Die US-Einwanderungsstation befindet sich im Angel Island State Park auf Angel Island, der größten Insel in der kalifornischen Bucht von San Francisco. Auf der Insel befinden sich 740 Hektar unberührte Parklandschaft 1850, einschließlich wunderschöner Strände, Picknickplätze und Wanderwege, ist es berühmt für seine reiche Geschichte.
1850 erklärte Präsident Millard Fillmore Angel Island zum Militärreservat und während des Bürgerkriegs zur Insel wurde befestigt, um die Bucht von San Francisco vor möglichen Angriffen durch konföderierte Streitkräfte zu schützen. Angel Island war während des Zweiten Weltkriegs weiterhin eine aktive militärische Einrichtung. 1905 übertrug das Kriegsministerium 20 Morgen Land auf der Insel an das Ministerium für Handel und Arbeit für die Einrichtung einer Einwanderungsstation. Obwohl die genaue Anzahl unbekannt ist, deuten Schätzungen darauf hin, dass die Station zwischen 1910 und 1940 bis zu einer Million asiatischer und anderer Einwanderer, darunter 250.000 Chinesen und 150.000 Japaner, verdient hat Angel Island ist ein wichtiger Ort für asiatische Amerikaner, deren Erbe und Erbe tief in der Geschichte der USA verwurzelt sind. Es gilt als „Ellis Island des Westens“ Einwanderungsstation.
Vor dem 19. Jahrhundert gab es im 19. Jahrhundert wenig Einwanderung aus Asien in die USA. In den USA kam es jedoch zu Massenmigrationen von Einwanderern aus mehreren asiatischen Ländern, insbesondere aus China. Mehrere Faktoren lösten diese Einwanderungswelle aus. 1848 wurde in Kalifornien Gold entdeckt, und in den 1850er Jahren wurden chinesische Einwanderer als Hauptarbeitsquelle für die US-amerikanischen Goldminen rekrutiert. In dieser Zeit kamen auch viele chinesische Einwanderer in die USA, um der Taiping-Rebellion zu entkommen, einem groß angelegten Bürgerkrieg, der den größten Teil Südchinas umfasste. In den 1860er Jahren wurden chinesische Arbeiter in großer Zahl sowohl aus China als auch aus der westlichen Bergbauindustrie der USA rekrutiert, um beim Bau des Teils der Transcontinental Railroad der Central Pacific Railroad zu helfen. Während dieser Zeit wurden chinesische Arbeiter auch von der Agrarindustrie in Kalifornien eingestellt
In den 1870er Jahren befand sich die US-Wirtschaft in einem Nachkriegsrückgang. Das Land erlebte ab der Panik von 1873 eine Reihe von Wirtschaftskrisen. Die darauf folgende Deflation und Depression führte zu einem Rückgang des Lohnniveaus und zum Verlust vieler Arbeitsplätze der Amerikaner. Im Westen konkurrierten weiße Arbeiter, viele von ihnen aus dem amerikanischen Süden, mit chinesischen Einwanderern, die für niedrigere Löhne arbeiten würden, um knappe Arbeitsplätze Dies führte zu zunehmenden Ressentiments unter der weißen Bevölkerung. Politiker und Arbeiterführer begannen, chinesische Einwanderer als Sündenböcke zu benutzen, und beschuldigten sie für sinkende Löhne und hohe Arbeitslosigkeit Als Reaktion auf wirtschaftliche Befürchtungen, vor allem in Kalifornien, verabschiedete der US-Kongress das chinesische Ausschlussgesetz von 1882, das die chinesische Einwanderung einschränkte. Das Gesetz verbot chinesischen „qualifizierten und ungelernten Arbeitern und im Bergbau beschäftigten Chinesen“ die Einreise in die USA für 10 Jahre und verbot chinesischen Einwanderern, US-Bürger zu werden. Nichtarbeiter aus freigestellten Klassen – Diplomaten, Reisende, Kaufleute, Studenten, Minister und Kinder von US-Bürgern – könnten nach Erhalt einer Zertifizierung durch die chinesische Regierung in die Vereinigten Staaten einwandern. Das chinesische Ausschlussgesetz war das erste Mal, dass der US-Kongress eine Einwanderergruppe aufgrund ihrer Rasse einschränkte. Der Kongress verabschiedete zwischen 1888 und 1902 andere Ausschlussgesetze für chinesische Einwanderer, wodurch die Zahl der Chinesen, die in die USA einreisen, effektiv reduziert wurde. Nach der Verabschiedung der verschiedenen chinesischen Ausschlussgesetze wurden japanische Einwanderer zunehmend von Amerikanern nachgefragt Unternehmen. Aus diesem Grund stieg die Zahl der Japaner, die in die USA, insbesondere an die Westküste, einwanderten, rapide an. Die bisherige Feindseligkeit gegenüber chinesischen Arbeitern wurde auf japanische Einwanderer übertragen. Mit dem Anstieg der antijapanischen Stimmung in Kalifornien kamen die USA und Japan 1907 zu einem „Gentlemen’s Agreement“. Im Rahmen des Abkommens beschränkte Japan freiwillig die Einwanderung japanischer Arbeiter, und die USA erlaubten die Einwanderung von Ehepartnern japanischer Einwanderer, die bereits in Japan waren USA Bis 1910 hatten die Japaner begonnen, sich in der Agrarwirtschaft der Westküste bemerkbar zu machen. In einem Brief von Gouverneur William D. Stephens aus Kalifornien an Außenminister Bainbridge Colby vom 19. Juni 1920 erklärte der Gouverneur dies „Die Japaner … haben sich allmählich entwickelt, um viele unserer wichtigen Agrarindustrien zu kontrollieren“ und beschrieben die Präsenz der Japaner in Kalifornien als „ein noch ernsthafteres Problem als die chinesische Einwanderung“.“
San Francisco, Kalifornien, war ein wichtiger Einstiegspunkt für Asiaten, die in die USA einwanderten, und Neuankömmlinge wurden in Quartieren untergebracht, die sich an den Docks der Pacific Mail Steamship Company an der Küste von San Francisco befanden Docks erwiesen sich jedoch als unzureichend und unhygienisch. Eine 1904 genehmigte Studie empfahl den Bau einer Einwanderungsstation auf Angel Island in der Bucht von San Francisco. 1905 übertrug das Kriegsministerium 20 Morgen Land auf der Insel an das Arbeitsministerium und Commerce für den Bau der neuen Station. Angel Island war aufgrund seiner Isolation vom Festland ein idealer Standort für eine Einwanderungsstation. Seine Lage ermöglichte eine bessere Kontrolle über die Einreise von Einwanderern in die USA und verhinderte, dass Einwanderer auf der Insel mit Einwanderern kommunizieren konnten auf dem Festland und verlangsamte die Einführung neuer oder tödlicher Krankheiten in die allgemeine Bevölkerung. Die neue Einwanderungsstation wurde am 21. Januar 1910 eröffnet und wurde zum wichtigsten Hafen f Einreise in die USA für Asiaten und andere Einwanderer aus dem Westen.
Die Einwanderungsstation wurde für den Teilbetrieb am nördlichen Hals der Insel, später China Cove genannt, eröffnet. Der Architekt Walter J. Mathews entwarf das Bahnhofsgelände mit einem Verwaltungsgebäude, einem Krankenhaus, einem Kraftwerk, einem Kai und einem geschlossenen Internierungslager mit Außenbereich und Wachturm. Da viele chinesische Staatsbürger im Rahmen des chinesischen Ausschlussgesetzes von 1882 mehrere Einwanderungsbemühungen unter den Ausnahmekategorien unternahmen, mussten die Einwanderungsbeamten der Station feststellen, wer über legitime Ausnahmedokumente verfügte, bevor sie in die Vereinigten Staaten einreisen konnten.
Als ein Schiff in der Bucht von San Francisco ankam, bestiegen Einwanderungsbeamte das Schiff, um die Dokumente jedes Passagiers zu überprüfen. Diejenigen, die über ordnungsgemäße Dokumente verfügten, gelangten fast sofort in die Vereinigten Staaten, während diejenigen mit fragwürdigen Dokumenten mit der Fähre dorthin fahren mussten Angel Island zur weiteren Untersuchung. Sobald sie auf der Insel waren, trennten Einwanderungsbeamte die Einwanderer nach Rasse und Geschlecht, unabhängig von familiären Bindungen, mit Ausnahme von Kindern unter 12 Jahren, die während ihrer Quarantänezeit bei ihren Müttern bleiben konnten. Jeder neu angekommen Der Einwanderer erhielt eine vollständige ärztliche Untersuchung im Stationskrankenhaus. Wenn ein Prüfer Hinweise auf eine Krankheit fand, konnte der infizierte Einwanderer nicht en
Nach ihrer ärztlichen Untersuchung warteten gesunde Einwanderer, die auf der Insel inhaftiert waren, auf eine Anhörung zur Einwanderung, die von zwei Einwanderungsinspektoren, einem Stenographen und einem Übersetzer durchgeführt wurde. Diese Anhörungen funktionierten eher wie Verhöre, als Einwanderungsbeamte versuchten, betrügerische Behauptungen aufzudecken, indem sie nach den winzigen Details des Lebens einer Person fragten. Oft dauerte dieses Verfahren Tage, Monate oder in einigen Fällen mehrere Jahre.
Tausende von Einwanderern, die auf Angel Island inhaftiert waren, ertrugen die gefängnisähnliche Umgebung der Station. Die Inhaftierten lebten in geschlossenen Schlafsälen mit verschlossenen Türen und konnten ohne Aufsicht eines Begleitwächters nicht gehen. Einwanderungsbeamte überprüften alle eingehenden und ausgehenden Briefe, Pakete und sonstigen Mitteilungen von Inhaftierten und konnten erst nach Klärung ihrer Fälle Besucher empfangen. Um sich die Zeit zu vertreiben, lasen einige Männer Bücher oder hörten Schallplatten in ihrer Muttersprache, während Frauen oft strickten oder nähten. Manchmal erlaubten Wachen Frauen und Kindern, auf dem Gelände herumzulaufen. Nur 10 Monate, nachdem Einwanderer in der Kaserne der Männer gewohnt hatten, tauchten Gedichte an den Wänden auf. In die unfertigen Holzwände mit den Enden von Tintenpinseln eingraviert, drückten diese Gedichte oft die Frustration, den Groll oder das Unglück chinesischer Einwanderer aus ihre Erfahrung. Die Einwanderungsstation von Angel Island arbeitete auf diese Weise weiter, bis am 12. August 1940 ein Brand das Verwaltungsgebäude niederbrannte.
Einige Monate später, am 5. November 1940, zog die Einwanderungsstation in ein Binnenland um Basis in San Francisco. Nach dem Umzug wurde die ehemalige Einwanderungsstation an die US-Armee zurückgegeben. 1946 stellte die Armee die militärischen Einrichtungen außer Dienst und reduzierte ihre Präsenz auf der Insel. 1955 kaufte der Bundesstaat Kalifornien 37 Morgen auf der Insel Als das US-Militär 1962 endgültig abreiste, übergaben sie das verbleibende Bundesland dem Staat, um Teil des Parks zu werden. Kalifornien vernachlässigte das Anwesen weitgehend, bis 1970 Alexander Weiss, ein Ranger des State Park, entdeckte die Gedichte an den Wänden der Haftbaracke. Einwanderer hatten nur sehr wenige Berichte aus erster Hand hinterlassen, in denen ihre Erfahrungen in der Einwanderungsstation detailliert beschrieben wurden, was der Entdeckung mehr Wert und Bedeutung verleiht ery der chinesischen Gedichte auf Angel Island. Diese in die Wände gehauenen Gedichte sind ein Denkmal für all diejenigen, die auf ihrem Weg zu einem neuen Leben in den USA durch die harten Haftbaracken der Insel gingen.
Heute verwaltet der Angel Island State Park die verbleibenden Gebäude des ursprünglichen West Garrison-Postens der Insel aus den 1860er Jahren und der East Garrison (Fort McDowell). Die US-Einwanderungsstation Das Barracks Museum verwaltet die Überreste der Station. Besucher des Museums können das Gelände der US-Einwanderungsstation von Angel Island erkunden. Es werden Führungen durch die Haftbaracken angeboten, darunter Exponate mit historischen Fotografien, Artefakten und der Neugestaltung von Wohnräumen und Verhörräumen für Einwanderer. Besichtigungen der Haftbaracken bieten den Besuchern auch die Möglichkeit, die Hunderte von Gedichten zu sehen, die in die Holzwände der Kaserne gemeißelt sind. Ayala Cove, der Haupteintrittspunkt der Insel und ehemaliger Standort der US-Quarantänestation, beherbergt das Parkhauptquartier und das Hauptbesucherzentrum. Die Geschichte von Angel Island ermutigt alle Besucher, die große Länge zu schätzen, die viele Einwanderer zum Leben gebraucht haben in den Vereinigten Staaten oder werden Staatsbürger der Vereinigten Staaten.
Die US-Einwanderungsstation Angel Island, ein nationales historisches Wahrzeichen, befindet sich im Angel Island State Park auf Angel Island in der San Francisco Bay, CA. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Angel Island Immigration Station Foundation.
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