Decizia de ce tip de serviciu de frână are nevoie de mașina ta poate fi copleșitor – și asta înainte să vă uitați la preț!

Trebuie să vă schimbați rotoarele atunci când schimbați plăcuțele de frână? Care este diferența dintre refacerea și înlocuirea rotorilor? Trebuie să faceți ambele osii în același timp? De ce nu puteți merge puțin mai mult înainte de a înlocui frânele?

Principalul lucru de care trebuie să aveți în vedere este siguranța. Dacă nu vă puteți opri sau încetini atunci când aveți nevoie, vă puneți pe dvs. și pe ceilalți la un risc sever. Din acest motiv, nu trebuie să amânați niciodată reparațiile și înlocuirile sistemului de frânare.

Când am nevoie de frâne noi?

Pentru unele articole de întreținere a mașinii, cum ar fi schimbarea uleiului și rotația anvelopelor, este ușor să vă dați seama cât de des să intrați în service. Dar cu repararea frânei, nu există un kilometraj obișnuit pentru service.

Experții din industrie vă recomandă să înlocuiți frânele la fiecare 20.000-60.000 de mile. Acesta este un decalaj mare! Deci, cum ar trebui să știi când frânele trebuie înlocuite?

Două dintre cele mai frecvente semne că vehiculul tău are nevoie de frâne sunt zgomotele și un volan vibrant. Alte semne care trebuie avute în vedere sunt sunetele de măcinare, o pedală de frână spongioasă, care trage într-o parte la frânare și distanțe mai mari de oprire.

Citiți: Cum știu când am nevoie de frâne noi?

Odată ce știți că frânele dvs. au nevoie de atenție, este timpul să faceți o inspecție a frânei și să aflați ce piese de frână trebuie înlocuite.

Tipuri de servicii de frânare

Pentru majoritatea sistemelor de frânare , există trei opțiuni principale de înlocuire a frânei. Vă vom prezenta diferențele dintre cele trei și motivul pentru care ați alege unul peste altul.

Înlocuirea plăcuței de frână

Adesea, atunci când clienții compară prețurile și serviciile de frână, aceștia vor dați peste un anunț pentru un serviciu de frânare extrem de ieftin. Deși acest lucru ar putea părea o descoperire norocoasă, fii prudent. Acest lucru poate indica faptul că atelierul de reparații auto face ceea ce industria auto numește „plăcuțe cu tampoane”. O plesnire a plăcuțelor nu este o lucrare completă de frânare și, cu siguranță, nu este o soluție pe termen lung.

Acest serviciu este o treabă de frână în care doar „plesniți” plăcuțele de frână noi și refolosiți vechiul hardware de frână și rotoarele de frână. (discuri de frână). O înlocuire a plăcuțelor de frână de sine stătătoare, ca aceasta, este un serviciu minim de frânare disponibil și nu este o reparație pe care o recomandăm sau o efectuăm la Virginia Tire & Auto. Plăcuțele de frână și rotoarele funcționează împreună pentru a vă opri vehiculul. De-a lungul timpului, rotoarele dezvoltă o „glazură” sau o suprafață întărită și modele de uzură unice. Este posibil ca tampoanele noi să nu fie modelate pentru a se potrivi cu rotoarele vechi, care vă vor trimite înapoi la magazin cu zgomote de frână, vibrații și uzură prematură pe noile dvs. plăcuțe.

La Virginia Tire & Auto, nu recomandăm doar înlocuirea plăcuțelor de frână. Scopul nostru este să vă readucem pe drum în condiții de siguranță, iar punerea unei band-Aid sau o reparație rapidă pe frâne nu este soluția.

Înlocuirea plăcilor de frână & Resurfacingul rotorului

Opțiunea de înlocuire a frânei la mijlocul drumului este înlocuirea plăcuțelor de frână și reafacerea rotoarelor de frână.

Reasfacerea (numită și „rotire” sau „prelucrare”) rotoarele dvs. înseamnă a lua un subțire, microscopic îndepărtați fața din față și din spate a rotoarelor. În acest fel, veți obține o suprafață plăcută și netedă pentru ca plăcuțele de frână să poată apăsa.

Resurfacing elimină orice caneluri, gropi sau puncte fierbinți care ar putea provoca probleme. De asemenea, permite noilor plăcuțe de frână să se poarte uniform și optim.

Rețineți totuși că refacerea suprafeței scade grosimea rotoarelor. Și cu cât rotorul este mai subțire, cu atât se încălzește și se uzează mai repede. De obicei, rotoarele pot fi reafăcute o singură dată, dacă este cazul, înainte de a fi înlocuite.

În cele din urmă, reasamblarea rotoarelor atunci când instalați plăcuțe de frână noi este un preț mediu și un compromis bun dacă nu doriți pentru a cheltui mai mulți bani pe rotoare noi.

Înlocuirea plăcilor de frână & Înlocuirea rotorului

Cel mai complet serviciu de frânare include înlocuirea completă a plăcuțelor de frână și rotoare, ceea ce vă oferă o putere de oprire mai bună și o rezistență mai mare la estompare.

La fel ca plăcuțele de frână, rotoarele de frână se uzează în timp. Rotoarele de frână trebuie să îndeplinească o anumită cerință de grosime pentru a fi considerate sigure. Dacă acestea sunt mai subțiri decât grosimea recomandată de producător, atunci trebuie să înlocuiți imediat rotoarele de frână.

Unele vehicule necesită întotdeauna plăcuțe și rotoare noi, deoarece rotoarele nu pot fi reafăcute. De fapt, 99% dintre mașinile germane sunt așa. Rotoarele lor sunt confecționate dintr-un metal mai moale, astfel încât până când se uzează tampoanele lor, rotoarele se află deja sub ceea ce numim „grosimea aruncării”. Aceasta înseamnă că rotorul a atins deja grosimea minimă acceptabilă și trebuie înlocuit complet.

Cu toate acestea, dacă aveți un buget restrâns, atâta timp cât rotoarele de frână depășesc nivelul minim recomandat și producătorul vehiculului nu necesită înlocuirea rotoarelor atunci când sunt instalate plăcuțe de frână noi, rotoarele ar putea fi o abordare acceptabilă.

Dar pentru performanță și siguranță optimă a frânei, alegeți întotdeauna să înlocuiți rotoarele de frână atunci când înlocuiți plăcuțele de frână.

Citiți: Cât durează frânele Ultima?

Aveți nevoie de o înlocuire a frânei?

Aduceți vehiculul în Virginia Tire & Auto pentru toate nevoile de reparații și înlocuire a frânei. Vă vom inspecta frânele și vă vom ajuta să aflați ce serviciu de frânare este cel mai potrivit pentru mașina dvs. și bugetul dvs.! Programați astăzi o întâlnire la una dintre cele 17 locații ale noastre!