Auzirea zgomotelor de măcinare care vin de la mașină nu este niciodată un semn bun. Cel mai adesea este un semnal că ceva nu este în regulă cu o piesă rotativă. În timp ce unii șoferi ignoră aceste gemete și gemete de teama unei reparații costisitoare, experiența ne spune că închiderea ochilor nu este răspunsul!
Dacă mașina ta începe să facă zgomote de măcinare ciudate, este timpul să vezi mecanicul tău. Lăsarea acestor semne de avertizare necontrolată poate duce la probleme mai mari și poate afecta chiar siguranța dvs. și a celor din jur. Mai jos, vom acoperi zgomotele de măcinare superioare pe care le-ați putea întâlni și ce înseamnă fiecare dintre ele
Zgomotul de măcinare care vine de la motor
Fie că este vorba de zdrobire, zgomot sau măcinare zgomot, orice sunet anormal provenit de la motorul dvs. trebuie tratat ca un clopot de alarmă. Zgomotele de măcinare, în special, ar putea indica probleme cu mai multe părți diferite ale motorului, de la alternator la pompa de apă sau chiar la servodirecție. Cel mai bun pariu este să deschideți capota și să izolați fiecare secțiune pentru a determina sursa zgomotului. Dacă nu sunteți sigur unde se află lucrurile, va trebui să vă familiarizați cu manualul proprietarului.
Alternator
Primul lucru pe care doriți să îl verificați este alternatorul. Alternatorul funcționează împreună cu bateria și este responsabil pentru alimentarea mașinii dvs. în timp ce este în mișcare. Cu toate acestea, un alternator de îmbătrânire poate duce adesea la zgomote de măcinare pe măsură ce rulmenții sau alte componente interne încep să se uzeze. Alternatoarele sunt scumpe de înlocuit (costând peste 1.000 de dolari în funcție de modelul mașinii), așa că, dacă auziți zgomote provenite de la motor, doriți să îl excludeți mai întâi. Dacă nu doriți să pierdeți timp, poate verifica adesea acest lucru singur. Opriți motorul, scoateți centura ventilatorului și încercați să rotiți ușor alternatorul cu mâna. Dacă rulmenții se simt aspri sau fac zgomot, poate fi un semn că trebuie înlocuiți. De asemenea, puteți utiliza un tub de cauciuc pentru a asculta orice zgomote atunci când mașina rulează (puneți un capăt lângă alternator și celălalt capăt la ureche).
Pompa de apă
Dacă alternatorul pare să fie în stare bună de funcționare, acum este timpul să verificați pompa de apă. Pompa de apă circulă lichidul de răcire prin blocul motorului și radiator, contribuind la menținerea unei temperaturi de funcționare sigure și împiedicând supraîncălzirea mașinii. Pompa de apă folosește scripeți, deși, în general, rulmenții interni ai mașinii se uzează și provoacă sunetul de măcinare al metalului pe metal. Zgomotul legat de pompa de apă poate fi dificil de auzit în timpul conducerii, deși devine mult mai vizibil atunci când mașina este în gol (cu capota deschisă).
Servodirecție
dacă după ce ați verificat toate cele de mai sus și ați auzit încă un zgomot de măcinare, acesta poate fi legat de servodirecția dvs. Servodirecția reduce forța necesară pentru a roti roata folosind presiunea hidraulică, care este alimentată de obicei de o pompă rotativă cu palete. Pompa forțează fluidul de înaltă presiune prin sistem, facilitând conducerea șoferului. De cele mai multe ori, problema se referă la lichidul de servodirecție. De exemplu, s-ar putea să existe mici bule de aer în fluid (care determină pompa să scâncească și să vibreze) sau fluidul să fie vechi și să nu pompeze eficient (își pierde proprietățile fizice). Alternativ, ar putea fi pur și simplu o lipsă de lichid în sistemul de servodirecție.
Zgomot de măcinare când frâna este aplicată
Dacă auziți zgomote de măcinare când frâna este acționată – luați masina ta la mecanicul local imediat! Frânele defecte pot pune în pericol siguranța altor șoferi și a dvs. și pot duce la accidente majore. Nu trebuie să ignorați niciodată zgomote sau nereguli nenaturale ale frânei. Plăcuțele de frână uzate sunt principalul dvs. motiv de îngrijorare și sunt foarte ușor de diagnosticat. Veți primi un țipăt de avertizare pe măsură ce plăcuțele se uzează – chiar înainte ca placa de suport metalică să înceapă să se frece de discul de frână. Acest lucru provoacă un zgomot de măcinare foarte puternic (metal pe metal) ori de câte ori puneți piciorul pe frână. Dacă ajunge în această etapă, mașina dvs. este acum periculoasă de condus. De asemenea, vă uitați la reparații costisitoare, deoarece este posibil să fie necesară și înlocuirea discurilor. Urcați mai devreme și duceți-vă mașina la un mecanic pentru o inspecție amănunțită.
Zgomotul de măcinare la virare
Auziți un zgomot puternic sau un zgomot de măcinare atunci când virați la stânga sau la dreapta la lent viteze? Atunci s-ar putea să aveți o articulație de viteză constantă (CV) proastă. Îmbinările CV joacă un rol critic în transferul puterii de la transmisie la roțile motoare. Există două articulații ale CV-ului pe mașină: o articulație CV interioară care leagă arborele de transmisie de transmisie și o articulație CV exterioară care leagă arborele de transmisie de roți.De obicei, articulația CV exterioară va eșua mai întâi, deoarece suportă mai multă presiune și este mai predispusă la deteriorarea de la resturile rutiere. Dacă vedeți scurgeri de grăsime dintr-o crăpătură mică sau grăsime întunecată pulverizată peste interiorul jantei roții, există șanse mari ca portbagajul exterior al articulației CV să nu funcționeze. Articularea CV interioară este rareori vinovată. Dar când este de vină, s-ar putea să vă confruntați cu mașina tremurând dintr-o parte în alta sau cu un zgomot de clic / măcinare când conduceți și întoarceți. Zgomotul va deveni de obicei mai puternic pe măsură ce accelerați într-o viraj. Este esențial să verificați acest lucru, deoarece o articulație CV interioară deteriorată poate duce la un vehicul nedirectabil care își pierde cu ușurință controlul. Dacă auziți zgomote de măcinare la rotire, ar trebui să verificați și starea rulmenților roților. Rulmenții roților sunt situați între osie și roată și reduc frecarea, permițând o mișcare lină în timpul conducerii. Un zgomot de măcinare la rotire poate însemna că rulmentul roții este uzat și trebuie înlocuit cât mai curând posibil.
Nu ignorați semnele de avertizare
În timp ce unele zgomote ar putea să nu fie prea serioși și ușor de remediat, alții pot indica probleme mai sinistre care vă fac mașina nesigură la volan sau nesigură. Oricum ar fi, dacă mașina ta geme și geme – adu-o și fă-o imediat privită de un mecanic de încredere.
