Mașinile italiene, în special mașinile de lux și cele sportive, păstrează o reputație globală pentru viteză, design și frumusețe. Începând din 1884, când Enrico Bernardi a construit mașina tricicletă care funcționează pe benzină, industria automobilelor italiene și-a început călătoria lungă și bogată în industria transporturilor. Prima mașină italiană reală a fost fabricată în 1896, apoi trei ani mai târziu, Giovannia Agnelli a fondat Fiat împreună cu partenerii săi și au produs în masă designul inițial. Italia continuă să fie unul dintre primii cinci producători mondiali de automobile, Fiat dominând industria datorită producției totale de 90%.

În mod italian perfect, istoria producției sale de mașini se spune ca o telenovelă, inclusiv povești a fuziunilor și achizițiilor care încearcă să devieze atenția de la designeri. Cu toate acestea, printr-o perioadă financiară dificilă, industria a perseverat și continuă să livreze mașini de înaltă calitate, puternice și frumoase. Următoarea este o listă cu acele mașini, inclusiv primele 10 mărci italiene de mașini de lux.

Abarth

Cu sediul central în Torino, Italia, Abarth este un producător de automobile de curse și de șosea, cu un scut și un scorpion stilizat ca logo. Compania este o filială a Fiat și produce în prezent o varietate de autoturisme mici. Reclama sa de lux faimă este Abarth 123 Spider, care este o mașină sport și un roadster.

Alfa Romeo

Fondată pe 24 iunie 1910 la Milano, Alfa Romeo Automobiles a fost o ramură originală a Societa Anonima Italiana Darracq (SAID). Alfa Romeo a produs prima lor mașină în 1910, care avea 24 de cai putere. Doar un an mai târziu, compania a introdus două automobile în spectacolul de curse auto Targara Florio, care a început o lungă campanie de sponsorizare a curselor auto. mitinguri, Formula 1 și Marele Premiu. Grupul de automobile a produs multe mașini sport în anii 1960 și 1970, dar a fost apoi vândut grupului Fiat în 1986. De atunci, compania are numeroase modele în producție, precum 150, GT, Brera, MiTo, Giulietta, Spider și 8C Spider.

B-Engineering

Ca producător de automobile de volum mic din Italia, B-Engineering este alcătuit din a multor foști angajați Bugatti. Cea mai mare pretenție a companiei la faimă este supercarul exclusivist Edonis, care a fost construit din Bugatti EB110. Cu toate acestea, cu mai multe modificări ale motorului, mașina are acum o performanță mai mare decât EB110.

Ferrari

Fondată în 1929 de Enzo Ferrari, compania a sponsorizat șoferi și a produs mașini de curse. Apoi, în 1947, Ferrari s-a extins la vehiculele rutiere într-un efort de a-și finanța proiectele de curse. În acest timp, Ferrari a avut cel mai mare succes în circuitul de Formula 1. De fapt, Ferrari este singura echipă existentă care a concurat în mod constant în Campionatul Mondial de Formula 1 din 1950. Compania deține aproape foarte mult record de Formula 1 pe cărțile care împing 15 titluri de Campionat Mondial de Piloți, 209 de victorii la Grand Prix, 16 constructori mondiali Titluri de campionat, 622 de podiumuri, 203 de pozitii pe pole, 218 de tururi rapide, 4925,27 de puncte și 776 de Grand Prix disputate.

La doi ani de la intrarea pe piața autoturismelor, Ferrari a intrat pe piața de turism, care reprezintă cea mai mare parte a vânzărilor sale. Ferrari licențiază, de asemenea, numeroase produse sub numele său, cum ar fi ochelarii, ceasurile, bicicletele, îmbrăcămintea, parfumurile și electronica. Există chiar și un muzeu Ferrari numit Galleria Ferrari, care documentează realizările istorice și moderne ale echipei.

Fiat

Fondată în 1899, Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat) a crescut rapid și și-a extins operațiunile, astfel încât 25 de ani mai târziu, au devenit forța dominantă în industria automobilelor italiene. Fiat lansează o varietate de mașini, cum ar fi mașini sport, autoutilitare, camioane și cărți de drum mici. Drept urmare, compania a câștigat de douăsprezece ori premiul European Car of the Year. Fiat este, de asemenea, o forță de peste mări, iar conducerea a decis să construiască aceste carduri în numeroase țări europene, africane și asiatice. După multe achiziții de-a lungul anilor, Fiat este acum un conglomerat care deține o varietate de companii din mai multe industrii. Drept urmare, Fiat este cea mai mare organizație industrială din Italia.

Fornasari

Ca un alt mic producător de mașini din această listă, Fornasari produce mai multe stiluri din cele două și SUV-uri cu patru uși, toate având peste 600 de cai putere și pot merge de la 0 la 100 km / h în doar 3,8 secunde. Aceasta rivalizează cu multe mașini sport de pe piață astăzi.

Lamborghini

Fondată în 1963, Automobili Lamborghini a fost inițial o afacere cu tractoare care a folosit resturi de hardware militar pentru construcția sa. În 1955, firma de tractoare era una dintre cele mai mari din Italia. Proprietarul a văzut ocazia de a se răsfăța cu pasiunea sa pentru mașinile de lux și a creat Lamborghini. Primul obiectiv al acestei companii dinamice a fost perfecționarea și promovarea marelui turism. După câțiva ani de muncă cu designeri pentru dezvoltarea mașinii, Lamborghini 350GTV s-a născut și a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Torino din 1963. Restul, după cum se spune, este istorie.

Lancia

Lancia nu este un brand care majoritatea cetățenilor Statelor Unite sunt conștienți. Fondată în 1906 de șoferii de mașini de curse, Lancia a devenit faimoasă datorită numeroaselor inovații din industrie. Compania are o istorie vastă de producție de automobile distincte și chiar de performanțe la raliurile cu motor. Cele mai bune inovații ale acestora includ, primul sistem electric complet, suspensia față independentă, primele motoare V4 și V6, primele punți trans reale, prima cutie de viteze cu 5 trepte care este montată de fapt pe un automobil legal de stradă. h2> Maserati

Fondată în 1914 ca o mașină de Grand Prix pentru Diatto, Maserati a început să producă automobile legale de stradă în 1957. Compania are o istorie vastă de reinventare și preluări. În prezent, Fiat Auto deține compania și a combinat-o cu Alfa Romeo în 2005. Mașinile Maserati au avut rezultate bune la evenimentele de curse din anii 1940 și 50. În 1939 și 1940, automobilele Maserati au câștigat Indianapolis 500, care este singurul producător de mașini italian din istorie care a obținut această distincție.

Pagani

Ca producător de supercars, a fost fondată Pagani Automobili SpA în 1992 de argentinianul Horacio Pagani, dar are sediul în San Cesario sul Panaro, Italia. De mulți ani, Pagani a lucrat îndeaproape cu Daimler AG, în special la Mercedes AMG și Chrysler ME Four-Twelve. Cele mai cunoscute linii de produse de la Pagani includ Zonda și Huayra. Zonda a fost primul model care există și astăzi. Al doilea model este Huayara, care a debutat în ianuarie 2011.