Mașina dvs. spouters în timp ce conduceți. Ce agravant! Există motive și remedii pe care le vom oferi, pentru a vă ajuta să obțineți o perspectivă asupra acestei probleme comune, dar frustrante. Să examinăm câteva motive pentru care mașina dvs. se scurge în timp ce conduceți.
Reparațiile automate sunt scumpe
Cauzele unei pulverizări ale unei mașini
OK, deci, având în vedere că aveți o mașină care pulverizează în timp ce conduceți, care sunt motivele? Consultați câteva cauze de mai jos:
Bujii defecte sau defecte
Bujiile mașinii dvs. sunt importante sau vitale pentru a asigura aprinderea necesară pentru combinația de combustibil / aer. Dar bujiile se uzează și nu mai pot funcționa așa cum ar trebui. În acest caz, veți experimenta combustibil care nu arde – ceea ce, la rândul său, provoacă pulverizare și defectare a motorului. Când vă vizitați mecanicul, rugați-l să verifice acele bujii, deoarece poate fi necesar să le înlocuiți. Bujii defecte sau defecte vor provoca incendii – care pot duce la pulverizarea motorului.
O scurgere în vid
Vehiculele au un set de furtunuri de vid care se pot deteriora și pot dezvolta scurgeri. Datorită acestor scurgeri, se poate produce pulverizare. Acest lucru se datorează combinației de combustibil / aer care devine prea slabă sau prea bogată.
Injectoare de combustibil murdare
Injectoarele de combustibil joacă rolul vital de a arunca combustibil în camerele de ardere. Apoi, combustibilul este combinat cu aerul – care este aprins în continuare de bujiile. Pentru un filtru de combustibil murdar, veți avea un combustibil minim care intră în camerele de ardere. Din această cauză veți experimenta o accelerare eșalonată și lentă. Dvs. sau mecanicul dvs. puteți curăța injectorele de combustibil cu speranța că problema va fi rezolvată.
Senzorul de debit de masă care este murdar
Camera de ardere a vehiculului dvs. necesită cantitatea corectă de aer și combustibil. Motoarele din vehiculele moderne sunt echipate cu un sistem computerizat de bord care monitorizează și evaluează fluxul acestor componente ale vehiculului. Senzorii de flux de aer de masă protejează componentele și asigură că este oferită cantitatea potrivită de aer în camerele de ardere. Odată ce senzorii sunt saturați cu resturi și particule de murdărie, nu mai pot transmite informațiile corecte către ECU. Acest lucru face ca aerul să intre mai puțin în camerele de ardere. Mecanicul dvs. vă poate curăța senzorul de debit masic de aer, dacă se murdărește.
Convertorul catalitic este defect
Convertorul catalitic al vehiculului dvs. joacă un rol foarte important în eliminarea gazelor toxice din gazele de eșapament ale vehiculului. Cu un convertor catalitic defect, unele dintre aceste gaze toxice își vor ajunge în țeava de eșapament. Sulful – unul dintre cele mai toxice gaze pentru oameni – trebuie să fie descompus; reprezintă o amenințare reală pentru mediul nostru și Pământul nostru.
În plus, cu un convertor catalitic defect, puteți observa mirosul de „ouă putrede”. Dacă ignorați convertorul catalitic defect, acesta se va rupe în cele din urmă și va înceta să funcționeze.
Senzori de oxigen care Sunt murdare
Majoritatea vehiculelor de pe drumurile noastre sunt echipate cu sisteme informatice de bord care monitorizează și evaluează componentele motoarelor. Senzorii de oxigen sunt conectați la aceste sisteme de calculatoare. Senzorii de oxigen au rolul de a regla combustibilul în camere de ardere. Un senzor de oxigen defect va produce un amestec slab și bogat. În timp, senzorii de oxigen pot deveni contaminați cu resturi și murdărie. Acest lucru îi va împiedica să transmită cele mai corecte și corecte date către sistemele de computer de la bord. Acești senzori de oxigen murdari va elibera prea mult sau prea puțin combustibil. Poate doriți să luați legătura cu mecanicul dvs. și să-i cereți să înlocuiască din când în când senzorii de oxigen.
Garnituri și garnituri care sunt uzate
Garniturile și garniturile ajută la k eep uleiul și gazele să se îndrepte în camerele de ardere ale vehiculului. Când acestea se confruntă cu eșec, veți începe să experimentați un motor de pulverizare. Pentru o etanșare care are daune suplimentare, veți experimenta distrugerea completă a galeriei de evacuare a vehiculului dumneavoastră. Mecanicul sau profesionistul auto va înlocui garniturile și garniturile dacă sunt prezente rupturi și scurgeri.
O scurgere în sistemul de evacuare
Motorul cu combustie internă al vehiculului dvs. funcționează la aprinderea amestecului de aer și combustibil. Gazele de eșapament sunt create și produse ca gaze care sunt produse secundare. Aceste gaze vor curge prin colector și vor ajunge în cele din urmă în aer și atmosferă. Convertorul catalitic este esențial pentru îndepărtarea compușilor nocivi din evacuare – monoxidul de carbon și monoxidul de hidrogen – sunt exemple ale acestor gaze. Gazele dăunătoare sunt apoi transformate în gaze imobile mai puțin dăunătoare.Cu o scurgere în sistemul de evacuare, atunci aceste gaze toxice și dăunătoare vor începe să scape, înainte de a ajunge la conducta de evacuare a vehiculului. În timp ce se aud sunete de stropire, circumstanța dvs. se poate agrava. Aceste gaze de eșapament sunt destul de fierbinți și au acum capacitatea de a topi unele dintre utilajele mașinii.
Cum îmi pot rezolva mașina împotriva sputteringului?
Top of Form
După cum puteți vedea, un motor de mașină sputtering se poate datora unui număr de componente defecte. Deși problema poate proveni dintr-o serie de probleme, este important să aveți o privire mecanică certificată asupra problemelor. Dacă doriți să vă remediați singur problema de pulverizare a mașinii, consultați pașii noștri de mai jos pentru a vedea dacă sunteți în măsură să faceți o soluție DIY.
Inspecția sistemului dvs. de aprindere secundar
Mai întâi, doriți să vă alocați timp pentru a evalua sistemul dvs. de aprindere secundar. Doriți să vă asigurați că verificați dacă există izolații deteriorate sau arse pe firele bujiei vehiculului. Luați fiecare sârmă și căutați-l peste conductori de sârmă rupți. Cablul defect al bujiei va împiedica o scânteie puternică și puternică să ajungă la cilindrul vehiculului. Scoateți bujiile și priviți-le. Verificați dacă există prize sau electrozi defecte, uzate și murdare. Doriți să localizați capacul distribuitorului și rotorul. Ambele trebuie să fie lipsite de depozite de carbon și fracturi.
Verificați bobina de aprindere
Un pas suplimentar în reducerea pulverizării motorului este verificarea rezistenței bobinei de aprindere cu ohmmetrul. Poate fi necesar să înlocuiți acea bobină dacă este arsă.
Uită-te la injectoarele tale de combustibil
Uită-te la starea injectoarelor de combustibil ale vehiculului tău. Cu stetoscopul mecanic, porniți motorul. Apoi, ascultați fiecare injector de combustibil în timp ce motorul este la ralanti. Observați sunetul de clic pe care îl auziți, pe măsură ce fiecare injector de combustibil se închide și se deschide. Dacă nu auziți clicul, este posibil să aveți un injector defect. Este timpul să mergi la un mecanic pentru service.
Verificați modelul de pulverizare
Apoi, doriți să verificați motorul, precum și modelul de pulverizare a combustibilului situat pe injectorul corpului clapetei de accelerație. Scoateți ansamblul de admisie a aerului și priviți spray-ul. Acest spray ar trebui să fie un spray uniform și chiar să aibă un model care este un model V parțial atomizat. Dacă modelul respectiv de pulverizare nu este uniform sau este defect, atunci aveți un injector defect.
Inspectați furtunurile de vid
Apoi, doriți să inspectați furtunurile de vid și starea lor actuală. Asigurați-vă că verificați furtunurile rupte, prăbușite, deteriorate sau chiar libere. O scurgere de vid afectează performanța motorului. Înlocuiți furtunurile de vid după cum este necesar.
Este necesară și înlocuirea filtrelor de aer și combustibil!
Apoi, doriți să verificați filtrele de aer și combustibil și să înlocuiți cele care sunt rupte sau fracturate. Filtrele de aer sau combustibil blocate sau murdare vor împiedica funcționarea motorului.
Ce înseamnă când autovehiculul tău și moare?
Poate că motorul tău nu primește suficient combustibil. Motorul dvs. poate porni normal, apoi se stinge odată ce dați mașinii un pic de gaz. Luați timp pentru a verifica presiunea combustibilului după ce porniți motorul. Apoi, asigurați-vă că monitorizați presiunea pe măsură ce dați vehiculului puțin gaz. Dacă presiunea scade, este posibil să aveți o pompă de combustibil defectă sau regulatorul de presiune a combustibilului să nu funcționeze. Deci, vezi dacă pompa de combustibil nu numai că funcționează, ci și rămâne aprinsă. Apoi, verificați dacă releul de presiune a combustibilului se încălzește. Dacă nu se încălzește, se va opri. Dacă aveți o pompă de combustibil activă și funcțională, atunci uitați-vă la regulatorul de presiune a combustibilului și verificați dacă alimentează. Dacă regulatorul de presiune a combustibilului dvs. nu primește o putere adecvată, atunci trebuie să vă uitați la cablaje cu cheia motorului oprită. Uită-te la OHMS și vezi dacă există un fel de fractură în cablare. Pentru citirea contorului „OL”, atunci aveți o pauză în cablare și trebuie reparată. Apoi, uitați-vă la cutia de siguranțe și verificați dacă există siguranțe care ar putea fi deteriorate și arse – care împiedică sistemul de alimentare cu combustibil Mecanicul dvs. vă poate ajuta și vă poate oferi asistență, în timpul eforturilor dvs. de bricolaj pentru a viza cauza sputteringului motorului.
Bolnav de a face față unei mașini care sputtering?
sunteți gata să scăpați de mașina care are probleme și are alte probleme? Vindeți mașina către Cash Cars Buyer! Achiziționăm cu bucurie TOATE mărcile și modelele, inclusiv mașinile care au motoare cu pulverizare! permiteți-ne să cumpărăm mașina respectivă pentru o valoare de piață corectă! În plus,
- Cumpărăm mașini fără titlu! Doar prezentați-ne ID-ul și înregistrarea dvs.
- Vă puteți vinde vehiculul din confortul propriei case! Nu este nevoie să vă aduceți mașina la noi! Venim la dvs.!
- Avem peste un deceniu de experiență în cumpărarea de mașini, pe care suntem gata să o punem la lucru!
- Toate serviciile noastre vă sunt „FĂRĂ TAXE”!
- Când venim să vă evaluăm mașina, vă vom plăti pe loc!
Cash Cars Buyer cumpără mașini reinventate! Deci, vindeți mașina respectivă cu motorul de pulverizare și plătiți RAPID! Faceți clic aici pentru a începe!
