Det finns flera sätt att kabla flera batterier för att uppnå rätt batterispänning eller kapacitet för en viss DC-installation. Genom att ansluta batterier i serie eller parallellt eller båda som en stor bank, snarare än att ha enskilda banker, kommer din strömkälla att bli effektivare och kommer att ge maximal livslängd för din batteribank.

Serieanslutning

Att koppla ihop batterier i serie ökar spänningen samtidigt som amp-timmars kapacitet är densamma.

Till exempel;

• 2 x 6V 120Ah batterier kopplade i serie kommer ger dig 12V, men bara 120Ah-kapacitet.
• 2 x 12V 120Ah-batterier kopplade i serie ger dig 24V, men fortfarande bara 120Ah.

Parallellanslutning

Anslutning av batterier parallellt har effekten att kapaciteten fördubblas samtidigt som spänningen hålls densamma.

Till exempel;

• 2 x 12V 120Ah-batterier kopplade parallellt ger dig bara 12V men ökar kapaciteten till 240Ah.

Serie / Parallellanslutning

Detta är en kombination av ovanstående metoder och används för 2V, 6V eller 12V batterier för att uppnå båda högre systemspänning och kapacitet.

Till exempel;

• 4 x 6V 120Ah batterier kopplade i serie / parallell ger dig 12V vid 240Ah .
• 4 x 12V 120Ah batterier kan kopplas i serie / parallellt för att ge dig 24V med 240Ah kapacitet.

Batterikabelanslutningar

kablar som sammanfogar dina batterier spelar en viktig roll i batteribankens prestanda. Att välja rätt storlek (diameter) och längd på kabeln är viktigt för den totala effektiviteten. Kablar som är för små eller onödigt långa kommer att leda till strömavbrott och ökat motstånd.

När du ansluter batterier i serie eller parallellt eller serie / parallellt ska kablarna mellan varje batteri ha samma längd. Som du kan se i diagrammen ovan är alla korta kablar som ansluter batterierna lika långa och alla långa kablar har samma längd. Detta kopplar samman batterierna med samma mängd kabelmotstånd och säkerställer att alla batterier i systemet fungerar lika tillsammans.

Särskild uppmärksamhet bör också ägnas var de huvudsakliga systemkablarna är anslutna till batteribanken. Ofta är inte systemkablarna som levererar lasterna anslutna till det första eller ”enklaste” batteriet att komma till i banken, vilket resulterar i dålig prestanda och livslängd. Dessa huvudsakliga systemkablar som går till din DC-distribution (belastningar) bör anslutas över hela banken som illustreras i diagrammen ovan. Detta säkerställer att hela batteribanken laddas och urladdas lika, vilket ger optimal prestanda.

Huvudsystemkablarna och kablarna som förbinder batterierna bör vara av tillräcklig storlek (diameter) för att hantera den totala systemströmmen. Om du har en stor batteriladdare eller växelriktare vill du se till att kablarna kan bära de potentiellt stora strömmar som genereras eller förbrukas av dessa utrustningar. som alla dina andra laster.

Serieanslutning

Batterierna är kopplade i serie för att få högre spänning, till exempel 24 eller till och med 48 Volt. Plus-polen på varje batteri är ansluten till minus pol av följande, med minuspolen för det första batteriet och pluspolen för det sista batteriet som är anslutet till systemet. Denna typ av arrangemang som visas är en 24v, 120Ah-bank.

Parallellanslutning

Parallellkoppling innebär att plus-polerna på flera batterier kopplas till varandra och detsamma med minuspolerna. Plus av det första batteriet och minus av det sista batteriet ansluts sedan till systemet. Denna typ av arrangemang används för att öka kapaciteten (i detta fall 12v 240Ah).

Serie / Parallellanslutning

En kombination av serie- och parallellanslutningar krävs om du till exempel behöver en 24-volts batterisats med högre kapacitet. Batteriet ska sedan anslutas till systemet med pluspolen på det första och minuspolen på det sista batteriet. Denna typ av arrangemang som visas är en 24v, 240Ah-bank.

Kabeldimensionering

I ett oberoende kraftsystem skulle du vanligtvis hitta ett inverter- och batteriladdningssystem som arbetar för det gemensamma målet att ger kraft. Vad som binder var och en av dessa är kablarna för att förse strömmen till eller från batterierna eller likströmsfördelningen. Tyvärr är det vanligaste installationsfelet att undvika storlek på kablar till lasten eller från laddningskällorna.

Korrekt installation handlar främst om att dimensionera en kabel för att matcha dess uppgift, med rätt verktyg för att fästa terminaler, och ger tillräckligt överströmsskydd med säkringar och brytare.

Kabeldimensionering är tillräckligt enkel. Det är en funktion av längden på en kabel (mätning från strömkällan till apparaten och baksidan) och strömmen (strömstyrka) som kommer att strömma genom den. Detta kan hittas genom att kontrollera etiketten på apparaten i kretsen eller specifikationsbladet för apparaten. Ju längre kabeln eller ju högre strömstyrka, desto större måste kabeln vara för att undvika oacceptabla spänningsförluster. Och det bör alltid finnas gott om extra marginal för säkerhet eftersom en apparat faktiskt kan använda mer ström än vad den är klassad för på grund av värme, låg spänning, extra belastning och andra faktorer.

För 12V-kretsar är förhållandet mellan kabellängd, strömflöde och kabelstorlek ges i tabellen nedan. Observera att du har två kretstyper, kritisk & Ej kritisk. Den ”kritiska” kretsen är baserad på en spänningsförlust på 3% i kabeln, medan den ”icke-kritiska” kretsen är baserad på en 10% spänningsförlust. Vad detta betyder är att när kretsen är fulladdad (d.v.s. vid nominell strömstyrka) kommer spänningen vid apparaten att vara 3% eller 10% lägre än vid batteriet. Till exempel, om batteriet har 12,6 volt, kommer apparaten att se 12,2 volt (3% förlust) eller 11,34 volt (10% förlust).

Många apparater (särskilt lampor) fungerar bra med en 10% spänningsförlust, men andra är särskilt känsliga för sådana förluster (särskilt laddning & växelriktarkretsar och vissa elmotorer). I allmänhet, med tanke på den hårda verkligheten i RV & marin miljö, är det bättre att använda dropptabellen 3% vid dimensionering av kablar snarare än 10% -tabellen. Det finns aldrig ett prestationsstraff om en kabel är marginellt för stor; det finns alltid en prestationsstraff (och möjligen en säkerhetsrisk) om den är för liten.

Jordkabeln (negativ) är lika mycket en del av en krets som den positiva kabeln; den måste ha samma storlek. I allmänhet bör varje apparat levereras från fördelningspanelen med sina egna positiva och negativa kablar, även om belysningskretsar ibland använder vanliga matnings- och jordkablar för att mata ett antal lampor (i vilket fall matningskablarna måste dimensioneras för den totala belastningen av alla lampor).

För 24v-system är kablarnas storlek lika med en 12v-installation.

Läs alltid produktrekommendationer, eller kontakta din leverantör för att veta och förstå exakt vilken storlek kabel som krävs för dina produkter.

Enerdrive-kabeldiagram Kabeldimensioneringstabellen används genom att springa över den översta raden tills kolumnen med relevant strömstyrka hittas och flyttar sedan ner till vänster kolumn tills raden med relevant avstånd nås. Färgkodningen i tabellens kropp vid skärningspunkten mellan denna rad och kolumn är trådstorleken. Jämför detta med kabelomvandlingstabellen för att se vilken kabel som ska användas.

AWG (American Wire Gauge) används som en standardmetod för att beteckna tråddiametern och mäta ledarens diameter (den nakna ledningen ) med isoleringen borttagen. AWG är ibland också känt som Brown and Sharpe (B & S) Wire Gauge. De flesta australiska bilelektriker använder B & S-skalan.

Det finns också ett omvandlingsschema från AWG / B & S till mm². Denna tabell ger närmast motsvarande korsreferenser mellan metriska och amerikanska trådstorlekar. I Europa och Australien uttrycks trådstorlekar i tvärsnittsarea i mm².

Andra viktiga punkter att tänka på vid kabeldragning av båtar eller husbilar:

• Alla kretsar bör vara så högt som möjligt utan anslutningar i eller nära länsvatten eller fuktiga områden.
• Alla kabelskoanslutningar ska vara väl krusade och INTE lödda
• Det är att föredra att använda förtunnad kabel där det är möjligt i en marin miljö
• Använd tvinnad kabel för alla ledningar inom 1 m från en kompass.
• Knacka aldrig på befintliga kretsar när du installerar ny utrustning; kör en ny duplexkabel med rätt storlek (positiv och negativ kabel i ett gemensamt hölje) från fördelningspanelen (eller en strömkälla) till apparaten.
• Det rekommenderas att märka alla kablar i båda ändar. , och du bör hålla en uppdaterad ledningsplan ombord för att underlätta framtida felsökning.
• Varje krets ska ha en oberoende jordkabel, och alla jordkablar ska så småningom vara bundna till en gemensam jordpunkt / bussstång som är jordad till batteriets negativa; om förödande strömsström ska undvikas är detta den enda punkten där grunderna ska vara sammankopplade.
• Såvida inte en ledning bör kablarna stödas minst var 450 mm.
• Även om svart ofta används för DC-negativ, används det också för live-ledning i AC-kretsar i USA. Det betyder att det finns risk för farlig förvirring. DC- och AC-ledningar ska hållas åtskilda; om de måste köras i samma bunt bör den ena eller den andra vara i en mantel för att upprätthålla separationen och säkerställa säkerheten.
• Var noga med att isolera batterierna innan du arbetar på DC-systemet, och stäng av alla potentiella växelströmskällor (landström och inbyggd växelströmsgenerator eller en växelriktare).