Titanic vs. Modern Cruise Ships

A única viagem do Titanic terminou em tragédia em 15 de abril de 1912. Na época do desastre, era o maior e mais avançado navio já construído. Projetado para transportar mais de 2.400 passageiros e quase 900 tripulantes, o Titanic certamente ganhou seu nome.

Mas, com mais de um século de avanço, como os navios de cruzeiro de hoje são diferentes de os da época do Titanic? Claro, todos nós sabemos que agora eles precisam carregar mais botes salva-vidas, mas não é exatamente isso que os torna a vida da festa.

Outros vídeos de que você pode gostar:

Sobrevivente do Titanic afirma que um iceberg não destruiu o navio https://www.youtube.com/watch?v=Hs2LY5NYL0I

A única maneira de sobreviver a um navio que afunda https://www.youtube.com/watch?v=7CGYGi207j0&

Uma mulher lendária que escapou do Titanic, Britannic e olímpico https://www.youtube.com/watch?v=CbjUpxROZ_g&

TIMESTAMPS:

Um navio que roubou a coroa do Titanic 1:14

O maior navio de cruzeiro em 2019 1: 56

Qual é a diferença entre os transatlânticos … 2:29

… e os navios de cruzeiro? 4:17

Como o Titanic foi construído? 5:58

E como são construídos os navios modernos? 7:27

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RESUMO:

– O Titanic se estendia a 882 pés da proa à popa e tinha uma viga, ou largura, de 92 pés. Os nove conveses do navio atingiram impressionantes 175 pés.

– O SS Imperator roubaria sua coroa um ano depois, quando empreendesse sua viagem inaugural em 1913.

– Em 2019, o maior navio de cruzeiro do mundo era o Symphony of the Seas, operado pela Royal Caribbean.

– 1184 pés de diâmetro e 215 pés de largura, seus dezoito decks têm o dobro da altura do Titanic e oferecem acomodações espaçosas para mais de cinco mil passageiros.

– Pense nisso como a diferença entre um ônibus urbano e um ônibus de turismo. Você embarca em um navio de cruzeiro para se divertir e em um transatlântico quando precisa chegar a algum lugar.

– Os passageiros da primeira classe podem desfrutar de uma piscina de água salgada, spa, ginásio e vários restaurantes decorados no estilo francês cafés e hotéis chiques de Nova York.

– Os quartos da segunda classe eram menores e não tão glamorosos, mas luxuosamente mobiliados.

– A terceira classe, também conhecida como terceira classe, não era bem tão luxuosos, embora as acomodações ainda fossem mais agradáveis do que em muitos navios da mesma época.

– Os navios de cruzeiro modernos realmente não têm classes como o Titanic ou mesmo as companhias aéreas modernas.

– Mesmo o quarto mais barato em um navio de cruzeiro ainda terá o nível de um quarto de hotel modesto.

– Além de TVs e slides no quarto, há muitas outras comodidades encontrados em navios de cruzeiro modernos que não estariam disponíveis no início do século XX.

– A construção de navios teve que percorrer um longo caminho antes que esses imensos locais de férias móveis se tornassem realidade .

– O Titanic foi construído no porto de Belfast em uma rampa de lançamento especial construída especificamente para acomodar seu volume sem precedentes.

– O casco do Titanic era feito de milhares desses objetos sobrepostos placas com o casco inferior consistindo em duas camadas.

– A principal característica de segurança do Titanic eram os dezesseis compartimentos estanques que constituíam os conveses inferiores.

– Os navios de hoje ainda são feitos de aço, mas os avanços na fundição e metalurgia resultaram em cascos mais fortes e menos frágeis do que eram possíveis cem anos atrás.

– Por falar em motores, os navios de cruzeiro modernos funcionam principalmente com diesel, gás natural ou alguma combinação dos dois.

– O aspecto mais incomum da construção moderna de cruzeiros é que eles “não são construídos com o casco para afunilar como uma única construção.

– Os maiores navios de cruzeiro e petroleiros são montados em apenas seis locais em todo o mundo, sendo o mais prolífico o estaleiro Hyundai Heavy Industries na Coreia do Sul.

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