Întrebându-vă, care sunt tipurile de transmisie? Cum să găsesc ce transmisie am? sau Cum să îmi determin codul de transmisie? Verificați ACUM !!

Dacă nu sunteți mecanic sau doriți să cunoașteți intrările și ieșirile vehiculului dvs. (mașină, camion, camion ușor etc.), există șansa să nu știți ce transmisie aveți exact în vehicul. V-ați face o favoare pentru a afla mai multe despre transmisia dvs. atunci când trebuie să efectuați lucrări de reparații sau când ceva nu pare corect cu vehiculul. Să trecem în revistă principalele moduri de a afla ce transmisie aveți.

Cum pot găsi ce transmisie am?

Întrucât se fac astăzi peste 200 de tipuri de transmisii în vehicule, poate fi o provocare pentru o persoană obișnuită să determine tipul acestora. Din fericire, există modalități destul de simple de a vă ajuta să le determinați.

Chiar și persoanele cu experiențe aleg să folosească cele mai simple metode de identificare a transmisiei. În esență, puteți afla tipul de transmisie în câteva minute. Nu mai petrece mai mult timp decât este necesar. Identificați tipul de transmisie cu metodele rapide de mai jos:

Uitați-vă la placa de pe ușa laterală a șoferului

Puteți găsi cu ușurință tipul de transmisie al vehiculului dvs. pe eticheta albă chiar în interiorul ușii șoferului. Această etichetă conține, de asemenea, informații precum dimensiunile și presiunile anvelopelor, greutățile brute ale osiei și greutatea totală a vehiculului lângă data fabricării vehiculului. Acest lucru este util atunci când încercăm să stabilim în ce an a fost clasificat. Are, de asemenea, numărul de identificare al vehiculului, mai cunoscut sub numele de VIN.

Utilizați manualul proprietarului

Un alt loc pentru a găsi transmisia vehiculului dvs. este cel ignorat de multe ori (și, de obicei, încă în învelișul său original) manualul proprietarului. Cel mai adesea puteți găsi orice alte informații de care aveți nevoie, inclusiv transmisiile furnizate împreună cu vehiculul dvs. și fluidul de care este nevoie fiecare. De asemenea, va avea programele de întreținere pentru a vedea cât de des ar trebui să schimbați fluidul și filtrul (atunci când este posibil). Dacă nu găsiți manualul proprietarului în cutia de mănuși, le puteți găsi online, fie pe site-ul producătorului, fie de pe un site web care le stochează. Dacă aveți în continuare probleme cu localizarea modelului / tipului de transmisie și a informațiilor despre servicii, mai sunt câteva moduri în care putem discuta acest lucru.

Găsiți sub capotă sau cutia de ulei de transmisie

Totuși o altă modalitate este să priviți sub capotă sau vasul de ulei.

Răsfoiți-vă sub vehicul și începeți să căutați numere de piese ștampilate pe transmisie sau pe partea inferioară a vasului. Magazinul local de piese sau distribuitorul vehiculului dvs. vor putea face referințe încrucișate pentru a determina tipul de transmisie căruia îi aparține piesa. Sau:

Uită-te sub capota mașinii pentru a vedea dacă există etichete atașate la partea superioară a capacului radiatorului, a turnurilor de șoc și, în unele cazuri, la partea din spate a compartimentului motor, pe ceea ce se numește peretele sau firewall. Luați și o lanternă bună, deoarece unele cifre pot fi dificil de citit.

Bonus: Revizuirea lui Tim pentru cei mai buni cititori de coduri de transmisie 2021

Decodificați numărul VIN

Puteți găsi VIN fie pe ușa laterală a șoferului, fie pe tabloul de bord. Va fi pe un autocolant alb cu inscripții negre, care include și alte informații despre vehiculul dvs. Va fi un cod din 17 cifre care cuprinde o combinație de litere și cifre. Fiecare dintre numere înseamnă ceva specific mașinii dvs.

Pentru a cunoaște exact tipul de transmisie al vehiculului, puteți consulta câteva site-uri web pentru a găsi identificarea transmisiei de către VIN, cum ar fi checkmycar.com și autocheck.com.

De asemenea, puteți duce acel VIN la un dealer auto sau la un atelier de reparații. Vor introduce VIN în computerul lor și vă vor spune cu exactitate ce tip de transmisie aveți.

Citiți mai multe: Ghidul expertului: probleme de transmisie și cum să le remediați

Căutați transmisia dvs. de către vehicul Model, an sau motor

Descărcați aici lista completă a transmisiei pentru a găsi vehiculul dvs. după model, an sau motor.

Utilizați instrumentul de căutare a transmisiei

Dacă totuși nu puteți găsi transmisia, încercați-o cu instrumentul de căutare a transmisiei ATRA. Va trebui să introduceți informații de bază, cum ar fi anul, marca și modelul, iar instrumentul vă va furniza codul de transmisie.

Care sunt tipurile populare de transmisie?

transmisiile sunt variate. În trecut, toate transmisiile automate aveau trei viteze, ceea ce înseamnă că acestea porneau în prima treaptă și se schimbau în a doua, apoi în a treia sau directă.În al treilea sau Drive, motorul se învârtea la aceeași viteză ca arborele motor. Aceste transmisii nu ar oferi cea mai bună eficiență a consumului de combustibil și nici nu ar oferi calitatea schimbării pe care am ajuns să o cunoaștem și să o așteptăm. Astăzi, transmisiile automate cu 6 trepte, cu 8 trepte și chiar cu 10 trepte sunt norma.

În anii trecuți, transmisiile automate erau relativ ușor de întreținut și necesitau service de obicei o dată pe an / la doi ani. Lichidele care au fost folosite au fost foarte simple pentru a ține pasul cu. Dexron pentru GM și Chrysler, fluide de tip F pentru Ford. Lichidul de tip A a fost disponibil, dar de obicei a fost relegat la utilizarea tractorului și la transmisiile automate foarte timpurii. Dar acum?

De la începutul anilor 1970, producătorii de vehicule au căutat o modalitate de a crește consumul de combustibil. Motoarele au fost modificate / numărul de cilindri redus în timp ce se îndepărtau greutatea vehiculelor. „Saniile de plumb” au devenit rapid un lucru din trecut. Pe măsură ce această tendință a continuat în anii 1980, următoarea modalitate logică de a reduce consumul de combustibil a fost reducerea cantității de energie necesară pentru a opera toate accesoriile. Aceasta a inclus și transmisiile Dacă presiunile de funcționare au fost reduse în interiorul transmisiei, motorul nu a trebuit să lucreze la fel de mult pentru a roti pompa în interiorul transmisiei. Din păcate, presiuni mai mici = o șansă mai mare de defecțiuni ale ambreiajului. motoarele și transmisiile controlate au fost singurul lucru care ar funcționa.

De fapt, majoritatea oamenilor cred că există doar două tipuri de transmisie: manuală și automată. Deși acestea sunt cele două tipuri principale, există mai multe fiecare tip decât doar această distincție.

Transmisie automată

Un vehicul cu transmisie automată este unul dintre cei mai complicați factori în modul în care funcționează efectiv. Dar, din punct de vedere al utilizabilității, este cel mai simplu, deci este cel mai c tip obișnuit de transmisie pe drum astăzi.

Curba de învățare pentru o transmisie automată este una dintre cele mai scăzute, deoarece este ușor de învățat.

Dacă tot ce trebuie să faceți este să apăsați pedala de frână și mișcați schimbătorul de viteze în marșarier sau în direcție, aveți luxul unei transmisii automate.

Acesta va schimba automat vitezele în timp ce conduceți, oferind o experiență de conducere mult mai simplă.

Desigur, există o complexitate mecanică în culise. Dar nu trebuie să vă faceți griji cu privire la asta, cu excepția cazului în care ceva nu merge bine.

Când deschideți capota vehiculului, este posibil să vedeți un cod ștampilat pe transmisie sau chiar o etichetă atârnată pe ea. Acest lucru vă va ajuta să identificați dacă aveți într-adevăr o transmisie automată sau nu.

Forma panoramică a transmisiei este probabil cel mai rapid și mai simplu mod de a spune ce tip este. Majoritatea transmisiilor automate sunt fie pătrate, fie formate în mod ciudat.

Dacă tot nu știți dacă aveți o transmisie automată, o puteți măsura și găsi un grafic cu o căutare rapidă online care să corespundă dimensiunilor către dvs. și identificați-o.

Transmisie manuală

Transmisia manuală este unul dintre cele mai vechi și mai de încredere tipuri de transmisii pe care le fac și astăzi.

Dumneavoastră s-ar putea să fi auzit că este menționat și ca un standard sau un schimbător de viteze.

În calitate de șofer, trebuie să acționați manual ambreiajul cu piciorul și să treceți în trepte diferite în consecință.

Curba de învățare pentru un vehicul cu transmisie manuală este mult mai mare decât celelalte omologe. Dar există unele avantaje în a avea unul.

Deoarece transmisia este mult mai puțin complexă, reparațiile nu vor fi la fel de costisitoare sau dificil de remediat. Șoferii se bucură în continuare de o transmisie manuală, deoarece au mai mult control asupra modului de funcționare a vehiculului. În plus, în general veți obține o economie de combustibil mai bună decât cu transmisiile automate.

Identificarea transmisiilor manuale poate fi dificilă. Transmisiile cu 3 trepte, 4 trepte și 5 și 6 trepte au toate caracteristici diferite. Le puteți găsi în diagrame online dacă nu sunteți sigur cu privire la aspectul lor.

Lucrurile care trebuie luate în considerare atunci când priviți transmisia manuală includ poziția brațelor selectorului și dacă știfturile de montare ies din carcasa laterală. sau dacă brațele selectorului sunt fixate cu un șurub.

Cunoscând aceste informații, combinate cu o diagramă sau o diagramă a caracteristicilor comune ale transmisiilor manuale, ar trebui să puteți identifica pozitiv tipul de transmisie manuală pe care o aveți.

Transmisie cu dublu ambreiaj și semi-automată

Aceste tipuri de transmisii nu sunt răspândite din mai multe motive.

Este în esență un hibrid între o transmisie manuală și automată. O transmisie semiautomatică are un design similar cu o transmisie automată, în timp ce transmisiile cu dublu ambreiaj au ambreiaje separate pentru trepte de viteză pare și impare.

Acest lucru poate să nu pară foarte ușor, dar odată ce ai prins-o , veți vedea cât de repede puteți schimba vitezele.

Deoarece pot schimba rapid vitezele, puteți găsi aceste tipuri de transmisii în mașinile sport construite pentru viteză.

Prin urmare, acestea sunt foarte costisitoare datorită naturii complexe atunci când vine la reparații.

Transmisie variabilă continuă

Nu veți observa o mare parte din diferența dintre o transmisie variabilă continuă (CVT) și o transmisie automată din punctul de vedere al conducerii.

Din punct de vedere mecanic, CVT utilizează un sistem de curele și scripete, acționat de computerul vehiculului, în loc de trepte pentru a crea raportul perfect pentru condițiile de conducere.

Acest lucru este benefic, deoarece oferă vehiculul are o economie de combustibil mult mai bună decât orice altă transmisie disponibilă.

Nu vor defecta la fel de mult sau vor fi la fel de costisitoare ca o transmisie automată, dar, de asemenea, nu sunt la fel de eficiente ca o transmisie manuală.

Citiți mai multe: Care este diferența dintre OBD1 și OBD2