Permis de conducere

În Statele Unite, conducătorul auto licența este emisă de fiecare stat sau teritoriu. Un șofer trebuie să obțină în mod normal permisul de conducere de la statul său de reședință, iar acest permis este valabil pentru restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu ar putea, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat traficul reguli. Multe state împărtășeau un sistem comun de clase, cu anumite excepții. În cazul licențelor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate de reglementările federale.

Istoric

În jurul anului 1903 , Massachusetts și Missouri au fost primele state care au solicitat permisul de conducere, dar nu a fost necesară promovarea unui examen pentru a obține unul. În 1908, Henry Ford a livrat primul vehicul Ford T, cel care avea un preț foarte accesibil și era accesibil pentru toată clasa de mijloc americană (Henry Ford, născut în Michigan, a obținut primul permis de conducere până la vârsta de 56 de ani).

În același an în care Fort T a intrat pe stradă, Rhode Island a început să solicite un permisul de conducere pentru toți șoferii și a decis că toate licențele vor fi Voi fi eliberat după finalizarea examenului de conducător auto. În jurul anului 1907, Massachusetts a început să solicite un examen pentru obținerea licențelor pentru șoferi, iar în jurul anului 1920, examenul era obligatoriu pentru toți șoferii interesați de permisul de conducere.

Licențe speciale și licențe standard.

Licențe nelimitate:

Aceasta este cea mai comună licență din America. Există unele diferențe între unele state în ceea ce privește clasa de permis pe care o folosesc pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, șoferul sau permisul de motocicletă. În Tennessee, un permis de conducere standard se numește clasa D, clasa M este pentru motociclete, iar clasa H este o licență de dificultate.

Licență de dificultate pentru minori:

O dificultate licența pentru minori este diferită de o licență dificilă acordată șoferilor ale căror licențe au fost revocate sau suspendate.

Licențe provizorii:

Funcția sa este aceeași cu permisul de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani. Aproape fiecare stat, cu excepția Dakota de Sud, are un fel de licență absolvită, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină permisul variază foarte mult în funcție de stat.

Licența șoferului:

Funcția sa este aceeași cu o licență obișnuită, adăugând că această licență permite titularului să conducă un taxi, limuzină sau alt vehicul închiriat. În Statele Unite, acest tip de licență este complicat de obținut. , permisul de șofer nu este considerat un permis comercial sau profesional și, (presupunând că șoferul deține deja un permis regulat), în general nu necesită un examen de conducere pentru a-l transforma într-un permis de șofer; Cu toate acestea, unele state solicită un examen scris despre regulile specifice de conducere pentru un taxi sau o verificare a antecedentelor și, de asemenea, necesită ca șoferul să aibă cel puțin 18 ani (rețineți că unele companii de taxiuri angajează doar persoane cu vârsta de peste 25 de ani din motive de asigurare).

Licență motocicletă:

Aceste vehicule Uneori nu necesită o licență de motocicletă, în unele state orice tip de licență sau orice fel de asigurare sau înregistrare. Spre deosebire de UE, non-statul din America diferențiază o motocicletă între o putere redusă sau maximă pentru a elibera o licență. Unele state solicită un permis suplimentar pentru a opera o motocicletă cu un sidecar.

Licențe îmbunătățite:

Acest tip de licență este eliberat pentru cetățenii americani din Washington, Michigan, California, Vermont, New York și Minnesota și vedeți naționalitatea șoferului, în afară de permisul șoferilor. Un EDL este un document compatibil cu un document WHTI, acceptabil pentru a traversa frontierele terestre sau maritime care vin din Canada, Caribe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de licență este necesar să aduceți un pașaport american și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Licența comercială și licența pentru motociclete au, de asemenea, aceeași opțiune de îmbunătățit.

Permis pentru persoanele cu dizabilități

Permisul pentru persoanele cu handicap este eliberat acelor persoane care respectă un standard responsabil acces la conducere și parcare. Se acordă acces special pentru a le îmbunătăți viața atunci când conduc. În unele state, precum în Texas, persoana cu handicap poate fi forțată să-și predea licențele în funcție de dizabilitatea lor.

Funcționari guvernamentali și diplomați.

Licențele emise de OFM sunt egale cu o licență obișnuită eliberată de stat. Aceasta este o excepție unică pentru statele și teritoriile care eliberează permisele de conducere, Oficiul Misiunilor Străine din cadrul Departamentului de Stat eliberează licențele de conducător auto pentru acei oficiali guvernamentali și diplomatici, indiferent de statul în care locuiesc.

Legile permiselor de conducere.

Vârsta minimă pentru obținerea unui permis de conducere restricționat în America variază între 14 ani, 3 luni în Dakota de Sud, și 17 ani în New Jersey. În majoritatea statelor, cu excepția Dakota de Sud, licența absolvită va fi eliberată pentru șoferii juniori și șoferii adolescenți, care poartă numele de șofer provizoriu, operator junior, șofer în perioada de încercare sau permis intermediar.

Aceste licențe au unele restricții, cum ar fi limita de pasageri sau conducerea în orele întunecate pentru tineri. Adică Șoferii mai tineri sub 18 ani din Utah nu au voie să conducă decât membrii familiei în primele 6 luni de la eliberarea licenței.

Cu toate acestea, diferit de Australia și unele state din Canada, legea privind licențele absolvite nu prevede stabiliți limite de viteză reduse, plăcuțele speciale L și P, restricții pentru remorci sau restricții pentru anumite autostrăzi și pentru un anumit tip de mașini.

Utilizarea licenței ca identificare și dovadă a vârstei.

atorită faptului că nu există o carte de identitate națională în Statele Unite, permisul de conducere poate fi utilizat cu ușurință pentru a efectua tranzacții comerciale sau guvernamentale. Ca urmare, permisul de conducere este foarte des furat de pe titularul său și utilizat în mod fraudulos.

Permisul de conducere nu a fost întotdeauna folosit ca ID. În majoritatea statelor, licențele nu erau chiar au o fotografie până în 1980. Mișcarea asocierii mame împotriva tinerilor șoferi cu efect de alcool plus stabilirea vârstei minime pentru achiziționarea de băuturi alcoolice, a făcut ca toate permisele de conducere să adauge o fotografie în jurul anului 1986. Cu toate acestea, în New Jersey nu a existat încă nicio obligație pentru a adăuga o fotografie în licență, aceasta a fost revizuită și revocată ulterior.

În Vermont, toți titularii de licență au opțiunea de a obține o licență fără fotografie. În Tennessee, toți șoferii cu vârsta peste 60 de ani, ar putea avea un permis fără fotografie, până în ianuarie 2013, când a devenit obligatoriu pentru a putea vota. Toți deținătorii de licențe care nu sunt foto pot solicita una nouă cu o fotografie la expirarea licenței. Există încă 13 state care, din motive religioase, permit șoferilor să aibă un permis fără imagine: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, Dakota de Nord, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee și Washington.

Există mai multe adăugiri care pot varia între state, cum ar fi amprenta digitală, codurile de bare, benzile magnetice, numerele de securitate socială și sistemele de protecție împotriva fraudei, cele mai multe dintre ele adăugate pentru a evita furturile de identitate și ID-urile frauduloase. Pentru a evita mai multe licențe de conducător auto false, statele au lucrat la îmbunătățiri digitale care încorporează holograme și coduri de bare. Carduri de identificare fără șofer.

Unele state emit în general cărți de identitate la aceeași agenție pe care o emit. permisul de conducere, pentru persoanele care nu conduc.

ID real

Când o persoană interesată solicită un ID real, ca nou solicitant sau pentru a reveni unul vechi, el sau trebuie să prezinte un document cetățean (pașaport american, certificat de naștere, număr de securitate socială, certificat de schimbare a numelui – dacă este cazul) și două dovezi de rezidență pe stat). Statul va verifica documentele și va păstra o copie. Nu este permis să aveți mai multe ID-uri reale în acel moment.

Un ID real poate fi ușor identificat în funcție de stat. Aceste nes au o stea aurie sau neagră în colțul din dreapta sus al cărții. Din octombrie 2011, Connecticut le-a emis de asemenea. Din ianuarie 2013, Ohia eliberează ID-ul real sub numele „Safe Identification Card”.

California a început să emită ID-uri reale în 2018.

Permise de conducere îmbunătățite

nele state, în general cele care au o linie de frontieră internațională, eliberează permise de conducere și cărți de identitate îmbunătățite. Licențele îmbunătățite combină permisul de conducere standard cu specificațiile pașaportului federal.

Prin urmare, în afară de privilegiile de conducere, avem și dovada cetățeniei americane și putem trece frontierele în Canada și Mexic pe autostradă, cale ferată sau maritimă, chiar dacă, dacă vrem să trecem frontiera cu avionul, aceasta va necesita totuși un pașaport. Licențele îmbunătățite sunt compatibile cu ID-urile reale.

Licențele de conducere digitale.

Licența digitală nu necesită hardware suplimentar și include o politică „Nu atingeți” care permite proprietarul să fie în posesia dispozitivului mobil în orice moment.

În octombrie 2018, secretarul de stat din Louisiana, Kyle Ardoin, a aprobat ID-ul digital pentru identificarea persoanelor care votează la alegeri. În ianuarie 2019, Biroul pentru alcool și tutun din Louisiana a aprobat utilizarea ID-ului digital prin LA Wallet ca o modalitate de identificare a vârstei pentru a cumpăra țigări și alcool.

Sfaturi pentru un test rutier perfect pentru permisul de conducere în Broward:

Dacă mergi la testul primului șofer, șansele sunt că, dacă ești pasionat de mașini, acesta este unul dintre cele mai interesante zile din viața ta și chiar dacă nu ești, îți deschide o lume cu posibilități de călătorie și de a face lucruri pe care nu le-ai fi putut face până acum.

Dacă urmezi aceste câteva sfaturi simple, vei fii pe drumul cel bun și vei trece testul fără probleme.

Fii atent la oglinzile tale

Înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe drum este important să verifici oglinzile, reglați poziția scaunului, reglați poziția volanului și bineînțeles fixați-vă centura de siguranță.

9 și 3 poziția volanului

Este important să păstrați ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să scoateți o mână de pe navă, dar acest lucru îl va face pe administratorul de testare să se simtă în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului dvs. Poziția corectă a mâinilor este la 9 și 3 și vă garantez că, dacă conduceți cu o singură mână la poziția 12, veți eșua testul.

Când schimbați benzile

Când schimbați benzi este important să faceți următoarele: Mai întâi Semnal, apoi priviți în oglinda retrovizoare toate lângă oglinda laterală, uitați-vă peste umăr și, dacă este în siguranță, atunci puteți merge. Odată ce vă aflați pe banda pe care vă deplasați până la capăt, atunci puteți transforma indicatorul de viraj.

Semnalizați întotdeauna dacă „schimbați banda, indiferent dacă nu există trafic în jurul vostru, este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și utilizați semnalul de direcție.

Când schimbați mai mult de 1 bandă în același timp

Acum, dacă „treceți pe mai multe benzi (de exemplu, sunteți pe o bandă cu patru benzi) rutier) mergeți întotdeauna de la o bandă la alta, opriți-vă puțin, apoi porniți indicatorul de virare, priviți ambele oglinzi peste umăr, mergeți la linia următoare, întrerupeți și apoi mergeți la următoarea. de trafic este o modalitate bună de a nu reuși testul.

Să ieșiți pe o stradă cu o limită de viteză mare

Acordați-vă întotdeauna mult timp când ieșiți pe o stradă cu o limită de viteză mare. Nu va enerva persoana care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă ieșiți în fața unei mașini care se deplasează rapid și nu vă acordați suficient spațiu, veți pierde puncte. Așteptând până când există spațiu suficient, mai mult decât crezi că ai avea nevoie în mod normal, este modalitatea sigură de a o face.

Dacă te temi într-o parte a benzii

Adesea, șoferii începători tind să se teamă către o parte a benzii sau pe cealaltă. Pe un singur drum de bandă, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galbenul dublu sau prea aproape de umăr. Pentru a preveni că există o tehnică pe care unii oameni folosit, care este util atunci când înveți, este să privești mai departe în drum și să încerci să-ți imaginezi centrul drumului, să imaginezi o linie în centrul benzii pe care o treci prin centrul vehiculului tău. vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru a reuși la testul șoferului.

Sfat pentru a face o oprire perfectă

Când ajungeți la un indicator de oprire sau la o oprire sau lumina roșie este extrem de importantă pentru a vă opri înainte de linia albă pe drum. Asta înseamnă că, atunci când ajungi la un punct, ar trebui să poți vedea în continuare linia albă din fața capotei mașinii tale. Apoi, dacă este „o întoarcere oarbă, odată ce ai pornit complet, acum puteți începe să vă strecurați puțin mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să faceți virajul la dreapta sau la stânga.

Utilizați întotdeauna o distanță de siguranță care urmează între dvs. și mașina este în fața dvs. . Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât distanța următoare este mai mare, deoarece, dacă persoana din fața ta rupe brusc, vrei să-ți dai suficient timp să reacționezi.

Înainte de a sparge

Înainte de pauză, verificați întotdeauna oglinzile. Dacă intrați brusc într-o oprire și există o mașină chiar în spatele vostru, acestea ar putea intra în voi. Dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda retrovizoare înainte de frânare.

Continuă să scanezi în permanență drumul

Ține-ți mereu ochii permanent scanând drumul pentru pietoni, obstacole sau viraje care apar. Asta înseamnă verificarea oglinzilor în mod constant: oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, uitându-vă peste umăr. Fiind atent și arătând că sunteți atenți, veți face o impresie excelentă pentru a trece testul rutier.

Când faceți viraje

Când făcând viraje de protecție la stânga, oamenii tăiau adesea colțurile. Este ceva ce face toată lumea pe drum tot timpul: trecerea peste o linie galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a nu reuși testul șoferului, așa că asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți virează la stânga și nu tăiați niciun colț.

Conduceți cât mai ușor posibil

Fiți întotdeauna cât mai neted posibil. Înseamnă frânare lină, intrări de direcție lină, accelerație lină, etc. A fi șmecher nu va merge bine.

Conduceți defensiv, nu agresiv

Conduceți defensiv nu agresiv în această zi dovedind că sunteți un șofer sigur, nu următoarea stea F1. Dovediți că pe pista de curse.

Vă rog, nu faceți viteză

Evident, nu faceți viteză. Acest lucru este mai dificil decât pare. În general, oamenii sunt obișnuiți să depășească aproximativ 5 mile pe oră peste limita de viteză când conduci într-o situație zilnică, dar pentru test nu poți face asta. Este necesară o limită de viteză sau mai mică.

De asemenea, dacă aveți un detector radar în mașină pentru test, probabil că nu va lăsa o primă impresie foarte bună.

Lista de verificare înainte de conducere: h2>

DMV dorește să se asigure că sunteți competenți cu toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-unitate:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• Porniți semnalizatorul la stânga și apoi la dreapta.
• Porniți farurile.
• Opriți farurile.
• Porniți ștergătoarele de parbriz.
• Porniți blițurile de urgență dimineața.
• Examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și există îngheț pe fereastra din față, cum vă decongelați fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul la numărul 2 sau mai mare și selectați „Căldură”.
• Orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețătorii: Unde sunt localizate?
• Examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să acționați frâna de parcare de urgență.
• Apoi vă vor cere să claxonați claxonul.