Erfahren Sie mehr über die Werkzeuge und Methoden, um diese grundlegende, aber oft frustrierende Aufgabe auszuführen, die jeder Radfahrer kennen sollte. Lesen Sie weiter, um mehr über Folgendes zu erfahren:

• Grundlagen von Pedalen
• Notwendige Werkzeuge und Zubehör
• Entfernen von Pedalen
• Installieren von Pedalen
• Beheben häufiger Probleme

Ein paar Worte zu Pedalen

Wann war Das letzte Mal, dass Sie an Ihre Pedale gedacht haben? Es ist wahrscheinlich eine Weile her, bis einer von ihnen Ihnen Probleme bereitet, Sie ein Upgrade durchführen oder ein Fahrrad zusammenbauen oder versenden. Obwohl sie einfach erscheinen, kann die Arbeit mit Pedalen sehr ärgerlich sein, da sie an einem Teil des Fahrrads befestigt sind, der sich frei bewegt: der Kurbel. Darüber hinaus neigen Pedale dazu, sich zu verschärfen, je mehr Sie mit Ihrem Fahrrad fahren. Wenn sie wirklich alt sind oder ohne Fett installiert wurden, können sie sehr festsitzen.

Der Teil des Pedals, der Gewinde aufweist, wird aufgerufen eine Spindel, und der Rest des Pedals wird allgemein als Körper oder Käfig bezeichnet. Obwohl es viele Arten von Pedalen gibt, ist das Wichtigste, was Sie über sie wissen müssen, dass das linke Pedal immer ein Rückwärtsgewinde hat, das auch als Linksgewinde bezeichnet wird. Dies bedeutet, dass Sie das linke Pedal in der entgegengesetzten Richtung lösen und festziehen, in der Sie eine normale Schraube oder Schraube drehen würden. Das rechte Pedal hat immer Standard- oder Rechtsgewinde, daher ziehen oder lockern Sie das rechte Pedal normal (befolgen Sie die Regel „links-locker, rechts-fest“, die Sie möglicherweise in der High-School-Ladenklasse gelernt haben, wie ich). .

Pedale auf neuen verpackten Fahrrädern sind bequem mit Aufklebern gekennzeichnet:

Außerdem sind die meisten Pedale heutzutage permanent mit „L“ und „R“ versehen, entweder auf der Spindel oder am Körper:

Einige Pedale haben jedoch möglicherweise überhaupt keine Beschriftungen, und Sie müssen noch wissen, wie Sie sie voneinander unterscheiden können. So geht’s: Halten Sie ein Pedal mit der Spindelspitze ting up. Wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass sich die Fäden in einem leichten Winkel befinden. Wenn sie nach rechts abgewinkelt sind, sehen Sie das rechte Pedal:

Wenn sie nach links abgewinkelt sind, halten Sie das linke:

Die Der Unterschied ist subtil, wenn Sie dies noch nie zuvor getan haben, aber die korrekte Identifizierung von Pedalen ist eine wirklich gute Fähigkeit… und ein ausgezeichneter Partytrick (nur ein Scherz). Eine andere Sache zu wissen ist, dass Pedale einen von zwei verschiedenen Spindeldurchmessern haben können:

• 9/16 Zoll: Standardgröße, die bei den meisten erwachsenen Fahrrädern verwendet wird
• 1/2 Zoll Pedale : Wird für die meisten Kinderfahrräder, einige Kreuzer und preiswerte Kaufhausfahrräder mit Stahlkurbeln sowie für einige ältere Fahrräder verwendet.

Diese beiden Pedale Die Größen sind nicht austauschbar. Stellen Sie daher sicher, dass Sie wissen, mit welchen Problemen Sie es zu tun haben, bevor Sie diese schicken neuen Pedale bestellen.

Notwendige Werkzeuge und Zubehör

Die meisten Pedale können installiert werden und Zur Not mit einem 15-mm-Standardschlüssel in Ihrer Garage oder sogar einem verstellbaren (Halbmond-) Schlüssel entfernt, aber ich empfehle diese aus zwei Gründen nicht. Erstens ist der Griff normalerweise zu kurz, um genügend Hebelkraft zum Entfernen eines Pedals bereitzustellen, und zweitens ist es wahrscheinlicher, dass der Kurbelarm zerkratzt wird. Wenn Sie eine angemessene Menge mit Fahrrädern arbeiten möchten, ist ein spezieller Pedalschlüssel ein lohnender Kauf. Ein einfaches Gerät wie das Park Tool PW-5 kostet weniger als 15 US-Dollar und hat einen schönen, langen, mit Vinyl beschichteten Griff. Alle richtigen Fahrradpedalschlüssel bestehen aus einer oder zwei 15-mm-Backen – schmaler als ein normaler Schraubenschlüssel, um in den engen Raum zwischen Kurbel und Pedalkörper zu passen – und einem kräftigen Griff für guten Halt und Hebelkraft. Die High-End-Modelle PW-3 und PW-4 von Park Tool sind länger, schwerer und langlebiger und das Geld wert, wenn Sie eine angemessene Menge an Fahrrädern arbeiten. Mit dem Park Tool SS-15C gibt es auch einen Pedalschlüssel, der nur für Single-Speed- und Fixed-Gear-Radfahrer entwickelt wurde.

Es gibt Pedale, für die möglicherweise ein 6-mm- oder 8-mm-Inbusschlüssel erforderlich ist. Standard-Inbusschlüssel wie die im Park Tool HXS-1.2 Professional Inbusschlüssel sind in Ordnung, aber ihre kurzen Griffe bieten möglicherweise nicht die erforderliche Hebelwirkung, um extrem hartnäckige Pedale zu entfernen. Das perfekte Upgrade ist das Park Tool PH-1.2 Inbusschlüsselset mit P-Griff (auch einzeln in den Größen 6 mm und 8 mm erhältlich). Ich liebe diese ergonomischen, extra langen Schraubenschlüssel, besonders wenn ich mit Pedalen und Scheibenbremsen arbeite. Park Tool bietet auch ein Paar sehr robuster Inbusschlüssel an, die speziell für Pedale und Kurbeln entwickelt wurden: HT-6 und HT-8, und die beiden werden auch als Set geliefert.

Hier ist ein Pedal, das funktioniert nur mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel – der abgeflachte Teil, auf den der Schraubenschlüssel passt, wird entsprechend als „Schraubenschlüssel flach“ bezeichnet.

Und hier ist ein Paar Pedale – das silberne nur Arbeiten Sie mit einem 8-mm-Inbusschlüssel, während der rechte entweder mit einem 15-mm-Inbusschlüssel oder einem 6-mm-Inbusschlüssel funktioniert:

Ein Hinweis zu Pedalscheiben: Dies sind einfach Unterlegscheiben, die zwischen der Pedalspindel montiert sind und die Kurbel, und sie sind im Allgemeinen nicht notwendig, es sei denn, Sie haben es mit einem wirklich teuren Aluminium zu tun m oder Carbon Kurbel. Wenn Sie ein Pedal entfernen und die Unterlegscheibe vorhanden ist, müssen Sie sie wahrscheinlich erneut verwenden, wenn Sie ein Pedal wieder in diese Kurbel einbauen. Andernfalls können Sie nach dem Modell Ihrer Kurbelgarnitur suchen, um das technische Dokument zu finden. Dies sollte Ihnen mitteilen, ob Sie Unterlegscheiben verwenden sollten. Hier ist ein Link zur Pedalscheibe für die Herstellung von Rädern aus Edelstahl.

Ausbau des Pedals

Zuerst möchte ich Ihnen einen netten Trick zeigen, den ich häufig beim Entfernen von Pedalen verwende, insbesondere wenn diese vorhanden sind wirklich stecken. Da sich die Fahrradkurbel bewegt, möchten wir sie bewegungsunfähig machen, damit das Abschrauben des Pedals zum Kinderspiel wird. Dazu benötigen Sie einen Gurt, und jeder nicht elastische Gurt reicht aus, egal ob es sich um eine Schnalle, eine Nocke oder einen Klettverschluss handelt. Pedal Toe Clip Straps eignen sich hervorragend für diesen Zweck! Unabhängig davon, welchen Gurt Sie verwenden, stellen Sie sicher, dass Sie ihn verdammt fest anziehen können.

Unabhängig davon, welches Pedal Sie entfernen möchten, sollten Sie den gegenüberliegenden Kurbelarm und das Pedal auf das Fahrrad schnallen Rahmen. Ich bevorzuge die Verwendung der Kettenstrebe (die die Kurbel / das Tretlager mit der Hinterachse verbindet), da sie dem Kurbelarm am nächsten liegt und die festeste Verbindung herstellt:

Das Sattelrohr (in das die Sattelstütze eingesetzt ist ) oder Unterrohr (das das Headset / die Gabel mit der Kurbel / dem Tretlager verbindet) funktionieren ebenfalls einwandfrei. Wenn möglich, führen Sie den Gurt durch das Pedal selbst und um den Kurbelarm, wie ich es hier getan habe, aber machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie nicht können, sollte es trotzdem funktionieren:

Hoffentlich haben Sie wählte den richtigen Schraubenschlüssel für den Auftrag – die folgenden Fotos zeigen das Park Tool PW-3 mit der 15-mm-Backe. Bevor wir diesen Schraubenschlüssel mit aller Kraft durchdrehen, lassen Sie uns einen Moment innehalten und darüber nachdenken, wie wir die Pedalspindel drehen sollten, um sie zu entfernen. Denken Sie daran, wie ich bereits erwähnt habe, dass das rechte Pedal normale Gewinde hat, während das linke immer ein umgekehrtes Gewinde hat (vertrauen Sie mir, Sie möchten dieses nicht falsch verstehen!). In den folgenden Abbildungen finden Sie eine visuelle Anleitung:

Wenn Sie Pedale entfernen, möchten Sie über den mechanischen Vorteil nachdenken. Dies ist ein ausgefallener Begriff für den geschickten Einsatz Ihrer Muskeln, Werkzeuge und der Schwerkraft, um eine bestimmte Aufgabe auszuführen. Der Grund, warum ich den Schraubenschlüssel nach unten drücke, ist, dass ich versuche, die Schwerkraft sowie mein Körpergewicht zu nutzen. Vertrauen Sie mir, manchmal macht es den Unterschied, wenn Sie nur einen Schraubenschlüssel um ein paar Grad drehen, wenn Sie versuchen, ein festgeklemmtes Pedal am Schwinn-Kreuzer Ihres Großvaters von 1952 zu entfernen! Oder das lila Huffy Princess-Fahrrad Ihrer Tochter.

Wenn Sie ein Inbusschlüssel mit einem Inbusschlüssel von hinten abschrauben, erhöhen sich Ihre Chancen, den Schraubenschlüssel in die falsche Richtung zu drehen. Beachten Sie daher die Fotos unten.Nachdem ich die linke Kurbel an der Kettenstrebe festgeschnallt habe, verwende ich einen normalen 6-mm-Inbusschlüssel und eine alte Sattelstütze als Verlängerung, um zusätzliche Hebelwirkung zu erzielen. Ich trage auch einen robusten Lederhandschuh, um meine Knöchel zu schützen, wenn ich Kraft auf den Schraubenschlüssel ausübe:

Und unten arbeite ich daran, das linke Pedal zu entfernen und trage auch einen Handschuh:

Denken Sie daran, dass sich der Sechskantschlüssel, obwohl er von der Rückseite der Kurbel eingeführt wird, relativ zur Kurbel in die gleiche Richtung bewegen muss wie ein Pedalschlüssel, der von der Vorderseite der Kurbel eingeführt wird . Wenn Sie dadurch nur noch verwirrter wurden, überprüfen Sie die Fotos erneut.

Die meisten Pedale benötigen zum Lösen einen guten ersten Druck auf den Pedalschlüssel. Haben Sie also keine Angst, wirklich alles zu geben, was Sie wollen. ‚ habe bekommen! Achten Sie dabei auf Ihre Hände und das Fahrrad. Nachdem Sie das Pedal etwas bewegt haben, legen Sie den Schraubenschlüssel beiseite und versuchen Sie, ihn mit Ihrer Hand abzuschrauben. Wenn das Gehen zu rau ist, verwenden Sie das Werkzeug auf jeden Fall weiter, aber fahren Sie langsam, besonders wenn Sie sich dem Ende der Fäden nähern. Lösen Sie zum Schluss die letzten Gewinde von Hand, da dies mögliche Schäden an den äußeren Kurbelgewinden minimiert und ein Herunterfallen des Pedals verhindert. Wenn dies Ihre erste Fahrradpedalentfernung ist, klopfen Sie sich auf den Rücken!

Pedalinstallation

Überprüfen Sie zuerst die Kurbel- und Pedalgewinde sowie die Pedale insgesamt. Wenn die Gewinde nicht beschädigt aussehen und Sie sicher sind, dass Sie die richtige Spindelgröße von 1/2 „oder 9/16“ haben und das rechte und das linke Pedal korrekt identifiziert wurden, können Sie loslegen. Tupfen Sie etwas wasserfestes Fett (z. B. das Park Tool Park Tool PolyLube 1000-Fett – PPL-1) auf die Spindel:

Beginnen Sie mit dem Einfädeln des Pedals von Hand, um sicherzustellen, dass das Pedal perfekt gerade läuft. Wenn es schwierig wird, stellen Sie erneut sicher, dass Sie das richtige linke oder rechte Pedal haben. Wenn Sie das Pedal nicht auf diese Weise starten können, bedeutet dies normalerweise, dass entweder das Pedal und / oder das Kurbelgewinde beschädigt sind. Reinigen Sie die Kurbelgewinde zur Sicherheit mit einer Bürste oder einem Lappen, machen Sie dasselbe mit den Pedalgewinden, schmieren Sie und versuchen Sie es erneut.

Wenn Sie der Meinung sind, dass die Kurbelgewinde beschädigt oder abgenutzt sind, Es gibt einen ordentlichen Trick der ersten Verteidigungslinie, der vielleicht hilft: Tupfen Sie etwas dünnes Schmiermittel auf die Gewinde und installieren Sie das Pedal von der Rückseite des Kurbelarms. Dies kann dazu führen, dass die Gewinde gerade so weit repariert (oder „gejagt“ werden), dass Sie das Pedal installieren können. Dies ist ein Trick, und es gibt natürlich einen geeigneten Weg, dies mit einem speziellen Werkzeug zu tun, das als Pedalhahn bezeichnet wird. Sie benötigen das Park Tool Pedal 9/16 ″ Taps (oder diese billigere Version) und einen Hahngriff wie den Park Tool Tap Tle. Ich empfehle den Kauf dieser Werkzeuge nur, wenn Sie bereits Erfahrung mit solchen Dingen haben Und dann haben Sie eine einzigartige oder teure Kurbel, die Sie retten möchten. Selbst dann ist dies wahrscheinlich eine Aufgabe, die wahrscheinlich besser von Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft erledigt wird, und ich werde hier nicht auf das Verfahren eingehen. Wenn die Gewinde nicht reparierbar sind, das Geschäft Möglicherweise können die Gewinde durch einen Einsatz ersetzt werden, aber es ist wahrscheinlich, dass sie nur versuchen, Ihnen eine neue Kurbel oder den linken Kurbelarm zu verkaufen, wenn dort der Schaden liegt.

Fehlerbehebung: Entfernen a Wirklich festgefahrenes oder festgefressenes Pedal

Die meisten Pedalspindeln bestehen aus Stahl, und die meisten Kurbeln bestehen aus Aluminium. Metalle unterschiedlichen Typs s können im Laufe der Zeit chemisch korrodieren und haften, insbesondere wenn die Verbindung ursprünglich nicht geschmiert wurde. Wenn Sie ein festgeklemmtes Pedal haben und keinen Zugang zu einer Zeitmaschine haben, um rechtzeitig zurückzuspringen und es zu schmieren, gibt es mehrere Optionen:

• Versuchen Sie zunächst, das zu entfernen Treten Sie mit dem größten Schraubenschlüssel, den Sie haben, oder greifen Sie nach einem Rohr oder einer Lenkerverlängerung. Eine Sattelstütze oder ein altes Lenkerpaar könnten funktionieren. Eine zusätzliche Hebelwirkung könnte alles sein, was Sie brauchen.
• Zweitens, sehen Sie sich die magische Lockerungskraft des eindringenden Öls an – Liquid Wrench ist mein Favorit. Dies ist eine spezielle Flüssigkeit, die sehr dünn und rutschig ist und sich zwischen festgefressenen mechanischen Teilen hindurcharbeitet. WD-40 funktioniert auch, und zur Not können auch normale Kettenschmiermittel wie Boeshield oder Tri-Flow helfen. Ich empfehle Folgendes: Legen Sie Ihr Fahrrad vorsichtig mit dem festgefahrenen Pedal nach oben auf die Seite und spritzen Sie dann etwas Öl um die Spindel und in die Pedalgewinde. Wischen Sie den Überschuss auf und warten Sie mindestens 15 Minuten. Wenn Sie jedoch mit einem alten Fahrrad mit viel Rost arbeiten, sind einige Stunden oder eine Nacht noch besser. Schlafen Sie mit gekreuzten Fingern. Versuchen Sie dann erneut, das Pedal zu entfernen.

Ich muss hinzufügen, dass ich im Laufe der Jahre, in denen ich meinen Fahrradladen besitze, auf eine Handvoll Pedale gestoßen bin, die so an der Kurbel festgehalten wurden, dass keine Menge Schmiermittel oder Kraft helfen konnte . Ich würde sagen, dass dies wahrscheinlich einmal im Jahr passiert. In einem professionellen Umfeld ist es eine gute Fähigkeit zu wissen, wann man aufgibt, insbesondere da die Arbeit an den Fahrrädern der Kunden ausgeführt wird und meine Zeit (d. H. Ihr hart verdientes Geld) kostbar ist. In Ihrer Garage könnte der Versuch, ein Pedal von Ihrem geliebten alten Schwinn Varsity 10-Gang-Fahrrad zu entfernen, ein ganztägiges Projekt sein, und das ist in Ordnung, solange Sie sich danach mit einem kalten Bier belohnen!

Ein kurzer Hinweis zu abisolierten Pedalen und Kurbeln

Wenn Sie gerade ein Pedal vollständig eingefädelt haben und es lose erscheint, haben Sie wahrscheinlich eine abisolierte Spindel und / oder Kurbel. Zu diesem Zeitpunkt ist es wahrscheinlich an der Zeit, Ihrem Lieblingsradmechaniker einen Besuch abzustatten.