Consumer Reports veröffentlicht seine jährliche Studie zur Zuverlässigkeit von Kraftfahrzeugen und zeichnet für die meisten Pickups kein schönes Bild.

Die meisten Halbtonnen-Pickups haben in der Zuverlässigkeitsstudie schlecht abgeschnitten.

Fords F-150-Lkw, das meistverkaufte Fahrzeug in den USA unterdurchschnittlich bewertet.

Aber es war nicht allein.

Die Zuverlässigkeit des Sierra 1500-Pickups von GMC bleibt laut Verbrauchermagazin weit unter dem Durchschnitt

Die Eigentümer berichteten, dass auf dem Bildschirm Hardware ausgetauscht werden musste und der LKW Übertragungsprobleme hatte.

Bei Chevrolet hatte der Silverado ähnliche Probleme wie der GMC Sierra, so Consumer Reports . General Motors stellt beide Lastwagen her und sie hatten unter den schlechtesten Zuverlässigkeitswerten aller Fahrzeuge in der Studie.

Der Ram 1500 schnitt ebenfalls unterdurchschnittlich ab. Verbraucherberichte sagten, es sei „von Elektronikproblemen geplagt – Bildschirmwechsel, Scheinwerfer, Karosseriesteuerungsmodule, Anzeigen und Motorcomputer“.

Nissans kürzlich überarbeiteter Titan schnitt ebenfalls unterdurchschnittlich ab.

Der Toyota Tundra war der einzige Pickup mit einer halben Tonne, der eine überdurchschnittliche Zuverlässigkeit aufwies.

Hochleistungs-Pickups sind laut Bericht eher zuverlässig.

Obwohl Der F-150 erhielt eine schlechte Zuverlässigkeitsbewertung, Fords F-250- und F-350-Tonabnehmer verzeichneten eine durchschnittliche Zuverlässigkeit.

Der GMC Sierra 2500 HD und der Chevrolet Silverado 2500 HD hatten eine überdurchschnittliche Zuverlässigkeit.

Der Jeep Gladiator, ein mittelgroßer Pickup, war der leistungsstärkste unter allen Lkw in der Studie mit überdurchschnittlicher Zuverlässigkeit. Der Honda Ridgeline belegte in der mittelgroßen Gruppe mit überdurchschnittlicher Zuverlässigkeit den zweiten Platz. Verbraucherberichte bewerteten den Toyota Tacoma mit durchschnittlich Zuverlässigkeit.

Fords Ranger, der Nissan Frontier, der Chevrolet Colorado und seine Schwester Der GMC Canyon hatte alle eine unterdurchschnittliche Zuverlässigkeit.

Mazda war in der Markenwertung an der Spitze der Zuverlässigkeit, gefolgt von Toyota, Lexus, Buick und Honda. Die fünf unteren Marken waren Lincoln, 26; Tesla, 25; Volkswagen, 24; Mini, 23; und Ford, 22.

In seiner Studie berechnen die Statistiker des Magazins die Zuverlässigkeitsbewertungen für alle gängigen Autos, Minivans, SUVs und LKWs anhand der Umfragedaten der Mitglieder von Consumer Reports. Es berücksichtigt Modelle, die einige der gleichen Komponenten verwenden.