CE ESTE AICI:

• Unde în lume este Tacoma Narrows?
• 1940 Narrows Bridge
• 1950 Narrows Bridge (spre vest)
• 2007 Narrows Bridge (spre est)
• Vorbind despre poduri. . O notă privind terminologia
• Credite pentru fotografii și imagini

(Notă: Acest site a fost dezvoltat în timpul construcției podului Narrows din 2007. A fost păstrat pentru valoare istorică, dar unele dintre informațiile furnizate au fost depășite de finalizarea podului din 2007.)

Where in the World este Tacoma Narrows?

Veți găsi „Tacoma Narrows” în vestul statului Washington din Pacificul de Nord-Vest.

Este situat la aproximativ 8 mile vest de centrul orașului Tacoma (sediul guvernului județului Pierce) și la 40 de mile sud de Seattle pe State Route 16. Acolo, apele albastre ale Puget Sound devin un canalul are o lățime de aproape un kilometru.

		Narrows Bridge WSA, înregistrări WSDOT

1940 Tacoma Narrows Bridge

Zvelt, elegant și grațios, Tacoma Narrows Bridge s-a întins ca o panglică de oțel peste Puget Sound în 1940. A treia cea mai lungă perioadă de suspendare din lume s-a deschis pe 1 iulie. Doar patru luni mai târziu, viața scurtă a marii perioade s-a încheiat în dezastru. „Galopând Gertie”, s-a prăbușit într-o furtună de vânt pe 7 noiembrie 1940.

Podul a devenit faimos ca „cel mai dramatic eșec din pod istoria ingineriei. „Acum, este și” unul dintre cele mai mari recife artificiale din lume. „Rămășițele scufundate ale Galloping Gertie au fost plasate pe Registrul Național al Locurilor Istorice în 1992 pentru a o proteja de salvatori.

O poveste dramatică a eșecului și a succesului
Povestea eșecului Podului Narrows din 1940 și a succesului Podului curent Narrows este o mare saga americană. Când Galloping Gertie s-a stropit în Puget Sound, a creat efecte de ondulare. în întreaga națiune și în întreaga lume. Evenimentul s-a schimbat pentru totdeauna cum inginerii proiectează poduri suspendate. Eșecul lui Gertie a dus la întinderi mai sigure pe care le folosim astăzi.

		Actualul Narrows Bridge înainte de începerea construcției noului proiect Narrows Bridge.

Podul îngust din 1950

După 29 de luni de construcție, un nou și mult mai sigur pod Tacoma Narrows a fost deschis pe 14 octombrie 1950. Podul actual este cel mai lung al 5-lea pod suspendat în Statele Unite. Situat pe Ruta de Stat 16 între Tacoma și Gig Harbor, podul are o lungime de 5,979 picioare. Aceasta este cu 40 de picioare mai lungă decât predecesorul său, Galloping Gertie.

Inginerii au proiectat actualul pod pentru a transporta 60.000 de mașini pe zi. Dar acum gestionează în medie peste 90.000 de vehicule zilnic.

Iată cum se compară actualul pod Tacoma Narrows cu alte poduri suspendate majore din Statele Unite.

Ponturi moderne de suspensie remarcabile în SUA
Nume pod	Locație	Lungime din intervalul principal (picioare)	An finalizat
Verrazano-Narrows	Golful New York de Jos	4.260	1964
Golden Gate	Golful San Francisco	4.200	1937
Mackinac	Strâmtoarea Mackinac, Mich	3.800	1957
George Washington	Hudson River, New York City	3.500	1931
Tacoma Narrows ( Actual)	Puget Sound la Tacoma, Washington	2.800	1950
Podul Al Zampa	Strâmtoarea Carquinez la Crockett, California	2.388	2003
San Francisco-Oakland Bay	Golful San Francisco	2.310	1936
Bronx-Whitestone	East River, New York City	2.300	1939

		Vedeți fotografia mărită

Podul Narrows 2007

În 1998 publicul a fost a întrebat: „Ar trebui să se modifice podul Tacoma Narrows și să se construiască un pod paralel, finanțat de taxele de circulație pe traficul podului și să funcționeze ca un parteneriat public-privat?” Majoritatea alegătorilor au răspuns „Da”. Au început lucrările pentru planificarea proiectării și construcției unui astfel de pod. După întârzieri, mai multe procese și legislație modificată, WSDOT a semnat un acord de proiectare-construire cu Tacoma Narrows Constructors (o societate mixtă cu Bechtel Infrastructure și Kiewit Construction) pentru a construi nu numai un nou pod Tacoma Narrows spre est, ci și o nouă instalație de taxare și o piață , 3½ mile de îmbunătățiri la State Route 16, o nouă instalație de întreținere a podului și numeroase alte îmbunătățiri ale autostrăzii.
O ceremonie inovatoare pentru proiect a avut loc pe 5 octombrie 2002, iar construcția drumurilor a început în săptămâna ianuarie 20, 2003. În următorii 4½ ani, TNC și WSDOT au lucrat într-un ritm uluitor pentru a finaliza proiectul.
Cel mai nou pod Tacoma Narrows a fost deschis traficului în primele ore ale dimineții din 16 iulie 2007. Cu o zi înainte în 15, 2007, 60.000 de vizitatori s-au alăturat WSDOT, aleșilor și alții pentru a sărbători finalizarea acestuia. Nicăieri altundeva nu s-a construit un pod suspendat paralel atât de aproape de un pod suspendat existent și totul a fost realizat în mediul provocator de maree și vânt Narrows. Niciun muncitor nu și-a pierdut viața în timpul construcției acestei uimitoare fapte inginerești.

Vorbind de poduri … O notă despre terminologie primul pod Tacoma Narrows, finalizat și distrus în 1940, a câștigat porecla „Galloping Gertie”. Folosim eticheta „Gertie” sau „1940 Narrows Bridge”. Podul spre vest pe care îl parcurgem astăzi a fost finalizat în 1950. Noi îl numim „actualul pod îngust”. Noul pod îndreptat spre est cel mai recent finalizat este denumit „Podul îngust din 2007”.

Credite pentru fotografie și imagine

Fotografiile și alte imagini grafice de pe acest site web sunt identificate sub fiecare imagine într-un subtitrare care creditează și instituției împrumutătoare. Aceste imagini sunt proprietatea exclusivă a instituțiilor citate. Pentru întrebări și permisiunea de a reproduce imagini, vă rugăm să contactați instituția acreditată.