CO TUTAJ JEST:

• Gdzie na świecie jest Tacoma Narrows?
• 1940 Narrows Bridge
• 1950 Narrows Bridge (na zachód)
• 2007 Narrows Bridge (na wschód)
• Mówiąc o mostach. . Uwaga dotycząca terminologii
• Kredyty fotograficzne i graficzne

(Uwaga: ta strona została opracowana podczas budowy mostu Narrows w 2007 roku. Została zachowana dla wartość historyczna, ale niektóre z dostarczonych informacji były nieaktualne po ukończeniu mostu z 2007 r.)

Gdzie na świecie czy Tacoma Narrows?

Znajdziesz „Tacoma Narrows” w zachodnim stanie Waszyngton na północno-zachodnim Pacyfiku.

Znajduje się około 8 mil na zachód od centrum Tacoma (siedziby rządu hrabstwa Pierce) i 40 mil na południe od Seattle na drodze stanowej 16. Tam błękitne wody Puget Sound stają się narracją kanał o szerokości prawie mili.

		Narrows Bridge WSA, rekordy WSDOT

1940 Tacoma Narrows Bridge

Smukły, elegancki i wdzięczny Tacoma Narrows Most rozciągnął się niczym stalowa wstęga w poprzek Puget Sound w 1940 roku. Trzecia najdłuższa rozpiętość zawieszenia na świecie została otwarta 1 lipca. Zaledwie cztery miesiące później krótkie życie wielkiego przęsła zakończyło się katastrofą. „Galopująca Gertie” zawaliła się podczas wichury 7 listopada 1940 roku.

Most zasłynął jako „najbardziej dramatyczna awaria mostu historii inżynierii. „Teraz jest to także„ jedna z największych raf stworzonych przez człowieka ”. Zatopione szczątki Galloping Gertie zostały umieszczone w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych w 1992 r., aby chronić ją przed ratownikami.

Dramatyczna opowieść o porażce i sukcesie
Opowieść o niepowodzeniu Narrows Bridge z 1940 r. i sukcesie Current Narrows Bridge to wielka amerykańska saga. Kiedy Galloping Gertie wpadła do Puget Sound, wywołała efekt falowania w całym kraju i na całym świecie. Wydarzenie zmieniło na zawsze sposób, w jaki inżynierowie projektują mosty wiszące. Awaria Gertie doprowadziła do bezpieczniejszych rozpiętości zawieszenia, których używamy dzisiaj.

		Bieżący Narrows Bridge przed rozpoczęciem budowy nowego projektu Narrows Bridge.

Most Narrows z 1950 roku

Po 29 miesiącach budowy nowy i znacznie bezpieczniejszy most Tacoma Narrows został otwarty 14 października 1950 roku. Obecny most jest piątym najdłuższym most wiszący w Stanach Zjednoczonych. Most znajduje się na drodze stanowej 16 między Tacoma i portem Gig, a jego długość wynosi 5979 stóp. To 40 stóp więcej niż jego poprzednik, Galloping Gertie.

Inżynierowie zaprojektowali obecny most tak, aby mógł przewozić 60 000 samochodów dziennie. Obecnie obsługuje on średnio ponad 90 000 pojazdów dziennie.

Oto porównanie obecnego mostu Tacoma Narrows Bridge z innymi głównymi mostami wiszącymi w Stanach Zjednoczonych.

Godne uwagi nowoczesne mosty wiszące w USA
Nazwa mostka	Lokalizacja	Długość głównego przęsła (stopy)	Rok ukończony
Verrazano-Narrows	Lower New York Bay	4260	1964
Golden Gate	Zatoka San Francisco	4200	1937
Mackinac	Mackinac Straits, Mich.	3800	1957
George Washington	Hudson River, Nowy Jork	3500	1931
Tacoma Narrows ( Current)	Puget Sound w Tacoma, Waszyngton	2800	1950
Al Zampa Bridge	Cieśnina Carquinez w Crockett w Kalifornii	2388	2003
Zatoka San Francisco-Oakland	Zatoka San Francisco	2310	1936
Bronx-Whitestone	East River, Nowy Jork	2300	1939

		Wyświetl powiększone zdjęcie

Most Narrows w 2007 roku

W 1998 roku publiczność zapytał: „Czy należy zmodyfikować most Tacoma Narrows Bridge i zbudować most równoległy, finansowany z opłat za przejazd mostami i eksploatowany jako partnerstwo publiczno-prywatne?” Większość wyborców odpowiedziała „tak”. Rozpoczęto prace nad zaplanowaniem projektu i budowy takiego mostu. Po opóźnieniach, kilku procesach sądowych i zmodyfikowanych przepisach WSDOT podpisał umowę projektowo-budowlaną z Tacoma Narrows Constructors (joint venture z Bechtel Infrastructure i Kiewit Construction), aby nie tylko zbudować nowy most Tacoma Narrows w kierunku wschodnim, ale także nowy punkt poboru opłat i plac. , 5,5 mili ulepszeń State Route 16, nowego obiektu do konserwacji mostów i wielu innych ulepszeń autostrady.
Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt odbyła się 5 października 2002 r., A budowa drogi rozpoczęła się w styczniu 20, 2003. Przez następne 4,5 roku TNC i WSDOT pracowały w zapierającym dech w piersiach tempie, aby zakończyć projekt.
Najnowszy most Tacoma Narrows Bridge został otwarty dla ruchu we wczesnych godzinach porannych 16 lipca 2007 r. Dzień wcześniej, w lipcu 15 lipca 2007 r. Do WSDOT, wybranych urzędników i innych osób dołączyło 60 000 gości, aby świętować jego zakończenie. Nigdzie indziej nie zbudowano równoległego mostu wiszącego tak blisko istniejącego mostu wiszącego, a wszystko to zostało wykonane w wymagającym, pływowym, wietrznym środowisku Narrows. Żaden pracownik nie stracił życia podczas budowy tego niesamowitego wyczynu inżynieryjnego.

Skoro mowa o mostach … Uwaga na temat terminologii

pierwszy most Tacoma Narrows, ukończony i zniszczony w 1940 roku, zyskał przydomek „Galopująca Gertie”. Używamy etykiety „Gertie” lub „1940 Narrows Bridge”. Most zachodni, po którym dziś przejeżdżamy, został ukończony w 1950 r. Nazywamy go „Mostem Bieżących Narrows”. Nowy, niedawno ukończony most w kierunku wschodnim nosi nazwę „Most Narrows w 2007 roku”.

Podziękowania za zdjęcia i obrazy

Zdjęcia i inne grafiki w tej witrynie są oznaczone pod każdym obrazem w podpis, który również stanowi kredyt dla instytucji pożyczającej. Obrazy te są wyłączną własnością wymienionych instytucji. W przypadku pytań i zgody na reprodukcję obrazów prosimy o kontakt z podaną instytucją.