Aeroportul Kapalua este guvernat de un acord special încheiat de stat cu județul Maui. Un fost aeroport privat, modificări majore sau îmbunătățiri la Aeroportul Kapalua nu pot fi făcute fără acordul Consiliului Județean Maui. Județul insistă asupra limitării dezvoltării pentru a păstra comunitatea Kapalua de la comercializare. Aeroportul Kapalua este limitat la o singură pistă, la câteva facilități terminale și facilități de sprijin. Nu există facilități de transport aerian. Operațiunile sunt limitate numai la orele de zi. Pasagerii care pleacă pe „Ohana Airlines vor trece prin screening-ul TSA. Pasagerii care pleacă pe Mokulele Airlines nu sunt supuși screening-ului de către TSA.
Departamentul Agriculturii din Statele Unite menține o stație de inspecție între orele 7:30 – 13:45 Pasagerii a căror destinație finală este continentul american trebuie să fie inspectați și etichetați bagajele înregistrate dacă își verifică bagajele până la destinația finală continentală a SUA. până la destinațiile continentale americane și vor trebui să-și colecteze bagajele înregistrate la cererea de bagaje din Honolulu, să le inspecteze de către Honolulu USDA, să se înregistreze la ghișeul de bilete al companiei aeriene Honolulu Airport și să treacă prin securitatea TSA din Honolulu pentru a continua pe ultima destinație continentală din SUA. Inspecția agricolă este necesară numai pentru bagajele care pleacă din Hawaii către continentul SUA.
Există un snack bar care oferă o varietate de gustări ușoare, mese și băuturi.
Aeroportul acoperă o o suprafață de 50 de acri (20 ha) la o altitudine de 256 de picioare (78 m) deasupra nivelului mediu al mării. Are o pistă desemnată 2/20 cu o suprafață de asfalt care măsoară 914 x 30 m (3.000 pe 100 de picioare). Pentru perioada de 12 luni care s-a încheiat la 31 decembrie 2004, aeroportul a efectuat 9.990 de operațiuni de aeronave, în medie 27 pe zi: 51% comerciale programate și 49% taxi aerian.
