När det gäller den brittiska bilindustrin är variation namnet på spelet. Vårt land erbjuder bilisten allt från Jaguar Land Rovers känslor och Rolls-Royces lyx till Aston Martin och McLaren, och BAC och Caterhams excentricitet.

Höga priser är vanliga över hela linjen, men också stil, sofistikering, prestanda, lyx och exklusivitet. Några av Storbritanniens största namn är inte helt brittiskägda längre, men alla de företag som visas här bygger (eller åtminstone avslutar, när det gäller Rolls-Royce) sina bilar i Storbritannien.

• Bästa dashkamera 2018: 6 bästa kameror beprövade
• De bästa vägresorna 2018: vacker natur, spännande vägar och spännande bilar

Excentricitet pumpar igenom venerna i den brittiska bilindustrin. Ariel, till exempel, bygger bilar utan tak, dörrar och vindrutor, medan Bowler förvandlar gamla Land Rover Defenders till terrängmonster, och David Brown tar ut över 80 000 £ för renoverade minis med Apple CarPlay.

Även större, uppenbarligen mer förnuftiga företag faller ibland i galenskap, som när Aston Martin rebadade Toyota iQ och försökte sälja den för tre gånger det ursprungliga priset i ett försök att sänka sina genomsnittliga utsläppsnivåer. Sedan finns det Morgan, som har tillverkat samma bil i 82 år och verkligen räknar en klocka, radio och dörrfickor som ”extra tillbehör”.

Så följ med, eftersom T3 tar dig med på en visselpipa från den stora brittiska bilindustrin, från skjul i fält till globala företag och allt däremellan.

Ariel

Vi börjar i Somerset och Ariel. För att inte förväxlas med en berömd sjöjungfru eller märke av tvättmedel började denna Ariel med att göra penny farthing cyklar 1870, när den också patenterade det ekrade hjulet.

Ariel bytte till bilar i början av 1900-talet och flyttade sedan till motorcyklar 1916, där den stannade tills produktionen slutade 1973.

Företaget studsade tillbaka 2000 med Atom, en hårkorsad racercykel med skelett och utan tak, dörrar eller vindruta. Andra- och tredje generationens atomer ökade kraften från 190 hk till 300 hk innan Atom V8 anlände 2010 med en upprörande 500 hk – och en 0-60 mph-tid på 2,3 sekunder.

Mer nyligen lade Ariel till Nomadbuggy till sitt sortiment 2015, perfekt för när du vill gå till butikerna via fält istället för vägar.

Aston Martin

Aston Martin grundades i London 1913 och har haft ett svårare liv än vad James Bond-glamour kanske tror du . När nuvarande VD Andy Palmer tog över 2014 skämtade han över hur företaget gick i konkurs sju gånger på 1900-talet, men sedan dess har det gått från styrka till styrka.

Det finns naturligtvis den legendariska DB line – inklusive Bonds DB5 – Aston Martins nuvarande portfölj är ett imponerande sortiment, allt från nya Vantage, till Rapide och den kommande Valkyrie-hyperbilen med fyra dörrar.

Det Gaydon-baserade företaget arbetar också för att starta Lagonda undermärke som en lyxbilstillverkare.

BAC

Liverpool-baserade Briggs Automotive Company producerar Mono, namngivet för att det har ett enda centralt säte. Mono är byggd i mindre antal och drivs av en 305 hk Mountune-motor, och eftersom den bara väger 540 kg kan den slå 60 km / h på 2,8 sekunder.

Bilen har en avtagbar ratt med LCD-skärm och en sittplats position där dina ben sträcker sig framåt, fötterna höga, F1-stil.

BAC grundades av bröderna Neil och Ian Briggs 2009 och de första bilarna stod färdiga två år senare. Priserna för Mono börjar vid £ 165,000, men varje bil kan skräddarsys efter kundens exakta krav.

Bentley

Bentley bildades 1919 och ägs av Volkswagen-koncernen sedan 1998. Företaget i den brittiska bilindustrin. dominerade Le Mans i början och vann 24-timmarsloppet 1924, 1927, 1928, 1929 och 1930. Bentley vann också igen 2003, med lite hjälp från andra VW-företag, Audi,

Bentley var mest känt för att producera lyxiga salongbilar i en liknande stil som Rolls-Royce genom 1970- och 80-talet, innan den växlade upp en växel med Continental GT 2003. Mer nyligen gick Bentley in på lyx-SUV-marknaden med Bentayga 2016.

Caterham

Sussex-baserade Caterham Cars började sitt liv som Lotus 7-återförsäljare på 1960-talet, innan grundaren Graham Nearn köpte rättigheterna att producera bilen när den gick ur produktion följande decennium.

Lotus och därefter Caterham krediteras med att starta den brittiska kitbilindustrin, och även idag kan Caterham Seven köpas i kitform och monteras hemma. Företaget uppskattar att byggandet bör ta mellan 80 och 100 timmar.

Det är passande att det för närvarande finns sju bilar i sortimentet, allt från 160 som bara har 80 hk, hela vägen upp till 620R, med 310 hk och en 0-60 mph-tid på 2,8 sekunder.

David Brown Automotive

För att inte förväxlas med David Brown som en gång ägde Aston Martin – och där DB-namnprefixet kom ifrån – det här är en annan man med samma namn. David Brown Automotive grundades i Coventry 2013 och tillverkar två fordon, Speedback GT och Mini Remastered.

Speedback GT lanserades 2014 och är resultatet av att chassit till en Jaguar XK-R en kaross som påminner om bilar från 1960-talet – och särskilt Aston Martin DB4, 5 och 6. Bilen är handbyggd av aluminium, drivs av en 510 hk Jaguar V8-motor och kostar runt 500 000 £.

Den andra bilen är Mini Remastered, som lanserades 2017 och i huvudsak är en restaurerad klassisk Mini med en uppdaterad och moderniserad interiör, komplett med Bluetooth, pekskärm och Apple CarPlay. Priserna börjar från 75 000 £, men om du vill ha ett av de 25 exemplen ”Inspired by Monte Carlo” på bilden, behöver du – djupt andetag – 82 500 £. Plus skatt.

Eagle

På samma sätt har Eagle återställt E-Type Jaguars sedan 1984 och spenderat 4000 timmar på varje bil för att blanda modern prestanda med klassisk stil. På senare tid har Eagle förgrenat sig i att producera så kallade ”restomods”, där gamla bilar görs till något nytt.

Eagle Speedster tar en original E-typ som sedan behandlas på en grundare vindruta , uppdaterade mekanik och andra sympatiska förändringar av dess estetik.

Jaguar Land Rover

Jaguar och Land Rover-varumärkena har tidigare ägs av både British Leyland och Ford, innan de blev ett år 2008 som ett dotterbolag till det Indiska Tata Motors. Nu Storbritanniens största biltillverkare, JLR, producerade 532 000 fordon under 2017.

Båda företagen har avundsvärda blodlinjer, där Land Rover erbjuder Defender, Discovery och Range Rover undermärke, medan Jaguars bakre katalog innehåller C- E- och D-typer på femtio- och sextiotalet, XJ220 på nittiotalet, XK och XJ på nittiotalet, och dagens F-typ och elektrisk I-Pace.

Lotus

Grundades 1952 av Colin Chapman, Lotus är kanske den mest hängivna av alla brittiska biltillverkare, eftersom de bara någonsin har fokuserat på lätta sportbilar. Det finns inga Lotus-gods och verkligen inga SUV-apparater för att späda ut Chapmans ursprungliga recept på ”förenkla sedan lägg till lätthet”.

Lotus är naturligtvis känd för de sju, som blev Caterham 7 som nämnts tidigare, men den fick lika beröm från Formel 1, där dess förare inkluderade Stirling Moss, Jim Clark, Jackie Stewart, Mario Andretti och Ayrton Senna.

Den nuvarande sortimentet av Lotus-vägbilar inkluderar Elise, som först togs i produktion 1996, den större Evora och den mer spårfokuserade Exige och 3-Eleven.

McLaren

McLaren byggde sin första vägbil, F1, 1993, samarbetade sedan med Mercedes på SLR-superbilen 2003. Men även om dessa kändes som sidoprojekt för företagets Formel 1-team förändrades detta 2011 med lanseringen av MP4-12C, en riktig massproduktions superbil från ett nytt företag, McLaren Automotive. namn har funnits i 70 år jämfört med McLaren Automotives sju.

Idag har 720S-superbilen sällskap av nybörjarnivån 540C och 570S, den mer förfinade 570GT och Senna, som nyligen ersatte P1 som McLaren flaggskeppsutbud.

Morgan

Tillbaka till Storbritanniens sportbilsindustri och en av de äldsta aktörerna i USA mig. Morgan började producera trehjulingar 1909 innan fyrhjulingen 4/4 lanserades 1936.Häpnadsväckande är denna bil fortfarande i produktion idag cirka 82 år senare och följer fortfarande mycket av det ursprungliga receptet, inklusive en träram.

Morgan producerar tre ”klassiska” modeller i Malvern Hills, tillsammans med den (något) modernare Aero GT och en ny inkarnation av den ursprungliga Three Wheeler. Senare 2018 börjar Morgan producera en elektrisk version av Three Wheeler, kallad EV3.

Rolls-Royce

Ägs av BMW sedan 1998 kan Rolls-Royce spåra sin historia tillbaka till 1906. Idag är bilarna delvis inbyggda Tyskland slutfördes sedan vid Rolls-Royce-fabriken i Goodwood, Sussex. Det nuvarande sortimentet inkluderar Ghost, Wraith, Phantom och Dawn, med den nya Cullinan SUV som går med i familjen i sommar.

Så unapologetiskt enorma som de är extravaganta, kan varje detalj i en Rolls-Royce skräddarsys för kundens krav. För det senaste Phantom betyder det till och med att ha miniatyr 3D-konstverk installerade på ett område på instrumentpanelen RR kallar ”galleriet”.

Företagets språkanvändning för att beskriva sina bilar är faktiskt ganska olikt någon annan tillverkare. Till exempel kallas den konvertibla Dawn infällbara takmekanismen som ”en tyst balett”. Ingen annan skulle kunna använda en sådan kreativ licens, men vi tror att Rolls nästan kommer undan med den.

TVR

Och slutligen – och tillbaka från de döda igen – vi har TVR. Uppkallat efter grundaren Trevor Wilkinson 1946 är Blackpool-baserad TVR synonymt med lätta och kraftfulla sportbilar med två platser.

Som med Aston Martin är TVR dock TVR ingen främling för konkurs. Företaget hamnade först i likvidation 1965, men köptes snabbt upp och återupptog produktionen året därpå. Genom 1970-talet tjänade TVR sig en upprorisk strimma genom att anställa nakna modeller för att posera med sina bilar på British Motor Show. och tjänade det både reklam och en slagen handled från arrangörerna.

2004 köptes TVR av den ryska affärsmannen Nikolay Smolensky, som under det kommande decenniet avskedade personal, delade fi rm in i flera olika företag, anställde sin personliga assistent som regissör och relanserade två bilar men satte dem faktiskt aldrig tillbaka i produktion.

Snabbspolning fram till 2017 och under nya ägare avslöjade TVR den nya Griffith , en V8-driven, 500 hk sportbil med kolfiberchassi, och priserna börjar på £ 90.000. De första bilarna är planerade att anlända 2019.

• 9 bästa lördagar 2018: gå från a till z utan att gå vilse