Când vasul de ulei începe să se scurgă, trebuie să îl înlocuiți cât mai curând posibil. Un vas de ulei defect poate provoca daune ale căii de acces, evacuării și chiar motorului. Ca să nu mai vorbim de costul asociat cu înlocuirea uleiului în mod regulat. O înlocuire a vasului de ulei va costa de obicei între 100 și 400 de dolari. Așa cum v-ați putea aștepta, prețul depinde foarte mult de marca și modelul vehiculului pe care îl conduceți, precum și de mecanicul la care îl duceți.

O tigaie cu ulei te va costa oriunde de la 30 USD la 130 USD dacă căutați unul nou pe AutoZone.

Ce este un vas de ulei?

Vasul de ulei de pe mașina dvs. este un rezervor care reține tot uleiul în timp ce circulă prin motor și îl menține răcit și lubrifiat. Tava este înșurubată la partea de jos a motorului și o pompă va circula uleiul în jurul și înapoi în motor pentru a menține totul funcționând fără probleme.

Dacă există o problemă cu tava de ulei, veți merge să scurgeți ulei și acest lucru poate dăuna foarte mult mașinii dvs. dacă este permis să progreseze. Acesta este cu siguranță genul de problemă pe care nu doriți să o lăsați să stea prea mult timp.

un vas de ulei rău

Deoarece vasul de ulei este situat sub mașina dvs., nu este ușor de văzut atunci când există un fel de deteriorare structurală a acestuia. Din fericire, există o serie de semne pe care le puteți căuta pentru a vă informa că există o problemă cu vasul de ulei care necesită reparații sau înlocuire.

1. 1. Puncte de petrol. Unul dintre cele mai vizibile și ușor de observat semne ale unei uleiuri deteriorate este acumularea de ulei sub locul unde a fost parcată mașina. Dacă observați o mulțime de ulei care vă colorează calea sau garajul, atunci cu siguranță doriți să vă uitați la vasul de ulei.

   >

Este posibil să nu fie la fel de ușor de observat dacă parcezi doar undeva temporar, ca în parcarea unui magazin, dar ar trebui să fie mai mult vizibil în locul de parcare de acasă.

1. 1. Fum. Evident, nu este niciodată un semn bun dacă fumul vine de la motorul dvs. Dacă există o problemă cu vasul de ulei sau cu garnitura de ulei, uleiul se poate scurge pe colectorul de evacuare. Acesta va arde și va provoca un pic de fum vizibil atunci când se va întâmpla. Cu cât acest lucru se întâmplă mai mult, cu atât este mai probabil trebuie să deterioreze în continuare garniturile și chiar și unii senzori.

   >

Adesea, atunci când aveți ulei ars în sistemul de evacuare, veți observa că fum albastru cenușiu. Poate crea un efect de ghiocel pentru costul daunelor pe care trebuie să le reparați.

1. 1. Nivelurile de petrol. Acesta este destul de evident, dar dacă constatați că rămâneți constant fără petrol, evident că merge undeva. Dacă nivelul de ulei scade mult mai repede decât ar trebui, este clar că aveți o scurgere undeva și vasul cu ulei este primul lucru la care ar trebui să aruncați o privire atunci când încercați să diagnosticați problema.

   ›

1. 1. Supraîncălzire. Una dintre funcțiile principale ale uleiului din motor este de a menține temperatura scăzută pe măsură ce vehiculul funcționează. Uleiul de motor este special formulat pentru a funcționa la temperaturi ridicate tocmai din acest motiv. Fără niveluri adecvate de ulei pentru lubrifierea și răcirea corespunzătoare a motorului, temperatura va crește drastic și poate provoca daune destul de grave în general. Veți primi un avertisment de temperatură dacă nivelul uleiului scade prea scăzut și motorul începe să se supraîncălzească. Dacă lăsați un motor să se încălzească în mod constant, poate provoca o defecțiune catastrofală a motorului care vă va costa să reparați mulți bani. pe termen lung.

1. 1. Lumină de avertizare. În afară de lumina de verificare a motorului sau avertizarea de temperatură care se poate întâmpla atunci când mașina se supraîncălzește, ar trebui să aveți și o lumină de avertizare care se aprinde atunci când nivelul uleiului scade prea jos. Deși uneori puteți fi tentat să ignorați aceste lămpi de avertizare. pe tabloul dvs. de bord, nu este niciodată o idee bună să îi lăsați să stea prea mult timp, deoarece apar dintr-un motiv. Conducerea cu un nivel scăzut de ulei nu este ceva ce vreți să faceți vreodată.

   >

Poate fi dificil de diagnosticat dacă o scurgere de ulei din mașină provine în mod specific din vasul de ulei. Deoarece uleiul este pompat de la ventilator și circulă prin întregul motor, teoretic ar putea picura de aproape oriunde.Chiar și când ajungeți sub mașină pentru a o inspecta, puteți vedea picături reale pe vopseaua însăși, dar ar putea fi în continuare înșelătoare provenind din altă parte.

Deseori cel mai bun mod de a diagnostica unde și când uleiul scurgerea poate proveni din curățarea temeinică a zonei și apoi observați pentru a vedea dacă se formează scurgeri noi. În anumite circumstanțe, este posibil să vedeți cu precizie de unde picură uleiul pentru a ști cu siguranță dacă este vasul de ulei sau dacă vine din altă parte a motorului și se scurge doar în vasul de ulei.

Ce cauzează scurgerea unei uleiuri?

La fel ca orice componentă a autovehiculului dvs., vasul de ulei este supus uzurii care îl va defecta în timp. Acestea fiind spuse, există două cauze principale care sunt cele mai frecvente atunci când vine vorba de motivul pentru care vasul dvs. de ulei a început să se scurgă.

1. Garnitură defectă. Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care o tigaie de ulei se scurge este că garnitura care sigilează tigaia s-a uzat. Orice garnitură din vehiculul dvs. are o durată de viață limitată, iar garnitura din jurul vasului de ulei se va defecta din cauza căldurii la care este expusă în timp. Odată ce este degradată suficient de departe, nu mai trebuie să păstreze un sigiliu sigur vasul de ulei, iar acest lucru va determina scurgerea de ulei din el.

Teoretic, garnitura de pe vasul dvs. de ulei este menită să dureze atât timp cât motorul dvs. nu. Cu siguranță nu este întotdeauna cazul. Aceste garnituri sunt fabricate din cauciuc, iar la modelele mai vechi pot fi chiar din plută. Garniturile din plută se vor uza mult mai repede. Devin uscate și fragile, iar piesele se vor desprinde. Chiar garniturile de cauciuc de-a lungul timpului pot începe să se descompună, mai ales dacă sunt expuse la căldură în exces.

1. Daune. Vasul dvs. de ulei este mai puțin probabil să fie deteriorat prin lucruri pe care le observați când conduceți, lucrurile pe care nu le observați sunt cele mai susceptibile de a-i da probleme. Datorită locului unde se află sub mașina dvs. și atât de aproape de pământ, acesta poate fi deteriorat de lucruri precum resturi de pe drum, precum și de gropi.

Unul dintre lucrurile care ar putea fi atât de frustrant în ceea ce privește daunele la vasele de ulei este că nu vei observa dacă se întâmplă să arunci o piatră într-un unghi prost sau dacă o gropă este doar adâncă suficient pentru a putea zgâria fundul tăvii peste drum. Rezultatul poate fi o gaură sau o fisură în tigaie care poate declanșa o scurgere lentă.

De ce trebuie să înlocuiți o tigaie cu ulei defectă

Nu este vasul de ulei în sine de care trebuie să vă faceți griji atunci când se defectează. Funcția vasului de ulei, așa cum am spus, este de a ține uleiul astfel încât acesta să poată lubrifia și răci motorul. În cazul în care vasul de ulei funcționează defectuos, înseamnă că motorul dvs. se va supraîncălzi și va pierde acea lubrifiere importantă.

Fără ulei adecvat în motor, părțile mobile din motorul dvs. vor începe să se măcineze și să se prindă. Acest lucru va duce rapid la oprirea motorului. Uleiul este cel care menține pistoanele pompând lin, ceea ce permite reacția de ardere să aibă loc și să facă întreaga mașină să funcționeze. Puteți considera uleiul sângele vieții vehiculului dvs., fără acesta, mașina dvs. va muri rapid.

Când uleiul scade suficient de scăzut, sunetul pe care îl produce motorul mașinii este incredibil de puternic și imposibil de ignorat. Cu toate acestea, dacă se ajunge la acest punct, daunele pot fi deja mult mai grave decât îți dai seama. Și în timp ce înlocuirea vasului de ulei te va costa doar câteva sute de dolari, dacă motorul tău se prinde și moare, te uiți la mii de dolari în costul reparației pentru a-l repara din nou.

de aceea atât de mulți mecanici promovează într-adevăr ideea întreținerii de rutină pentru vehiculul dvs., cum ar fi schimbări regulate de ulei și inspecții vizuale rapide pentru a vă asigura că totul funcționează corect. Suma de bani pe care o puteți economisi asigurându-vă că mașina dvs. funcționează bine ordinea este destul de dramatică.

DIY Pan Repair DIY

Dacă sunteți un fan al reparației auto, faceți-o singură, schimbarea vasului de ulei sau a garniturii de ulei este ceva ce vă place s-ar putea să fie interesat să vă încercați. Trebuie să fiți capabil să vă scoateți mașina de la sol pentru a realiza acest lucru, așa că veți avea nevoie de o mufă automată de încredere sau de câteva rampe pentru a vă ridica mașina. Dacă mașina dvs. a venit cu un cric, probabil că este mai bine să nu o folosiți și să găsiți un cric mai fiabil în altă parte.

Dacă vă puteți asigura vehiculul la înălțimea potrivită pe un teren uniform, înlocuiți vasul de ulei nu este o sarcină atât de dificilă și nu necesită un număr mare de instrumente. De fapt, există o listă remarcabil de scurtă de lucruri de care aveți nevoie pentru a schimba în mod corespunzător un vas de ulei vechi cu unul nou.

• Set nou pentru schimbarea vasului de ulei
• Cheie cu soclu
• Ulei de motor nou
• Filtru de ulei
• Unele produse de etanșare
• Câteva cârpe

Împreună cu cricul dvs. pneumatic, acesta este tot ce veți avea nevoie cu adevărat pentru a înlocui vasul de ulei și garnitura.Există numeroase ghiduri pe care le puteți găsi online, atât scrise, cât și videoclipuri YouTube, care vă ghidează în procesul pas cu pas. Dacă puteți efectua reparația, ați putea economisi câteva sute de dolari.

Procesul este unul destul de simplu și parcurge doar câțiva pași:

1. Ridicați mașina. Trebuie să puteți intra sub mașină și să lucrați confortabil. Asigurați-vă că vă aflați pe o suprafață plană și că totul este sigur.

1. Așezați tava sub motor și localizați șurubul pentru a scurge uleiul din tava veche.

1. Probabil că veți avea nevoie de o priză de jumătate de inch pentru a scoate fișa, dar verificați dimensiunea pentru a fi sigur și dați-i despre sfert de tură până când se slăbește Puteți termina lucrarea manual și aveți grijă să urmăriți fișa, deoarece se pot pierde destul de ușor.

1. Odată ce uleiul este complet golit, puteți slăbi vechea tigaie și o puteți scoate.

1. Vrei să folosești acum una dintre zdrențelele tale pentru a șterge zona în care fusese vechea tigaie. Este posibil să existe unele resturi, chiar și fragmente de metal lipite în jurul marginilor pe care le puteți curăța.

1. Acum puteți rula un bobină de etanșare în jurul noilor garnituri pentru a o atașa la noua tigaie de ulei.

1. Puneți noua tigaie de ulei în poziție și începeți să strângeți șuruburi pentru a-l ține în poziție. Asigurați-vă că nu strângeți niciunul dintre șuruburi.

1. Înlocuiți filtrul de ulei și umpleți cu ulei de motor nou. Reveniți sub mașină pentru a verifica dacă există scurgeri oriunde în sistem, pentru a vă asigura că totul a fost instalat corect.

Evident, nu toată lumea va fi confortabilă cu acest tip de reparații, dar aceasta este una dintre sarcinile mai simple pe care le puteți face și, așa cum am spus, există câteva progrese foarte clare care vă pot arăta întregul proces. Asigurați-vă că puteți începe totul în siguranță și că mașina dvs. este sigură înainte de dvs. încercați vreodată așa ceva.