Najlepszy dodatek do oleju dla starszych silników hav Od dawna używany do zwiększania osiągów i efektywności pojazdów silnikowych. Jeśli chodzi o stosowanie dodatków do oleju w silnikach starszych lub o dużym przebiegu, ważne jest, aby wybrać produkt wysokiej jakości o sprawdzonych wynikach.

Chociaż dodatki do oleju nie zapobiegają rdzewieniu karoserii ani nie przywracają wyblakłej farby, mogą zapobiec ciągłemu zużyciu silnika i zapewnić wszystkie ruchome części pozostają nasmarowane. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się wszystkiego o najlepszym dodatku do oleju do starszych silników i dowiedzieć się więcej o tym, jak działają te składniki z rynku wtórnego.

Najlepsze dodatki do oleju do starszych silników

Lucas Oil – wybór redaktora dla syntetyków Oleje silnikowe

Syntetyczny stabilizator oleju Lucas LUC10130 ma wydłużać żywotność silnika nawet o 50 procent. Chociaż ta liczba może wydawać się przesadą, ten czysty wzmacniacz oleju syntetycznego jest w stanie zwiększyć moc silnika, a także liczbę kilometrów na galon. Jego zdolność do utrzymywania wszystkich części silnika silnie nasmarowanych i wolnych od tarcia jest wyjątkowa.

Co więcej, pomaga kontrolować poziom ciepła i zużycia we wszystkim, od motocykli po wszystkie elementy układu napędowego. Stabilizator Lucas można sparować z dowolną maszyną, także tą, która działa na czysto syntetycznych olejach.

Jeśli masz dość tego, że silnik szczeka na Ciebie za każdym razem, gdy przekręcasz klucz, możesz rozważyć wypróbowanie tego dodatku. Zmniejszony hałas jest również oznaką mniejszego zużycia. Co więcej, jest to świetny produkt do pojazdów o dużym przebiegu, które mają skłonność do nadmiernego spalania oleju. Lucus Oil jest dostępny zarówno w jednej litrowej butelce do wyciskania, jak i w pół-etui na sześć butelek.

Kolejną zaletą Lucas Oil Stabilizer jest jego zdolność do stabilizacji oleju syntetycznego w szerokim zakresie warunków temperaturowych. Silniki są podatne na czynniki zewnętrzne, takie jak ciepło lub zimno otoczenia. W międzyczasie wytwarzają również własne ciepło. Lucas ma również wyjątkowo wysoką lepkość zgodnie z systemem klasyfikacji lepkości ISO. W związku z tym pomaga chronić silnik, zmniejszając kontakt metalu z metalem. W międzyczasie pomaga również zwiększyć ciśnienie oleju.

Ten dodatek smarny działa poprzez tworzenie filmu ochronnego na wszystkich istotnych ruchomych częściach silnika. W związku z tym wielu użytkowników stwierdza, że spalają znacznie mniej oleju niż bez dodatku oleju. Pomaga również zapobiegać suchym rozruchom.

Polecamy ten produkt osobom z dużym przebiegiem lub starszym pojazdom napędzanym olejami syntetycznymi. Jest to dość niedrogie rozwiązanie dla brzęczących, zgrzytających lub zasysających olej silników. Wielu klientów przyznało się do używania tego produktu od kilku lat i odniosło wiele sukcesów. W związku z tym uważalibyśmy to za rozwiązanie zapobiegawcze, które z czasem zwraca się.

Czerwona linia – wybór redaktora dla konwencjonalnych olejów silnikowych

Czerwona linia 81403 Olej do docierania silnika to magia w przezroczystym pojemniku. W rzeczywistości jest to wszystko, czego kiedykolwiek będziesz potrzebować, aby spryskać nawet 12 litrów oleju silnikowego. Red Line zawiera kilka cennych dodatków, w tym cynk i fosfor. Te elementy współpracują ze sobą, aby smarować ruchome części silnika. W związku z tym ten produkt świetnie radzi sobie z zapobieganiem przedwczesnemu uszkodzeniu tłoków poprzez smarowanie siedzeń bez tworzenia śladu oleju.

W rzeczywistości dodatek Red Line smaruje powierzchnie, jednocześnie utrzymując niewielkie tarcie (to jest nieco lepki). Pomaga to zapobiegać ocieraniu się części o siebie i późniejszej degradacji. Należy zauważyć, że olej ten można dodawać tylko do konwencjonalnych olejów silnikowych. Ogólnie rzecz biorąc, ten produkt pomaga poprawić przebieg paliwa, zmniejszyć dźwięki silnika i zmniejszyć nagromadzenie się starzejących się pojazdów.

Poza tym służy jako stabilizator ciepła oleju. Ma wysoką lepkość i pomaga w czyszczeniu elementów silnika lepiej niż większość alternatywnych smarów syntetycznych. Należy jednak pamiętać, że wysoki poziom moliny w tym dodatku do oleju może spowodować rozpad bardziej miękkich metali, takich jak te używane w łożyskach mosiężnych.

Jedna butelka o pojemności 16 uncji może być z łatwością używana dwa razy dwa silniki w momencie wymiany oleju. Udowodniono, że dodany do istniejącego oleju silnikowego zmniejsza uszkodzenia wałka rozrządu i układu rozrządu. Ponadto pomaga w prawidłowym osadzeniu pierścieni tłokowych. Poza tym zapobiega występowaniu hałaśliwych lub suchych rozruchów poprzez stabilizację temperatury oleju i eliminację gromadzenia się szlamu.

Na Dodatek do oleju silnikowego nolube – najlepszy dodatek do starszych silników Diesla

Dodatek XL Nanolube do oleju silnikowego & Nano Treatment to specjalistyczna formuła zaprojektowana w celu zmniejszenia gromadzenia się silnika przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności przebiegu. Według producenta ten produkt ma na celu „odświeżyć stare silniki”. Zmniejsza nawet emisje, zmniejszając ilość oleju, który jest spalany lub rozkładany. Co więcej, dodatek do oleju silnikowego Nanolube pomaga zapobiegać gromadzeniu się i / lub powstawaniu rdzy na wewnętrznych mechanizmach silnika.

Chociaż ten produkt można po prostu dodać do istniejącego wcześniej oleju silnikowego, Nanolube sugeruje, że starsze silniki przechodzą kompleksową detoksykację oleju. Proces ten wymaga dwóch butelek Nanolube i całkowitej wymiany oleju. Wskazówki obejmują dodanie jednej butelki do istniejącego oleju silnikowego przed spuszczeniem w przygotowaniu do wymiany oleju. Druga butelka jest dodawana do oleju zamiennego.

Po dodaniu do oleju silnikowego, Nanolube zapobiega spalaniu oleju silnikowego przez ciepło silnika. Może również wyeliminować suche rozruchy i brzęk silnika. Zawiera również silne detergenty, które pomagają zmniejszyć ilość osadów we wnękach silnika.

Naprawdę wierzymy, że ten ekologiczny płyn zwraca się sam za siebie, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu silnika. Co więcej, utrzymuje stare silniki w młodości, smarując uszczelki i stabilizując ciepło. Uwielbiamy również to, że Nanolube może służyć do całkowitej detoksykacji silnika.

Marvel Mystery Oil – najlepszy okazyjny dodatek do oleju do starszych silników

Zestaw Marvel MM12R Mystery Oil zawiera dwie 16-uncjowe butelki. Udowodniono, że płyn usuwa osady z silnika, zapewniając bardziej wydajne działanie. Dodatkowe smarowanie zapewniane przez Marvel pomaga również zmniejszyć stopień zużycia, co jest szczególnie konieczne w starszych pojazdach. Co więcej, mówi się nawet, że zwiększa maksymalny dopuszczalny poziom (MPG) silnika.

Tajemniczy olej może zastąpić do 20 procent oleju silnikowego. Można to zrobić podczas każdej drugiej wymiany oleju. Nie wspominając o tym, że można go stosować zarówno z olejami konwencjonalnymi, jak i syntetycznymi. Wielu klientów zauważa drastyczne zmniejszenie ilości spalanego oleju po dodaniu do swoich silników butelki Marvel Mystery Oil. W międzyczasie niektórzy dodają to nawet do swoich zbiorników paliwa, aby pomóc w czyszczeniu układu paliwowego.

Świetnie radzi sobie z smarowaniem wszystkich ruchomych części silnika, a także poprawia MPG. Poza tym jedna butelka nie kosztuje więcej niż 10 dolarów.

STP o dużym przebiegu – najbardziej kompatybilny dodatek do oleju do starszych samochodów

STP 65148 Preparat Oil Treatment to sprawdzony i prawdziwy środek do ochrony silnika. Dodatek w niebieskiej butelce smaruje ruchome części i zmniejsza ilość spalanego oleju. Zaleca się, aby właściciele starszych pojazdów dodawali do swoich silników jedną butelkę o pojemności 15 uncji podczas każdej wymiany oleju. W ten sposób właściciele pojazdów mogą pomóc zmniejszyć ilość metalu stykającego się z metalem.

Jest to formuła o wysokiej lepkości, która zapobiega tarciu w wewnętrznych mechanizmach silnika. W międzyczasie pomaga również odfiltrować nieuniknione gromadzenie się kilometrów w samochodach osobowych i ciężarowych. Posiada wysoki poziom ZDDP. W związku z tym zauważalne skutki uboczne obejmują zmniejszenie ilości spalanego oleju, a także spalin silnika.

Jak sama nazwa wskazuje, jest to najlepszy wybór dla starszych pojazdów. Gęsty smar zapobiega szkodliwemu wpływowi metalu na metal. Co więcej, nadaje się do wszystkich typów silników i olejów.

Najlepszy dodatek do oleju do starych silników – Przewodnik dla kupujących

Jeśli Twój samochód ma kilka lat i / lub licznik kilometrów pokazuje sześć cyfr, będziesz musiał włożyć więcej wysiłku, jeśli chcesz, aby kontynuował jazdę tak, jakby właśnie wypadł z dużo sprzedaży. Dobra wiadomość jest taka, że dodatki do oleju do starych silników mają właściwości zwiększające osiągi i mogą pomóc zmniejszyć zużycie silnika i zapewnić mu stosunkowo młodzieńczą pracę. Przeczytaj dalej, aby poznać ich różne właściwości i dowiedzieć się, jak mogą pomóc w wydłużeniu żywotności starzejącego się pojazdu.

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie dodatku do oleju

Lepkość

Lepkość jest miarą tarcia wewnętrznego w ruchomych częściach silnika. Decyduje o tym grubość oleju. Dodatki do oleju zmieniają lepkość istniejącego oleju, poprawiając osiągi silnika.

Podczas gdy instrukcje obsługi mówią dokładnie, jakiej lepkości oleju silnikowego potrzebujesz, pojazdy o dużym przebiegu zwykle potrzebują nieco więcej zalecanego oleju. Po pierwsze, uszczelki często się zużywają, powodując wycieki oleju. W takich przypadkach można zastosować dodatki do oleju, aby przywrócić je do pierwotnego stanu. Poza tym olej silnikowy po podgrzaniu staje się mniej lepki. Dodatki można stosować do zagęszczania istniejącego oleju, dzięki czemu jest on bardziej odporny na ciepło i mniej podatny na spalanie.

Zgodność

Dodatki do oleju mogą być zgodne z olejem konwencjonalnym, syntetycznym lub obydwoma rodzaje. Mogą być również kompatybilne tylko z określonym typem silnika, np. Z silnikiem wysokoprężnym lub chłodzonym powietrzem. Zalecamy połączenie dodatku do oleju z olejem o dużym przebiegu, który jest kompatybilny z Twoim pojazdem.

Przystępność

Dodatki do oleju kosztują od 5 do 20 dolarów za butelkę o pojemności 16 uncji. Jeśli to możliwe, zaszalej i kup produkt premium. Korzyści wynikające ze stosowania wysokiej jakości dodatku do oleju często obejmują oszczędności kosztów napraw na późniejszym etapie. Rozważ dodatek do oleju jako niezbędny środek zapobiegawczy w swoim pojeździe.

Materiały podstawowe

Dodatki do oleju na rynku wtórnym do starych silników są zwykle wytwarzane z oleju bazowego SAE 50. Zawierają szeroką gamę różnych dodatków, takich jak cynk, fosfor, siarka, molibden i politetrafluoroetylen. Te składniki znajdują się już w większości olejów silnikowych, ale są dodawane w większych ilościach do soku z rynku wtórnego.

Zakres zastosowań

Dodatki do oleju mogą być używane do usuwania osadów, rozpraszania gromadzenia się, zmniejsz tarcie, smaruj ruchome części, powolne spalanie oleju i wiele więcej. Jednak nie wszystkie dodatki mogą działać w zróżnicowany sposób. Na przykład niektóre dodatki do silnika smarują uszczelki i uszczelki, ale nie zwiększają MPG.

Jak działają dodatki do oleju?

Dodatki do oleju zawierają mieszaninę związków chemicznych, które są korzystne dla pojazdu silniki. Cynk jest jednym z najpowszechniejszych dodatków występujących w dodatkach do olejów poprawiających wydajność. Należy zauważyć, że współcześni producenci olejów robią wszystko, co w ich mocy, aby zmniejszyć ilość cynku w oleju. Dzieje się tak, ponieważ może to być szkodliwe dla niektórych części, w tym katalizatora. Może jednak pomóc poprawić wydajność starszych pojazdów, gdy jest używany z umiarem. Fosfor jest dodatkiem do wysokich ciśnień, który jest używany do smarowania powierzchni małych części w celu zmniejszenia ilości kontaktu metalu z metalem.

W wielu starszych pojazdach dodatki do oleju mogą pomóc zwiększyć średni MPG silnika o kilka mil. Jest to wynikiem działania wzmacniaczy wydajności. Stały dodatek może również zmniejszyć wielkość tarcia lub kontaktu metal-metal. Co więcej, niektóre dodatki do silników mogą pomóc w zapobieganiu korozji. Niestety cały metal ulega zniszczeniu pod wpływem nadmiernej ekspozycji na elementy.

Smarowanie

Smarowanie jest główną funkcją oleju silnikowego. Dlatego nie jest zaskoczeniem, że dodatki do oleju zostały opracowane w celu poprawy smarowania. Do poprawy smarności istniejącego oleju stosuje się zarówno związki organiczne, jak i nieorganiczne. Cynk, dodatki przeciwzużyciowe, modyfikatory tarcia i nanocząsteczki to tylko kilka z powszechnych składników używanych do eliminacji tarcia między częściami silnika.

Czyszczenie

Detergenty są często dodawane do oleju dodatki pomagające redukować zanieczyszczenia w oleju silnikowym. Wraz ze starzeniem się samochodów często generują gruz i szlam. Powszechnym detergentem używanym w dodatkach do olejów jest sulfonian magnezu. Sulfonian magnezu pomaga usunąć nagromadzenia, takie jak błona, cząsteczki lub drobne zanieczyszczenia.

W międzyczasie do dodatków do oleju dodawane są środki dyspergujące, które pomagają usunąć świeżo oczyszczone cząsteczki. Usuwając osad z powierzchni metalowych, środki dyspergujące zmniejszają ilość korozji w silniku.

Wskazuje, że Twój pojazd potrzebuje dodatków

Wraz z wiekiem pojazdy stają się mniej wydajne. Części silnika zużywają się, a silnik pracuje ciężej, aby zrobić to, co kiedyś. Co więcej, czynniki zaczynają odbijać się na metalowych elementach, które niegdyś pozornie były wolne od wszelkich przeciwności. Twój silnik może stać się głośniejszy, wydobywać mocniejszy wydech, przeciętny MPG może spaść lub na podjeździe mogą pojawić się plamy oleju. Jeśli wystąpi którekolwiek lub wszystkie z wyżej wymienionych zdarzeń, potraktuj je jako znak, że Twój olej silnikowy wymaga dodatkowej pielęgnacji i ochrony.

Dodatki do oleju są starannie opracowane, aby wykonywać szereg czynności konserwacyjnych, które zwykły silnik olej po prostu nie może zrobić sam. Chociaż może nie być w stanie ulepszyć wszystkich obszarów, z pewnością może poprawić kilka. Oczywiście podczas dodawania lub stosowania dowolnego produktu z rynku wtórnego do pojazdu należy zachować środki ostrożności. Miej świadomość fałszywych oświadczeń, wprowadzających w błąd szczegółów produktu i złej jakości składników.

Kiedy wymieniać dodatki do silnika

Zazwyczaj dodatki silnikowe można dodać podczas wymiany oleju lub mniej więcej co 3000 mil. Jednak wielu producentów ma różne instrukcje. Na przykład oleje silnikowe o dużej zawartości cynku powinny być dodawane tylko przy każdej wymianie oleju.

Zwodnicza reklama

W przeszłości niektórzy producenci dodatków do olejów stosowali zwodnicze twierdzenia reklamowe sprzedawać swoje dodatki do oleju na rynku wtórnym. Należy zauważyć, że większość oleju silnikowego zawiera już pewne dodatki. Wybierając dodatek do oleju z rynku części zamiennych, należy wziąć pod uwagę, jak będzie on reagował z olejem silnikowym ponownie odwiedzanym. Wielu producentów nie powiadamia konsumentów o szkodliwych skutkach dodawania niekompatybilnych dodatków do oleju. Zawsze zachowuj ostrożność podczas przestrzegania reklamacji produktu. Dodatki do oleju mogą poprawić osiągi pojazdu, ale nigdy nie zastąpią regularnych czynności konserwacyjnych, takich jak wymiana oleju.

Uwagi końcowe

Mamy nadzieję, że spodobał Ci się nasz obszerny przewodnik po zakupach i recenzje produktów najlepszego dodatku do oleju do starszych silników. Te mieszanki osiągów mogą drastycznie poprawić osiągi i żywotność pojazdu. Dzięki smarowaniu ruchomych części i działaniu jako detergent do silnika, dodatki do oleju są niedrogim i niezbędnym zadaniem w przypadku pojazdów starszych niż kilka lat.

Podsumowanie

Nazwa artykułu

Najlepszy dodatek do oleju dla starszych silników

De skrypt

Lucas Oil, Red Line, XL Nanolube, Marvel, STP 65148 – Recenzje

Autor

John Smith

Nazwa wydawcy

Themotorsmasters.com