Aeroporto di Kapalua

L’aeroporto di Kapalua è regolato da un accordo speciale stipulato dallo stato con la contea di Maui. Un ex aeroporto di proprietà privata, non è possibile apportare modifiche o miglioramenti importanti all’aeroporto di Kapalua senza il consenso del Consiglio della contea di Maui. La contea insiste nel limitare lo sviluppo per preservare la comunità Kapalua dalla commercializzazione. L’aeroporto di Kapalua è limitato a una singola pista, un paio di servizi terminal e strutture di supporto. Non ci sono strutture per il trasporto aereo di merci. Le operazioni sono limitate solo alle ore diurne. I passeggeri in partenza con “Ohana Airlines passeranno attraverso lo screening TSA. I passeggeri in partenza con Mokulele Airlines non vengono controllati dalla TSA.

Il Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti mantiene una stazione di ispezione dalle 7:30 alle 13:45 . I passeggeri la cui destinazione finale è la terraferma degli Stati Uniti devono far ispezionare e etichettare i bagagli registrati se stanno registrando i loro bagagli fino alla loro destinazione finale negli Stati Uniti continentali. I passeggeri in partenza dall’aeroporto di Kapalua con voli in partenza dopo le 13:45 non potranno registrare i loro bagagli attraverso le destinazioni della terraferma degli Stati Uniti e dovranno ritirare i bagagli registrati al ritiro bagagli a Honolulu, farli ispezionare dall’USDA di Honolulu, fare il check-in alla biglietteria della loro compagnia aerea dell’aeroporto di Honolulu e passare attraverso i controlli di sicurezza della TSA a Honolulu per continuare il loro viaggio destinazione finale negli Stati Uniti continentali. L’ispezione agricola è richiesta solo per i bagagli in partenza dalle Hawaii diretti verso la terraferma degli Stati Uniti.

È presente uno snack bar che offre una varietà di snack, pasti e bevande leggeri.

L’aeroporto copre un area di 50 acri (20 ha) ad un’altitudine di 256 piedi (78 m) sopra il livello medio del mare. Ha una pista designata 2/20 con una superficie in asfalto che misura 3.000 per 100 piedi (914 x 30 m). Per il periodo di 12 mesi che termina il 31 dicembre 2004, l’aeroporto ha effettuato 9.990 operazioni di aeromobili, una media di 27 al giorno: 51% di voli di linea e 49% di taxi aereo.

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