O aeroporto de Kapalua é regido por um acordo especial feito pelo estado com o Condado de Maui. Em um aeroporto antigo de propriedade privada, grandes mudanças ou melhorias no Aeroporto de Kapalua não podem ser feitas sem o consentimento do Conselho do Condado de Maui. O condado insiste em limitar o desenvolvimento para preservar a comunidade Kapalua da comercialização. O Aeroporto de Kapalua está restrito a uma única pista, algumas instalações de terminal e instalações de apoio. Não há instalações de carga aérea. As operações são restritas apenas às horas do dia. Os passageiros que partem na “Ohana Airlines passarão pela triagem da TSA. Os passageiros que partem da Mokulele Airlines não são triados pela TSA.

O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos mantém uma estação de inspeção das 7h30 às 13h45 . Passageiros cujo destino final seja o continente dos EUA devem ter suas malas despachadas e etiquetadas se estiverem despachando suas malas até o destino final no continente dos EUA. Passageiros que partem do Aeroporto de Kapalua em voos que partem após 13h45 não poderão despachar suas bagagens para destinos no continente dos EUA e terão que recolher suas malas despachadas na esteira de bagagens em Honolulu, inspecioná-las pelo USDA de Honolulu, fazer o check-in no balcão da companhia aérea do aeroporto de Honolulu e passar pelo segurança da TSA em Honolulu para continuar para o seu destino final dos EUA no continente. A inspeção agrícola é necessária apenas para malas que partam do Havaí com destino ao continente dos EUA.

Há uma lanchonete que oferece uma variedade de lanches leves, refeições e bebidas.

O aeroporto cobre um área de 50 acres (20 ha) a uma altitude de 256 pés (78 m) acima do nível médio do mar. Tem uma pista designada como 2/20 com uma superfície de asfalto medindo 914 x 30 m (3.000 por 100 pés). No período de 12 meses encerrado em 31 de dezembro de 2004, o aeroporto operou 9.990 aeronaves, uma média de 27 por dia: 51% de táxi comercial programado e 49% de táxi aéreo.