Doolittle Raid
US # 2697a z II wojny światowej, 1942: Into the Battle sheet.
18 kwietnia 1942 roku Jimmy Doolittle poprowadził brawurowy nalot na Japończyków w odwecie za atak na Pearl Harbor.
W ciągu kilku tygodni od niespodziewanego ataku Japonii na Pearl Harbor w grudniu 1941 r. prezydent Franklin D. Roosevelt wezwał siły amerykańskie do odwetu. Kapitan marynarki wojennej Francis Low jako pierwszy zasugerował, że dwusilnikowe bombowce wojskowe mogą być wystrzeliwane z lotniskowca.
US # 2697a – Okładka Fleetwood First Day Cover.
Słynny cywilny lotnik James „Jimmy” Doolittle, który również służył jako inżynier lotniczy przed wojną, przejął planowanie, a następnie kierował Doolittle był pionierem i już słynął z brawurowego szeregu „nowinek” w lotnictwie, w tym kilku rekordów prędkości. Ta misja miała przetestować te umiejętności, jako że samoloty B25B Mitchell o niesprawdzonym działaniu, ich zdolność do startu z lotniskowca i odległość lotu były ogromnymi czynnikami ryzyka.
US # 2697a – Silk Cachet First Day Cover.
Los załogi również był ryzykowny – B-25B nie mogły wylądować na przewoźnika, więc po zrzuceniu bomb mieli kontynuować podróż do Chin. Tam mężczyźni byli narażeni na schwytanie przez japońskie patrole. Ale Doolittle i jego ludzie byli gotowi podjąć ryzyko i rozpoczęli swój atak, najazd Doolittle, 18 kwietnia 1942 r. Wczesnym rankiem, około 650 mil morskich od Japonii, siły japońskie zauważyły połączoną flotę dwóch lotniskowców i czterech krążowników. osiem niszczycieli i dwa olejowce floty.
Przedmiot nr CNM11534 – Brązowy medal Doolittle Raid.
Następnie Doolittle podjął trudną decyzję o natychmiastowym wystrzeleniu bombowców – 10 godzin i 170 mil wcześniej niż planowano. Pomimo tego, że nigdy wcześniej nie startował z lotniskowca, wszystkie 16 B-25B Mitchells z powodzeniem wystartowało z pokładu USS Hornet. W ciągu sześciu godzin przybyli nad Japonię i zbombardowali 16 celów, głównie wojskowych, w sześciu miastach.
Chociaż żaden z bombowców nie został zestrzelony podczas nalotu, wszystkie zostały zniszczone, ponieważ piloci nie byli w stanie dotrzeć do ich stacji benzynowej w Chinach. Ostatecznie nalot przeżyło 67 z 80 pilotów. Jedenastu członków załogi zostało zabitych lub schwytanych. Trzech z nich było torturowanych i straconych przez Japończyków, którzy dokonali masakry 250 000 chińskich cywilów za pomoc lotnikom amerykańskim.
US # 4822-23s – arkusz menniczy Medal of Honor z II wojny światowej.
Ze względu na utratę wszystkich 16 samolotów i stosunkowo niewielkie uszkodzenia celów, Doolittle uznał nalot za niepowodzenie i oczekuje się, że zostanie postawiony przed sądem wojskowym. Jednak nalot dramatycznie podniósł morale Amerykanów i udowodnił, że Japonia jest podatna na ataki. Za swoją służbę Doolittle został odznaczony Medalem Honoru i awansował na dwa stopnie do stopnia generała brygady.
Ponadto wszystkie 80 Raiderów Doolittle otrzymało medal Distinguished Flying Cross. Był to znaczący sukces, który podniósł na duchu Amerykanów i zaczął budzić wątpliwości wśród japońskich przywódców.
Kliknij tutaj, aby odwiedzić witrynę Doolittle Raiders, a tutaj, aby obejrzeć zgrabny film o nalocie.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć, co jeszcze wydarzyło się tego dnia w historii.
