Fragen Sie sich, welche Übertragungsarten gibt es? Wie finde ich heraus, welche Übertragung ich habe? oder Wie bestimme ich meinen Übertragungscode? Probieren Sie es JETZT aus!

Wenn Sie kein Mechaniker sind oder die Besonderheiten Ihres Fahrzeugs (Auto, LKW, leichter LKW usw.) kennen möchten, besteht die Möglichkeit, dass Sie es nicht wissen Welches Getriebe haben Sie genau in Ihrem Fahrzeug? Sie tun sich selbst einen Gefallen, um etwas mehr über Ihr Getriebe zu erfahren, wenn Sie Reparaturarbeiten durchführen müssen oder etwas mit Ihrem Fahrzeug einfach nicht stimmt. Lassen Sie uns die wichtigsten Methoden durchgehen, um herauszufinden, welche Übertragung Sie haben.

Wie finde ich das Getriebe, das ich habe?

Da heute mehr als 200 Getriebetypen in Fahrzeugen hergestellt werden, kann es für den Durchschnittsbürger schwierig sein, deren Typ zu bestimmen. Glücklicherweise gibt es ziemlich einfache Möglichkeiten, um Ihre zu bestimmen.

Selbst Personen mit Erfahrung entscheiden sich für die einfachsten Methoden zur Identifizierung der Übertragung. Sie können Ihren Übertragungstyp im Wesentlichen in wenigen Minuten herausfinden. Hör auf, mehr Zeit als nötig zu verbringen. Identifizieren Sie Ihren Getriebetyp mit den folgenden schnellen Methoden:

Sehen Sie sich das Schild an der Fahrertür an

Sie können den Getriebetyp Ihres Fahrzeugs leicht auf dem weißen Etikett direkt in der Fahrertür finden. Dieses Etikett enthält neben dem Herstellungsdatum des Fahrzeugs auch Informationen wie Reifengrößen und -drücke, Bruttoachsengewichte und Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Dies ist praktisch, wenn Sie feststellen möchten, in welchem Jahr es klassifiziert wurde. Es hat auch die Fahrzeugidentifikationsnummer, die allgemein als Fahrgestellnummer bekannt ist.

Verwenden Sie die Bedienungsanleitung

Ein weiterer Ort, an dem Sie das Getriebe Ihres Fahrzeugs finden, ist das oft übersehene (und normalerweise noch in) Bedienungsanleitung. Am häufigsten finden Sie andere Informationen, die Sie benötigen, einschließlich der mit Ihrem Fahrzeug gelieferten Getriebe und der jeweils benötigten Flüssigkeit. Außerdem werden die Wartungspläne angezeigt, um festzustellen, wie oft Sie die Flüssigkeit und den Filter wechseln sollten (wenn möglich). Wenn Sie die Bedienungsanleitung nicht im Handschuhfach finden, können Sie sie online finden, entweder auf der Website des Herstellers oder auf einer Website, auf der sie gespeichert sind. Wenn Sie immer noch Probleme beim Auffinden Ihres Getriebemodells / -typs und Ihrer Serviceinformationen haben, gibt es noch einige weitere Möglichkeiten, wie wir dies besprechen können.

Suchen Sie unter der Motorhaube oder unter der Getriebeölwanne

Eine andere Möglichkeit besteht darin, entweder unter die Motorhaube oder die Ölwanne zu schauen.

Kriechen Sie unter das Fahrzeug und suchen Sie nach Teilenummern, die auf der Seite des Getriebes oder der unteren Wanne eingeprägt sind. Ihr örtlicher Teilelager oder der Händler Ihres Fahrzeugs kann die Nummern mit Querverweisen versehen, um die Art des Getriebes zu bestimmen, zu dem das Teil gehört. Oder:

Überprüfen Sie unter der Motorhaube, ob an der Oberseite der Kühlerabdeckung, den Stoßdämpfertürmen und in einigen Fällen an der Rückseite des Motorraums Markierungen angebracht sind, die als Schott oder bezeichnet werden Firewall. Nehmen Sie auch eine gute Taschenlampe mit, da einige der Zahlen möglicherweise schwer zu lesen sind.

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Dekodieren Sie die Fahrgestellnummer

Sie finden die Fahrgestellnummer entweder an der Fahrertür oder am Armaturenbrett. Es befindet sich auf einem weißen Aufkleber mit schwarzer Beschriftung, der auch andere Informationen zu Ihrem Fahrzeug enthält. Es wird ein 17-stelliger Code sein, der eine Kombination aus Buchstaben und Zahlen enthält. Jede der Nummern bedeutet etwas Spezifisches für Ihr Auto.

Um den Getriebetyp des Fahrzeugs genau zu kennen, können Sie auf einigen Websites nach Informationen zur Getriebeidentifikation suchen nach Fahrgestellnummer, z. B. checkmycar.com und autocheck.com.

Sie können diese Fahrgestellnummer auch zu einem Autohaus oder einer Reparaturwerkstatt bringen. Sie würden die Fahrgestellnummer in ihren Computer eingeben und Ihnen mitteilen, welchen Übertragungstyp Sie genau haben.

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Suchen Sie Ihr Getriebe nach Fahrzeugen Modell, Jahr oder Motor

Laden Sie hier die vollständige Getriebeliste herunter, um die Fahrzeugmodelle nach Modell, Jahr oder Motor zu ermitteln.

Verwenden Sie das Getriebesuch-Tool

Wenn Sie Ihre Übertragung immer noch nicht finden können, versuchen Sie es mit dem ATRA-Übertragungssuche-Tool. Sie müssen grundlegende Informationen wie Jahr, Marke und Modell eingeben, und das Tool liefert Ihnen den Übertragungscode.

Was sind die gängigen Übertragungstypen?

Heutige Übertragungen sind vielfältig. In der Vergangenheit hatten alle Automatikgetriebe drei Gänge, was bedeutete, dass sie im ersten Gang starteten und in den zweiten, dann in den dritten oder Direktantrieb schalteten.Beim dritten oder Drive drehte sich der Motor mit der gleichen Drehzahl wie die Antriebswelle. Diese Getriebe würden weder die beste Kraftstoffeffizienz noch die Schaltqualität liefern, die wir kennen und erwarten. Heutzutage sind 6-Gang-, 8-Gang- und sogar 10-Gang-Automatikgetriebe die Norm.

In den vergangenen Jahren waren Automatikgetriebe relativ einfach zu warten und mussten in der Regel einmal im Jahr / alle zwei Jahre gewartet werden. Die verwendeten Flüssigkeiten waren sehr einfach zu handhaben. Dexron für GM und Chrysler, Typ F Flüssigkeiten für Fords. Typ-A-Flüssigkeit war verfügbar, wurde jedoch normalerweise für die Verwendung mit Traktoren und sehr frühen Automatikgetrieben verwendet. Aber jetzt?

Seit den frühen 1970er Jahren suchen Fahrzeughersteller nach einer Möglichkeit, die Kraftstoffeffizienz zu steigern. Die Motoren wurden modifiziert / die Anzahl der Zylinder reduziert, während das Gewicht von den Fahrzeugen entfernt wurde. Die „Bleischlitten“ gehörten schnell der Vergangenheit an. Als sich dieser Trend bis in die 1980er Jahre fortsetzte, bestand der nächste logische Weg zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs darin, die für den Betrieb des gesamten Zubehörs erforderliche Leistung zu reduzieren. Dazu gehörten auch die Getriebe Wenn der Betriebsdruck im Getriebe reduziert wurde, musste der Motor nicht so hart arbeiten, um die Pumpe im Getriebe zu drehen. Leider sind niedrigere Drücke = eine höhere Wahrscheinlichkeit für Kupplungsausfälle. Weitere Änderungen, zusammen mit dem Aufkommen von Computer- Geregelte Motoren UND Getriebe waren das einzige, was funktionieren würde.

Tatsächlich denken die meisten Menschen, dass es nur zwei Arten von Getrieben gibt: manuelle und automatische. Während dies die beiden Haupttypen sind, gibt es mehr zu tun Jeder Typ als nur diese Unterscheidung.

Automatikgetriebe

Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe ist einer der kompliziertesten Faktoren für die tatsächliche Funktionsweise. Unter dem Gesichtspunkt der Benutzerfreundlichkeit ist dies jedoch der Fall das einfachste, also das meiste c Die heutige Art des Getriebes auf der Straße.

Die Lernkurve für ein Automatikgetriebe ist eine der niedrigsten, da das Lernen mühelos ist.

Wenn Sie nur drücken müssen Wenn Sie das Bremspedal betätigen und den Schalthebel in den Rückwärtsgang schalten oder fahren, haben Sie den Luxus eines Automatikgetriebes.

Es schaltet beim Fahren automatisch die Gänge für Sie und sorgt so für ein viel einfacheres Fahrerlebnis.

Natürlich gibt es hinter den Kulissen eine mechanische Komplexität. Aber Sie müssen sich darüber keine Sorgen machen, es sei denn, etwas geht schief.

Wenn Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs öffnen, sehen Sie möglicherweise einen Code auf dem Getriebe oder sogar ein Etikett daran hängen. Auf diese Weise können Sie feststellen, ob Sie tatsächlich über ein Automatikgetriebe verfügen oder nicht.

Die Schwenkform des Getriebes ist wahrscheinlich der schnellste und einfachste Weg, um festzustellen, um welchen Typ es sich handelt. Die meisten Automatikgetriebe sind entweder quadratisch oder ungewöhnlich geformt.

Wenn Sie immer noch nicht wissen, ob Sie ein Automatikgetriebe haben, können Sie es messen und eine Tabelle mit einer schnellen Online-Suche finden, die den Abmessungen entspricht zu Ihnen und identifizieren Sie es.

Schaltgetriebe

Das Schaltgetriebe ist eine der ältesten und vertrauenswürdigsten Arten von Übertragungen, die sie heute noch herstellen.

Sie Möglicherweise wurde es auch als Standard- oder Schalthebel bezeichnet.

Als Fahrer müssen Sie die Kupplung manuell mit dem Fuß betätigen und entsprechend in verschiedene Gänge schalten.

Die Lernkurve für ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe ist viel größer als für die anderen Kollegen. Es gibt jedoch einige Vorteile, wenn Sie eines haben.

Da die Übertragung viel weniger komplex ist, sind Reparaturen nicht so kostspielig oder schwer zu reparieren. Fahrer genießen immer noch ein Schaltgetriebe, weil sie mehr Kontrolle darüber haben, wie das Fahrzeug fährt. Außerdem erzielen Sie im Allgemeinen einen besseren Kraftstoffverbrauch als bei Automatikgetrieben.

Die Identifizierung von Schaltgetrieben kann schwierig sein. Die 3-Gang-, 4-Gang- und 5- und 6-Gang-Getriebe haben alle unterschiedliche Eigenschaften. Sie finden sie in Diagrammen online, wenn Sie sich nicht sicher sind, wie sie aussehen.

Bei der Betrachtung des Schaltgetriebes müssen Sie die Position der Schaltarme berücksichtigen und feststellen, ob die Befestigungsbolzen aus dem Seitengehäuse herausragen oder wenn die Arme des Wählers mit einer Schraube gesichert sind.

Wenn Sie diese Informationen kennen, kombiniert mit einem Diagramm oder einer Tabelle mit allgemeinen Merkmalen von Schaltgetrieben, sollten Sie in der Lage sein, den Typ Ihres Schaltgetriebes eindeutig zu identifizieren.

Doppelkupplungs- und halbautomatisches Getriebe

Diese Getriebetypen sind aus verschiedenen Gründen nicht verbreitet.

Es handelt sich im Wesentlichen um einen Hybrid zwischen a Schalt- und Automatikgetriebe. Ein halbautomatisches Getriebe hat ein ähnliches Design wie ein Automatikgetriebe, während Doppelkupplungsgetriebe separate Kupplungen für gerade und ungerade Gänge haben.

Dies scheint nicht sehr einfach zu sein, aber sobald Sie den Dreh raus haben Sie werden sehen, wie schnell Sie schalten können.

Da sie schnell schalten können, finden Sie diese Getriebetypen in Sportwagen, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind.

Infolgedessen sind sie aufgrund der Komplexität sehr teuer kommt zu Reparaturen.

Stufenloses Getriebe

Sie werden vom fahrerischen Standpunkt aus kaum einen Unterschied zwischen einem stufenlosen Getriebe (CVT) und einem Automatikgetriebe bemerken.

Aus mechanischer Sicht verwendet das CVT anstelle von Zahnrädern ein Riemen- und Riemenscheibensystem, das vom Fahrzeugcomputer betrieben wird, um das perfekte Übersetzungsverhältnis für die Fahrbedingungen zu schaffen.

Dies ist vorteilhaft, weil es gibt Das Fahrzeug spart viel weniger Kraftstoff als jedes andere verfügbare Getriebe.

Sie fallen nicht so stark aus oder sind so teuer wie ein Automatikgetriebe, aber sie sind auch nicht so effizient wie ein Schaltgetriebe.

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