În fiecare zi, avem nevoie de o mulțime de mașini pentru a ne satisface nevoile din era actuală și pentru că aceste mașini produc o mulțime de lucrurile sunt ușoare pentru noi, așa că avem grijă de aceste mașini, astfel încât să ne ofere performanțe și protecție mai bune pentru o perioadă mai lungă de timp. Același lucru este valabil și pentru mașinile noastre.
Pentru fiecare proprietar de vehicul, vehiculul lor înseamnă mult pentru ei și fac toate necesitățile pentru a-l menține în funcțiune pentru cea mai lungă perioadă posibilă. Dacă cineva este proprietarul unei mașini noi de la început, trebuie să înceapă să se familiarizeze cu piesele cheie de întreținere ale unei mașini.
Bujii, o piesă pe care se bazează întreaga performanță a unei mașini, articolul de astăzi este despre această parte. Ce sunt bujiile? Gama de prețuri a firelor bujiei și când știți că trebuie modificată? Sau cât de des ar trebui să schimbați bujiile unei mașini?
Care este funcția unei bujii?
Înainte de orice altceva, trebuie să știm ce face o bujie. Pentru o simplă simplitate, bujia creează o scânteie pentru a declanșa aerul și combustibilul din cilindrii motorului pentru a genera arderea cu motorul care duce la pornirea mașinii.
Bujiile au două lucrări de făcut: generând mai întâi o scânteie pentru a porni motorul, în al doilea rând, continuați să aprindeți scântei în timp ce motorul funcționează între ciclurile de ardere. Acesta este motivul pentru care spunem că bujiile sunt o parte crucială a unei mașini, care trebuie întreținută cu mare atenție pentru a menține o mașină care funcționează fără probleme pe termen lung.
Dacă bujia nu funcționează în mod corespunzător, aceasta va afecta performanța funcționării motorului, utilizarea combustibilului și, de asemenea, va afecta puterea de accelerare.
Există două tipuri de bujii, bujii cu durată lungă de viață și bujii convenționale. Acum, dacă cineva deține o mașină electrică, nu trebuie să fie preocupat de aceste lucruri.
Ce este recomandat de experți
Acum, dacă cereți sfaturi unor persoane despre astfel de subiecte, diferiți oameni ar putea da sfaturi diferite în funcție de propriile experiențe. Experții spun că vehiculele diferite pot avea diferite manuale de întreținere și instrucțiuni ale producătorului.
Dar în majoritatea cazurilor bujiile sunt recomandate să fie schimbate la fiecare 30.000 până la 60.000 de mile, aceasta este o medie pentru toate mașinile, dar poate diferi în funcție de tipul bujiei.
După cum s-a menționat mai devreme, există două tipuri de bujii, bujii cu durată lungă de viață și bujii convenționale, bujile cu durată lungă de viață sunt de obicei cu vârf de platină sau iridiu, astfel că funcționează mai mult . Dopurile cu durată lungă de viață trebuiau schimbate la fiecare 60.000 până la 150.000 de mile, unde este o perioadă mai scurtă pentru dopurile convenționale. Mufele convenționale ar trebui schimbate la fiecare 30.000 până la 50.000 de mile.
Spunând că, uneori, ar putea fi nevoie să fie schimbate bujii mai devreme, poate depinde de tipul vehiculului, model, performanță, de exemplu, dacă performanța unei mașini este foarte mare în mod regulat, atunci bujiile sunt necesare pentru a fi schimbate mai frecvent decât o mașină cu performanțe normale.
Uneori ar putea fi necesare bujii pentru a fi schimbate mult mai devreme dacă nu reușesc, are o problemă sau este uzată.
Semne de căutat dacă bujia are probleme
S-ar putea să existe diferite semne ale defectării / problemelor bujiei.
Deși pornește
Uneori, dacă o fișă este prea veche sau uzată, motorul ar putea să pornească cu greu, accelerarea poate dura ceva timp sau poate porni dur mașina.
Kilometraj scăzut al gazului
Kilometrajul gazului poate fi afectat dacă dopurile sunt contaminate, uzate sau reci.
Defecțiunea motorului
Acest semn apare când una dintre bujii oprește funcționarea g.
Defectarea motorului înseamnă că unul dintre cei patru cilindri nu a reușit să declanșeze dacă un cilindru eșuează, ceea ce duce la ceilalți trei cilindri să facă lucrarea care este inițial pentru patru motoare. Astfel, acești trei cilindri preiau sarcina cilindrului care nu a reușit să tragă.
Acest lucru va determina o performanță mai puțin puternică, tremurată și dură.
Defecțiune bobină de aprindere
Bujiile uzate pot fi, de asemenea, cauza defecțiunii bobinei de aprindere. Bobina de aprindere creează un impuls de înaltă tensiune pentru a genera scântei electrice pentru a porni motorul. Dacă bobina de aprindere nu reușește, mașina va da un indicator pentru a verifica motorul.
Verificarea bujiilor
Experții spun că putem verifica bujii din când în când pentru daune, sau dacă mașina dă semne de defecțiune a bujiei. De obicei, oamenii verifică bujiile atunci când există semne de defectare a motorului sau accelerații grele etc.
Experții spun că starea unei bujii ne poate spune uneori exact despre problema în acea situație, așa că sugerează verificarea bujiile în mod corespunzător pentru a găsi rădăcina problemei.
Bujii în culoarea bronzată sau gri
Dacă bujiile nu sunt supraîncălzite, au un depozit foarte mic de ulei, nu sunt înfundate, iar culoarea bujiilor este gri sau brun , aceasta înseamnă că motorul este încă în stare bună, chiar dacă dopurile sunt vechi.
Depozite uleioase negre
Dacă o bujie este înfundată cu depuneri uleioase negre, acest lucru dă semnul că există ulei prezent în camera de ardere.
Acest lucru se întâmplă dacă mașina folosește ulei în curse scurte, dar motorul nu are suficient timp să se încălzească sau între schimbul de ulei.
Defecțiune / înfundare a unei singure bujii
Acest lucru indică faptul că numai cilindrul cu bujia respectivă are probleme, în timp ce ceilalți butelii nu au probleme, deoarece bujiile lor sunt bune.
Acest lucru face ca motorul să atârne între sau să funcționeze brusc sau dacă motorul este încă rece după pornire, dar totul devine normal după o scurtă deplasare. Atunci când bujiile ar trebui înlocuite imediat.
Bujii topite sau supraîncălzite
Acest semn indică faptul că cilindrul se supraîncălzește.
Cauza acestui lucru problema poate fi fie din cauza excesului de amestec aer-combustibil, detonare, fie sistemul de răcire nu funcționează corect. Această problemă este necesară pentru a consulta un expert.
Înlocuirea bujiilor ca set
Mulți au întrebarea că dacă o bujie este deteriorată înseamnă că toate bușoanele trebuie înlocuite? Răspunsul la această întrebare este, da.
Motivul este că bujiile vin întotdeauna în seturi, și asta pentru a nu păstra șansa unei defecțiuni a vreunei bujii datorită diferenței dintre bujii, dacă acestea sunt schimbate individual.
Atunci când o bobină de aprindere nu funcționează, toate bujiile trebuie schimbate ca set împreună cu firele bujiei, acestea trebuie, de asemenea, înlocuite pentru a asigura un sistem de operare lin în viitor .
Uneori, în mașinile vechi, bujiile sunt curățate și ajustate în mod regulat din când în când, dar acest lucru nu este necesar pentru mașinile noi, bujiile sunt schimbate direct într-un nou set de bujii și fire.
Înlocuirea bujiilor ca măsură de precauție
Înlocuirea bujiei mai devreme ca măsură de precauție depinde de performanța mașinii, de kilometrajul pe care îl oferă motorul mașinii și de tipul bujiei mașina are.
Dacă o mașină are o bujie convențională, este întotdeauna recomandat să le schimbați înainte de kilometri. Pe de altă parte, dacă bujiile sunt bujii cu durată lungă de viață, cu iridiu sau platină, despre care se spune că oferă mile până la 100.000 până la 150.000.
Uneori tehnicienii se pot oferi să schimbe bujiile când ajung 50.000 de mile, chiar și atunci când motorul funcționează fără probleme și nu există probleme cu combustibilul sau gazul, atunci este foarte devreme să fie înlocuit având în vedere că sunt bujii cu durată lungă de viață.
Deși mulți afirmă că bujiile cu durată lungă de viață pot dura mai mult decât perioada de kilometri, deoarece au electrozi durabili. Poate continua să eșueze dacă carbonul este depus în electrozi și bobina de aprindere poate eșua, de asemenea, dacă bujiile funcționează pentru o perioadă foarte lungă de timp decât în mod obișnuit. atunci când sunt aproape de kilometrii depășiți.
Prețurile bujiilor și firelor
Înlocuirea bujiilor înseamnă cumpărarea unui nou set de bujii și fire și dacă proprietarul mașinii nu știți cum să le schimbați, va adăuga și încărcătoarele tehnice.
Bujiile sunt disponibile în două tipuri, astfel încât prețurile lor variază, prețurile bujilor pot depinde uneori și de tipul mașinii, deși acest lucru este foarte puțin probabil.
O bujie cu durată lungă de viață poate costa între 15 și 50 USD fiecare, în cazul în care bujii convenționale sunt mai ieftine în comparație, care costă 6 până la 15 USD fiecare.
Dacă bujiile sunt înlocuite de către profesioniști, taxele acestora se pot amâna, ceea ce se poate datora tipului de mașină, designului motorului etc. dacă proiectarea motorului este obișnuită decât înlocuirea bujiilor Prin urmare, acestea pot percepe între 50 și 120 USD, dar dacă motorul este unul neobișnuit, taxele lor se vor modifica în funcție de dificultatea acestuia, care poate merge de la 250 la 400 USD.
