Consumer Reports é lançado com seu estudo anual de confiabilidade automotiva e não dá uma imagem bonita para a maioria das picapes.

A maioria das picapes de meia tonelada se saiu mal no estudo de confiabilidade.

O caminhão F-150 da Ford, o veículo mais vendido de qualquer tipo nos EUA, com pontuação abaixo da média.

Mas não estava sozinho.

A confiabilidade da picape Sierra 1500 da GMC permanece bem abaixo da média, disse a revista ao consumidor .

Os proprietários relataram que a tela do monitor exigia a substituição do hardware e que o caminhão tinha problemas de transmissão.

Na Chevrolet, o Silverado teve problemas semelhantes aos do GMC Sierra, disse o Consumer Reports. . A General Motors fabrica ambos os caminhões e eles tiveram uma das piores pontuações de confiabilidade de todos os veículos do estudo.

O Ram 1500 também teve pontuação abaixo da média. O Consumer Reports disse que está “atormentado por problemas eletrônicos – substituições de tela, faróis, módulos de controle do corpo, medidores e computadores de motor.”

O Titan recentemente redesenhado da Nissan também teve pontuação abaixo da média.

A Toyota Tundra foi a única picape de meia tonelada a registrar uma confiabilidade melhor do que a média.

As picapes pesadas têm mais probabilidade de ser confiáveis, de acordo com o relatório.

Embora o F-150 recebeu uma classificação de confiabilidade ruim, os pickups F-250 e F-350 da Ford registraram confiabilidade média.

O GMC Sierra 2500 HD e o Chevrolet Silverado 2500 HD apresentaram confiabilidade melhor do que a média.

O Jeep Gladiator, uma picape de médio porte, teve o melhor desempenho entre todos os caminhões no estudo com confiabilidade bem acima da média. O Honda Ridgeline ficou em segundo lugar no grupo de médio porte com confiabilidade melhor do que a média. Relatórios de consumidores classificaram o Toyota Tacoma com média confiabilidade.

O Ranger da Ford, o Nissan Frontier, o Chevrolet Colorado e sua irmã caminhão, o GMC Canyon, todos tinham confiabilidade abaixo da média.

A Mazda estava no topo em confiabilidade nas classificações da marca, seguida pela Toyota, Lexus, Buick e Honda. As cinco marcas mais baixas foram Lincoln, 26; Tesla, 25; Volkswagen, 24; Mini, 23; e Ford, 22.

Em seu estudo, os estatísticos da revista calculam as classificações de confiabilidade para todos os principais carros, minivan, SUVs e caminhões convencionais usando os dados da pesquisa de membros da Consumer Reports. Ele leva em consideração os modelos que usam alguns dos mesmos componentes.