Din bil sputterar under körning. Så försvårande! Det finns skäl och lösningar som vi kommer att erbjuda för att hjälpa dig att få lite inblick i denna vanliga men frustrerande fråga. Låt oss undersöka några skäl till varför din bil förstör under körning.
Auto-reparationer är DYRA
Orsaker till en bilsputtring
OK, så eftersom du har en bil som sprutar medan du kör, vilka är anledningarna till detta? Kolla in några orsaker nedan:
Dåliga eller felaktiga tändstift
Bilens tändstift är viktiga eller viktiga för att ge den nödvändiga tändningen för bränsle / luftkombinationen. Men tändstift slits ut och kan inte längre fungera som de ska. I det här fallet kommer du att uppleva bränsle som inte brinner – vilket i sin tur orsakar motorförstoftning och feländning. Be honom eller henne att kontrollera dessa tändstift när du besöker din mekaniker, eftersom du kan behöva byta ut dem. Felaktiga eller dåliga tändstift kommer att orsaka felaktigheter – det kan leda till motorförstoftning.
En läckage i vakuumet
Fordon har en uppsättning vakuumslangar som kan försämras och utveckla läckage. På grund av dessa läckor kan sputtring hända. Detta beror på att bränsle / luftkombinationen blir för mager eller för rik.
Bränsleinsprutare som är smutsiga
Bränsleinsprutarna spelar den viktiga rollen som att spytt bränsle i förbränningskamrarna. Sedan kombineras bränslet med luft – som antänds ytterligare av tändstiftet. För ett smutsigt bränslefilter har du minimalt bränsle som tränger in i förbränningskamrarna. På grund av detta kommer du att uppleva förskjuten och långsam acceleration. Du eller din mekaniker kan rengöra dina bränsleinsprutare med hopp om att problemet ska lösas.
Massa luftflödessensor som är smutsig
Fordonets förbränningskammare kräver rätt mängd luft och bränsle. Motorer i moderna fordon är utrustade med ett inbyggt datorsystem som övervakar och utvärderar flödet av dessa fordonskomponenter. Massluftflödesgivarna skyddar komponenterna och ser till att rätt mängd luft tillförs förbränningskamrarna. När sensorerna är mättade med skräp och smutspartiklar kan de inte längre vidarebefordra rätt information till styrenheten. Detta gör att mindre luft tränger in i förbränningskamrarna. Din mekaniker kan rengöra massflödessensorn om den skulle bli smutsig.
Katalysator som är felaktig
Ditt fordons katalysator spelar en mycket viktig roll för att avlägsna giftiga gaser från fordonets avgas. Med en defekt katalysator kommer några av dessa giftiga gaser att komma in i avgasröret. Svavel – en av de giftigaste gaserna för människor – måste brytas ned; det utgör ett verkligt hot mot vår miljö och vår jord.
Dessutom, med en felaktig katalysator kan du märka att lukten av ”ruttna ägg”. Om du ignorerar din felaktiga katalysator kommer den så småningom att gå sönder och sluta fungera. Är smutsiga
De flesta fordon på våra vägar är utrustade med inbyggda datorsystem som övervakar och utvärderar motorns komponenter. Syrgasgivare är anslutna till dessa datorsystem. Syresensorerna har till uppgift att reglera bränsle i förbränningskammare. En defekt syresensor kommer att ge en mager och rik blandning. Med tiden kan syrgasgivare bli förorenade med skräp och smuts. Detta förhindrar dem från att vidarebefordra de mest exakta och korrekta uppgifterna till de inbyggda datorsystemen. Dessa smutsiga syrgasgivare släpper ut för mycket eller för lite bränsle. Du kanske vill komma till din mekaniker och be honom eller henne att byta ut syrgasgivarna då och då.
Packningar och tätningar som är slitna
Packningarna och tätningarna hjälper till att k olja och gaser från att komma in i fordonets förbränningskammare. När dessa upplever misslyckande kommer du att börja uppleva en förstörande motor. För en tätning som har ytterligare skador kommer du att uppleva fullständig förstörelse av ditt fordons avgasgrenrör. Din mekaniker eller bilproffs kommer att byta ut packningarna och tätningarna om det finns tårar och läckage.
Läckage i avgassystemet
Fordonets förbränningsmotor fungerar inom antändning av luft och bränsleblandning. Avgaser skapas och produceras som gaser som är biprodukter. Dessa gaser kommer att strömma genom grenröret och så småningom ta sig in i luften och atmosfären. Katalysatorn är viktig för avlägsnande av skadliga föreningar från avgaserna – kolmonoxid och vätemonoxid – är exempel på dessa gaser. De skadliga gaserna omvandlas sedan till mindre skadliga orörliga gaser.Med ett läckage i avgassystemet kommer dessa giftiga och skadliga gaser att börja fly innan de når fordonets avgasrör. Medan sprutande ljud hörs kan din omständighet förvärras. Dessa avgaser är ganska heta och har nu kapacitet att smälta en del av bilens maskineri.
Hur fixar jag min bil från förstörning?
Överst på formuläret
Som du kan se kan en sprutande bilmotor bero på ett antal felaktiga komponenter. Även om problemet kan härröra från en rad problem är det viktigt att ha en certifierad mekaniker som tittar på problemen. Om du vill fixa din bilsputtringproblem själv, kolla in våra steg nedan för att se om du lyckas med en DIY-fix.
Inspektion av ditt sekundära tändningssystem
Först vill du ta dig tid att utvärdera ditt sekundära tändsystem. Du vill se till att du kontrollerar om det är skadad eller bränd isolering på fordonets tändstift. Ta varje ledning och leta efter den efter trasiga ledare. Din felaktiga tändkabel hindrar en sund och stark gnista från att nå fordonets cylinder. Ta bort tändstiftet och titta på dem. Kontrollera om propparna eller elektroderna är defekta, slitna och foul. Du vill hitta din distributörlock och rotor. Båda måste vara fria från kolavlagringar och frakturer.
Kontrollera tändspolen
Ett ytterligare steg för att minska motorförstoftningen är att kontrollera tändspolens motstånd med din ohmmeter. Du kan behöva byta ut den spolen om den är utbränd.
Titta på dina bränsleinsprutare
Titta på tillståndet för bilens bränsleinsprutare. Starta din motor med ditt mekaniska stetoskop. Därefter lyssnar du på varje bränsleinsprutare när motorn går på tomgång. Lägg märke till det klickljud du hör när varje bränsleinsprutare stängs och öppnas. Om du inte hör klickningen kan du ha en defekt injektor. Det är dags att gå till en mekaniker för service.
Kontrollera sprutmönster
Därefter vill du kontrollera din motor såväl som ditt bränslesprutmönster placerat på gasregulatorns injektor. Ta av luftintaget och titta på sprayen. Den sprayen bör vara en jämn spray och till och med ha ett mönster som är ett delvis finfördelat V-mönster. Om det här sprutmönstret inte är jämnt eller snett har du en defekt injektor.
Inspektera dina vakuumslangar
Därefter vill du inspektera dina vakuumslangar och deras nuvarande tillstånd. Se till att du letar efter slitna, kollapsade, skadade eller till och med lösa slangar. Ett vakuumläckage påverkar motorns prestanda. Byt vakuumslangar vid behov.
Det är också nödvändigt att byta luft- och bränslefilter!
Därefter vill du kontrollera dina luft- och bränslefilter och byta ut de som är trasiga eller trasiga. Blockerad eller smutsig luft eller bränslefilter hindrar motorns funktion.
Vad betyder det när din bil förstör och dör?
Kanske får inte din motor tillräckligt med bränsle. Din motor kan starta normalt och dö av när du ger din bil lite bensin. Ta dig tid att kontrollera bränsletrycket när du startar motorn. Se till att du övervakar trycket när du ger ditt fordon lite bensin. Om trycket sjunker kan det hända att du har en defekt bränslepump eller att bränsletrycksregulatorn inte fungerar. Så se om bränslepumpen inte bara fungerar utan också håller på. Kontrollera sedan om bränsletrycksreläet blir varmt. Om det inte blir varmt stängs det av. Om du har en fungerande och aktiv bränslepump, titta på din bränsletrycksregulator och kontrollera om den får ström. Om din bränsletrycksregulator inte får lämplig effekt måste du titta på ledningarna med motornyckeln avstängd. Titta på OHMS och se om det finns någon form av sprickor i ledningarna. För en mätaravläsning av ”OL”, har du ett avbrott i ledningarna och det måste repareras. Titta sedan på din säkringslåda efter och kontrollera om säkringar som kan skadas och brännas – som förhindrar bränslesystemet från att arbeta. Din mekaniker kan hjälpa dig och erbjuda dig hjälp under dina gör-det-själv-ansträngningar för att rikta dig mot orsaken till din motorförstoftning. är du redo att bli av med bil som sprutar och har andra problem? Sälj den bilen till Cash Cars Buyer! Vi förvärvar gärna ALLA märken och modeller, inklusive bilar som har sprutande motorer! Klicka bara här och berätta allt om den sprutande bilen och tillåt oss att köpa den bilen till ett verkligt marknadsvärde! Dessutom
- Vi köper bilar utan titel! Ge oss bara ditt ID och din registrering.
- Du kan sälja ditt fordon från ditt eget hem! Du behöver inte ta med dig din bil till oss! Vi kommer till dig!
- Vi har över ett decennium av erfarenhet av bilköp, som vi är redo att sätta igång för dig!
- Alla våra tjänster är ”AVGIFTSFRI” för dig!
- När vi kommer att utvärdera din bil betalar vi dig på plats!
Cash Cars Buyer är bilköp på nytt! Så, sälj den bilen med förstoftningsmotorn och få betalt SNABBT! Klicka här för att komma igång!
