Den som kör bil vet vad däckmönstret är. Men vet du hur man ska säga om det är tunt?

Slitna däck påverkar bilens prestanda och säkerhet. Lyckligtvis finns det ett enkelt sätt att kontrollera dina däck med bara din fickbyte.

Mätning av slitbanedjup med Penny Test

Ett nytt bildäck har vanligtvis ett slitbanedjup på 10⁄32 eller 11⁄32 tum medan en lätt lastbil har mellan 11⁄32 och 19⁄32 tum. US Department of Transportation rekommenderar att du byter ut dina däck när de har slitit ner till 2⁄32 tum. Många stater kräver att däck byts ut när slitbanan når det djupet.

Hur vet du när dina däck är officiellt slitna? Du kan använda en slitbana djupmätare eller ta din bil för en professionell utvärdering. Men det enklaste sättet är att göra ett öreprov.

1. Ta ett öre och placera det med Lincolns huvud uppåt mellan två revben på ditt däck.
2. Om en del av huvudet är täckt är dina däck fortfarande i god form.
3. Om du kan se hela hans däck. huvud, slitbanan är sliten till 2⁄32 tum eller mindre och det är dags för nya däck.
4. Kontrollera olika punkter på däcket – runt omkretsen och mellan olika revben – för att leta efter ojämna däck slitage.

Många bil- och lastbilsdäck har indikatorstänger på 2⁄32 tum. Om dessa är jämna med dina slitbanor, vet du att dina däck måste bytas ut.

Nu kan du mäta slitbanan, men du kanske inte vet om alla dess komponenter eller vad olika slitbanemönster är för . Ju mer du känner till typer av slitbanor, desto lättare blir det för dig att välja de bästa däcken för ditt fordon. Här är några fakta för att förbättra dina däckkunskaper.

Vad är däckmönster?

Det finns fyra (ibland fem) huvudkomponenter för däckmönster:

1. Revben: De långa, upphöjda banden som går hela vägen runt ett däck.
2. Block eller klackar: De upphöjda segmenten mellan revbenen.
3. Spår: Utrymmet mellan revbenen.
4. Hålrum: Utrymmet mellan slitbaneblock.
5. Sipor (ibland): tunna slitsar skuren över slitbaneblocken och revben.

Revben och slitbanor får kontakt med trottoaren, medan spår och hålrum kanaliserar vatten när vägarna är våta och låter blocken böjas när däcken griper vägen.

Siping är utformad för att förbättra däcksprestanda under våta och vinterkörningsförhållanden.

Olika däcktillverkare kombinerar dessa funktioner för att skapa signaturdesigner och erbjuder bra prestanda för en rad körförhållanden.

Typer av däckmönster

Även om varje ti re tillverkaren gör unika variationer på däck slitbanan, mönstren faller i allmänhet i tre kategorier. Varje mönster ger olika hantering och prestanda.

1. Symmetriska mönster, som namnet antyder, har samma mönster över hela däcket. Detta är det vanligaste slitbanemönstret för personbilar.
2. Riktade slitbanemönster inkluderar sidohuligheter som bara pekar i en riktning, gör en V-design och används på prestandabilar (de som är konstruerade för hastighet) . Dessa däck kanaliserar vatten i en riktning för pålitlig hantering under våta förhållanden och ger zippy hantering på torra vägar.
3. Asymmetriska mönster kombinerar ovanstående två mönster för att ge bra grepp på torra vägar såväl som dragkraft i våta och vinterförhållanden. Däckets insida har ofta sidohål som de som finns i riktade däck, medan den yttre sidan använder större slitbaneblock.

Sommardäck och vinterdäck har båda i allmänhet en symmetrisk design med vinterdäck med djupare slitbanedjup och siper. Asymmetriska mönster är ofta ett bra val för helårsdäck.

Säkerhetsrisker med slitna däck

Även om däck anses vara kala vid 2⁄32 tum förlorar de en del av deras prestandaförmåga innan det.

När slitbanan slits, blir den mindre kapabel att kanalisera vatten och risken för vattenplanering ökar, särskilt vid högre hastigheter. Om du vet att dina däck delvis är slitna, var noga med att ge dig extra stoppavstånd vid våta förhållanden.

Greppförlust på snöiga eller isiga vägar är ett problem. När gummit slits, försvinner lamellerna och slitbanorna ger inte så mycket grepp. Återigen, tillåt dig mer stoppavstånd och överväga att byta ut dina däck för att vara säkra under vintermånaderna.

Däck med delvis sliten slitbanan mer benägna att få punkteringar och förlora lufttrycket också. Och punkteringar kan orsaka däckfel, vilket är ett särskilt problem vid höga hastigheter eftersom du kan tappa kontrollen över ditt fordon.

Kör på ett säkert sätt

Ett öreprov berättar när dina däck är kala, men om du är på väg in i vintern eller en regntid är en slitbanedjupsmätare det säkraste sättet att testa. Eller ta en tur till din lokala däckbutik för att få en professionell att utvärdera dina däck.

Läs mer