American Airlines posiada dwie wersje samolotów Boeing 737-800.

Ta wersja Boeinga 737-800 wyświetla 160 miejsc. 16 z nich jest przeznaczonych dla pasażerów pierwszej klasy, 30 w głównej kabinie Extra i 114 w klasie ekonomicznej. Linie lotnicze American Airlines używają tych samolotów głównie do podróży po kraju.

Miejsca od 1A do 1F w klasie biznes mają mniej miejsca z przodu ze względu na znajdującą się przed nimi przegrodę oraz brak miejsca na przechowywanie podłogi podczas startu i lądowania.

Siedzenia w siódmym rzędzie również mają mniej miejsca z tego samego powodu, co siedzenia pierwszego rzędu. Poza tym może nie być wystarczająco dużo miejsca na język rąk pasażerów, ponieważ schowek nad głową może być używany przez wyposażenie samolotu.

Fotele 10A i 10E mają taką osobliwość, jak brakujące okno. Jednak te miejsca były oznaczone preferowanymi miejscami i często są zarezerwowane dla pasażerów elity. Za rezerwację tego miejsca pobierana jest dodatkowa opłata. Miejsca 12A i 12E były również oznaczone jako Miejsca Preferowane. Mają źle ustawione okna.

Miejsca w 13. rzędzie znajdują się przed wyjściami awaryjnymi i mogą nie być rozkładane. Niemniej jednak te miejsca są również miejscami preferowanymi i wymagają rezerwacji za dodatkową opłatą.

Miejsca w 14. i 15. rzędzie znajdują się przed wyjściami awaryjnymi. Dlatego pasażerowie tych siedzeń mogą skorzystać z dodatkowej przestrzeni na nogi. Ale siedzenia 14. rzędu nie odchylają się, a siedzenia 15. rzędu mają ograniczone odchylenie, a pasażerowie tych miejsc mogą zmarznąć przy wyjściach podczas lotu.

Miejsca 29C i 29D to standardowe siedzenia , ale ciasne usytuowanie toalet i kuchni może być uciążliwe również dla pasażerów ostatniego, 30. rzędu. Miejsca od 30A do 30F są uważane za złe miejsca.

Ta wersja Boeinga 737-800 jest nowa i reprezentuje konfigurację MCE. Kabina tego Boeinga 737-800 może pomieścić 150 pasażerów: 16 miejsc dla pasażerów pierwszej klasy, 48 miejsc w głównej kabinie dodatkowej i 86 miejsc w klasie ekonomicznej.

Pierwsza klasa to 3A, 3B, 3E i 3F (siedzenia pierwszego rzędu) nie mają schowków podłogowych podczas startu i lądowania, a położenie przegrody przed tymi siedzeniami jest niewygodne dla pasażerów.

Siedzenia w 1. rzędzie kabiny głównej Extra (siedzenia od 8A do 8F) mają dodatkową przestrzeń na nogi pasażerów, ale siedzenia są nieco węższe, ponieważ stoliki są wbudowane w podłokietniki. Jest też mniej miejsca na bagaż podręczny, ponieważ nie ma tu miejsca na podłogę podczas startu i lądowania, a schowki nad głową mogą być również zarezerwowane na wyposażenie samolotu.

Fotele 10A i 10F nie mają okien. Siedzenia 12A i 12F mają źle ustawione szyby.

Siedzenia w 13. rzędzie mają taką wadę, jak brak odchylania ze względu na wyjście awaryjne za nimi.

Siedzenia 14. rzędu a piętnasty rząd ma przed sobą dodatkową przestrzeń ze względu na umieszczone przed nimi wyjścia awaryjne. Jednak szerokość tych siedzeń jest zmniejszona, ponieważ stolik znajduje się w podłokietnikach i sprawia, że są one nieruchome. Również pasażerowie tych siedzeń mogą zmarznąć podczas lotu.

Miejsca 16A, 16C, 16 D i 16F, a także te same siedzenia w 17. rzędzie mają dodatkowe miejsce dookoła nich ze względu na brak środkowych miejsc. Jednak te siedzenia mają nieruchome podłokietniki.

Siedzenia 29C i 29D oraz siedzenia w ostatnim rzędzie samolotu (30. rząd) mają taką wadę, jak bliskość WC i kuchni.