Gründe untersuchen, warum Ihr Auto während der Fahrt stottert.
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Ursachen für ein Auto-Sputtern
OK, da Sie also ein Auto haben, das während der Fahrt stottert, was sind die Gründe dafür? Überprüfen Sie die folgenden Ursachen:
Schlechte oder fehlerhafte Zündkerzen
Die Zündkerzen Ihres Autos sind wichtig oder wichtig, um die erforderliche Zündung für die Kraftstoff / Luft-Kombination bereitzustellen. Aber Zündkerzen nutzen sich ab und können nicht mehr so funktionieren, wie sie sollten. In diesem Fall tritt Kraftstoff auf, der nicht verbrennt, was wiederum zu Sputtern und Fehlzündungen des Motors führt. Wenn Sie Ihren Mechaniker besuchen, bitten Sie ihn, diese Zündkerzen zu überprüfen, da Sie sie möglicherweise ersetzen müssen. Fehlerhafte oder defekte Zündkerzen verursachen Fehlzündungen, die zum Sputtern des Motors führen können.
Ein Leck im Vakuum
Fahrzeuge haben einen Satz Vakuumschläuche, die sich verschlechtern und Leckagen entwickeln können. Aufgrund dieser Undichtigkeiten kann es zu Sputtern kommen. Dies liegt daran, dass die Kraftstoff / Luft-Kombination zu mager oder zu fett wird.
Schmutzige Einspritzdüsen
Die Einspritzdüsen spielen die entscheidende Rolle beim Einspritzen von Kraftstoff in die Brennräume. Dann wird der Kraftstoff mit Luft kombiniert – die von den Zündkerzen weiter gezündet wird. Bei einem verschmutzten Kraftstofffilter tritt nur minimaler Kraftstoff in die Brennräume ein. Aus diesem Grund werden Sie eine gestaffelte und langsame Beschleunigung erleben. Sie oder Ihr Mechaniker können Ihre Einspritzdüsen in der Hoffnung reinigen, dass das Problem behoben wird.
Schmutziger Luftmassenmesser
Die Brennkammer Ihres Fahrzeugs benötigt die richtige Menge an Luft und Kraftstoff. Motoren in modernen Fahrzeugen sind mit einem Bordcomputersystem ausgestattet, das den Fluss dieser Fahrzeugkomponenten überwacht und bewertet. Die Luftmassenmesser schützen die Komponenten und sorgen dafür, dass die Brennräume mit der richtigen Luftmenge versorgt werden. Sobald die Sensoren mit Schmutz und Schmutzpartikeln gesättigt sind, können sie die korrekten Informationen nicht mehr an das Steuergerät weiterleiten. Dadurch gelangt weniger Luft in die Brennräume. Ihr Mechaniker kann Ihren Luftmassenmesser reinigen, falls er verschmutzt ist.
Fehlerhafter Katalysator
Der Katalysator Ihres Fahrzeugs spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Entfernung giftiger Gase aus den Abgasen Ihres Fahrzeugs. Mit einem defekten Katalysator gelangen einige dieser giftigen Gase in das Auspuffrohr. Schwefel – eines der giftigsten Gase für den Menschen – muss abgebaut werden. Es stellt eine echte Bedrohung für unsere Umwelt und unsere Erde dar.
Bei einem fehlerhaften Katalysator können Sie außerdem den Geruch von „faulen Eiern“ bemerken. Wenn Sie Ihren fehlerhaften Katalysator ignorieren, bricht er schließlich und funktioniert nicht mehr.
Sauerstoffsensoren Das Sind schmutzig
Die meisten Fahrzeuge auf unseren Straßen sind mit Bordcomputersystemen ausgestattet, die die Komponenten der Motoren überwachen und bewerten. Sauerstoffsensoren sind an diese Computersysteme angeschlossen. Die Sauerstoffsensoren haben die Aufgabe, den Kraftstoff in den zu regulieren Brennräume. Ein defekter Sauerstoffsensor erzeugt ein mageres und fettes Gemisch. Im Laufe der Zeit können Sauerstoffsensoren mit Schmutz und Schmutz kontaminiert werden. Dies verhindert, dass sie die genauesten und korrektesten Daten an die Bordcomputersysteme weiterleiten. Diese schmutzigen Sauerstoffsensoren wird zu viel oder zu wenig Kraftstoff freisetzen. Möglicherweise möchten Sie Ihren Mechaniker bitten, die Sauerstoffsensoren von Zeit zu Zeit auszutauschen.
Abgenutzte Dichtungen
Die Dichtungen helfen bei k verhindern, dass Öl und Gase in die Brennräume Ihres Fahrzeugs gelangen. Wenn diese Fehler auftreten, tritt ein Sputtermotor auf. Bei einer Dichtung, die weitere Schäden aufweist, wird der Auspuffkrümmer Ihres Fahrzeugs vollständig zerstört. Ihr Mechaniker oder Autoprofi wird die Dichtungen ersetzen, wenn Risse und Undichtigkeiten vorliegen.
Ein Leck in der Abgasanlage
Der Verbrennungsmotor Ihres Fahrzeugs arbeitet mit der Zündung des Luft- und Kraftstoffgemisches. Abgase entstehen und entstehen als Nebenprodukte. Diese Gase strömen durch den Verteiler und gelangen schließlich in die Luft und in die Atmosphäre. Der Katalysator ist wichtig für die Entfernung schädlicher Verbindungen aus dem Abgas – Kohlenmonoxid und Wasserstoffmonoxid – sind Beispiele für diese Gase. Die schädlichen Gase werden dann in weniger schädliche unbewegliche Gase umgewandelt.Bei einem Leck in der Abgasanlage beginnen diese giftigen und schädlichen Gase zu entweichen, bevor sie das Auspuffrohr des Fahrzeugs erreichen. Während Sputtergeräusche zu hören sind, können sich Ihre Umstände verschlechtern. Diese Abgase sind ziemlich heiß und können jetzt einige Maschinen des Autos zum Schmelzen bringen.
Wie kann ich mein Auto vor dem Sputtern schützen?
Top of Form
Wie Sie sehen, kann ein stotternder Automotor auf eine Reihe fehlerhafter Komponenten zurückzuführen sein. Während das Problem auf eine Reihe von Problemen zurückzuführen sein kann, ist es wichtig, dass ein zertifizierter Mechaniker die Probleme untersucht. Wenn Sie Ihr Auto-Sputter-Problem selbst beheben möchten, lesen Sie unsere Schritte unten, um festzustellen, ob Sie eine DIY-Lösung erfolgreich durchführen können.
Inspektion Ihres Sekundärzündsystems
Zunächst möchten Sie sich die Zeit nehmen, um Ihr Sekundärzündsystem zu bewerten. Sie möchten sicherstellen, dass die Zündkerzenkabel Ihres Fahrzeugs auf beschädigte oder verbrannte Isolierung überprüft werden. Nehmen Sie jeden Draht und suchen Sie ihn nach gebrochenen Drahtleitern. Ihr fehlerhaftes Zündkerzenkabel verhindert, dass ein Geräusch und ein starker Funke den Fahrzeugzylinder erreichen. Entfernen Sie Ihre Zündkerzen und sehen Sie sie sich an. Überprüfen Sie, ob die Stecker oder Elektroden fehlerhaft, abgenutzt und verschmutzt sind. Sie möchten Ihre Verteilerkappe und Ihren Rotor lokalisieren. Beide müssen frei von Kohlenstoffablagerungen und -brüchen sein.
Überprüfen der Zündspule
Ein weiterer Schritt zur Reduzierung des Motorstotterns besteht darin, den Widerstand der Zündspule mit Ihrem Ohmmeter zu überprüfen. Möglicherweise müssen Sie diese Spule ersetzen, wenn sie durchgebrannt ist.
Überprüfen Sie Ihre Einspritzdüsen
Überprüfen Sie den Zustand der Einspritzdüsen Ihres Fahrzeugs. Starten Sie mit Ihrem mechanischen Stethoskop den Motor. Hören Sie sich als nächstes jedes Einspritzventil an, während der Motor im Leerlauf läuft. Beachten Sie das Klicken, das Sie hören, wenn sich jedes Einspritzventil schließt und öffnet. Wenn Sie das Klicken nicht hören, ist möglicherweise der Injektor defekt. Es ist Zeit, sich zum Service an einen Mechaniker zu wenden.
Sprühmuster prüfen
Als Nächstes möchten Sie Ihren Motor sowie Ihr Kraftstoffsprühmuster am Drosselklappen-Einspritzventil überprüfen. Nehmen Sie die Lufteinlassbaugruppe ab und sehen Sie sich das Spray an. Dieses Spray sollte ein gleichmäßiges Spray sein und sogar ein Muster aufweisen, das ein teilweise zerstäubtes V-Muster ist. Wenn dieses Sprühmuster nicht gleichmäßig oder schief ist, haben Sie einen fehlerhaften Injektor.
Überprüfen Sie Ihre Vakuumschläuche
Als Nächstes möchten Sie Ihre Vakuumschläuche und ihren aktuellen Zustand überprüfen. Stellen Sie sicher, dass Sie nach gerissenen, eingestürzten, beschädigten oder sogar losen Schläuchen suchen. Ein Vakuumleck beeinträchtigt die Motorleistung. Ersetzen Sie die Vakuumschläuche nach Bedarf.
Der Austausch von Luft- und Kraftstofffiltern ist ebenfalls erforderlich!
Als nächstes möchten Sie Ihre Luft- und Kraftstofffilter überprüfen und alle defekten oder gebrochenen ersetzen. Verstopfte oder verschmutzte Luft- oder Kraftstofffilter behindern den Motorbetrieb.
Was bedeutet es, wenn Ihr Auto stottert und stirbt?
Möglicherweise erhält Ihr Motor nicht genug Kraftstoff. Ihr Motor springt möglicherweise normal an und geht dann aus, sobald Sie Ihrem Auto etwas Benzin geben. Nehmen Sie sich Zeit, um den Kraftstoffdruck zu überprüfen, sobald Sie den Motor starten. Stellen Sie dann sicher, dass Sie den Druck überwachen, während Sie Ihrem Fahrzeug etwas Gas geben. Wenn der Druck abfällt, liegt möglicherweise eine defekte Kraftstoffpumpe vor oder der Kraftstoffdruckregler funktioniert nicht. Überprüfen Sie also, ob die Kraftstoffpumpe nicht nur funktioniert, sondern auch eingeschaltet bleibt. Überprüfen Sie dann, ob das Kraftstoffdruckrelais heiß wird. Wenn es nicht heiß wird, wird es abgeschaltet. Wenn Sie eine funktionierende und aktive Kraftstoffpumpe haben, überprüfen Sie Ihren Kraftstoffdruckregler und prüfen Sie, ob er mit Strom versorgt wird. Wenn Ihr Kraftstoffdruckregler keine geeignete Leistung erhält, müssen Sie die Verkabelung bei ausgeschaltetem Motorschlüssel überprüfen. Schauen Sie sich das OHMS an und prüfen Sie, ob die Verkabelung einen Bruch aufweist. Wenn Sie einen Zählerstand von „OL“ anzeigen, liegt eine Unterbrechung in der Verkabelung vor, die repariert werden muss. Überprüfen Sie anschließend Ihren Sicherungskasten auf Sicherungen, die beschädigt und durchgebrannt sein könnten und das Kraftstoffsystem verhindern Ihr Mechaniker kann Sie bei Ihren DIY-Bemühungen unterstützen und anbieten, um die Ursache für das Sputtern Ihres Motors zu ermitteln.
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